Lift kit за Wrangler JK на Trail Master - мнения

[phill]

Здравейте , интересува ме някой ползвал ли е окачване на Trail master и какви са отзивите за него - здравина , евентуални проблеми , возия и т.н ? Мой приятел се двоуми дали да си купи такъв 3 инчов за JK Unlimited Rubicon , но в американските форуми отзивите не са много добри . Доколкото разбрах има разлика между американски и европейски трайл мастер , щатския е made in china , а немския е с TUV и би трябвало да е по читав . Ако някой е ползвал , дори и на друг модел Wrangler моля да сподели какво му е мнението .

[rusev]

От: Lift kit за Wrangler JK на Trail Master - мнения

В този форум се подвизава едно лице Kinex. Свържи се с него.

[4wheel]

От: Lift kit за Wrangler JK на Trail Master - мнения

Ползвам вече трета година този кит на TJ си. От Германия си дойде с TUV. “Дойдох” от аналогичен Rancho, пак 3 инча, но разликата в полза на трейлмастър е осезателна. Много по-стабилен по завоите, малко по-твърд от ранчото и колата леко се вдигна с него, с гуми 33х12,5х15 с ранчото леко опираха горе на подкалника при дупка или издатина при навит докрай волан, с трейлмастъра това го няма. Опитът ми извън пътя е лек оффроуд 6-7 пъти в годината, да си търся място за снимане, но обикновено са такива места, че с нормална кола не се стига до там. Доста по-стегнат е джипът по тия трасета. Биалетките в комплекта на Трейла могат да се отключват и регулират, и досега са здрави, защото оригиналните ми бяха консуматив с тия гуми. Топил съм колата в доста реки до праговете, но следи от ръжда по окачването няма, освен гредите, които идват за сваляне на раздатката. Те също си идват в кита и си ми се струва, че са издънката на тоя комплект. Иначе всичко пасва добре “он болт”, както казват руснаците . За три години досега нищо не се е разскърцало или разхлопало, това са към 5000 км на година, една част от тях по черно, пясък, кал или вода. Това, което ми направи впечатление, като сравнявах стария си комплект на ранчо с трейлмастъра, че на треймастъра и пружините и амовете бяха доста по -дебели от ранчовите. И да-американския с немския нямат нищо общо, немският си е правен в Немция, американският-в Китай, където се правят всички американски марки. Това, разбира се, не значи, че задължително са лоши. Но пък са по-евтини. На мен Трейлмастърът ми излезе 3 бона с монтажа, Ранчото беше към 400$, общо взето и тук важи приказката, че получаваш това, за което плащаш.

[4wheel]

От: Lift kit за Wrangler JK на Trail Master - мнения

Иначе, мога да ти кажа на лично съобщение, кой ми го монтира във Варна и съм доволен от човека. Той може да ти даде и адекватен съвет, има доста опит с поставяне на трейлмастър.

[Чавдар (V93)]

От: Lift kit за Wrangler JK на Trail Master - мнения

Здравейте , интересува ме някой ползвал ли е окачване на Trail master и какви са отзивите за него - здравина , евентуални проблеми , ...

По принцип, Трейлмастър бива за разходкаджийско каране. Не знам какво е качеството им в момента, но преди някоя година имаше проблеми (в т.ч. и с колеги от форума) с чупене на захватите на амортисьорите при серията Трейлмастър 2. Немците се бяха изтарикатили и, вместо да правят телата на амортисьорите с различна дължина за различните автомобили, бяха стандартизирали дължината на телата и играеха с различна дължина на захватите. Та имаше случаи на откъсване на захвата от тялото на амортисьора.
Даже и немците не са това, което бяха ...

[4wheel]

От: Lift kit за Wrangler JK на Trail Master - мнения

Категорично за редовни хард ралиджийски изпълнения не стават. Стоковите по-не стават.За профи оффроудъри оборудването е друго

[phill]

От: Lift kit за Wrangler JK на Trail Master - мнения

Благодаря за отговорите . Колата ще се ползва за лов и то в планински терен , което не е съвсем хард , но със сигурност не е и разходка в гората . Човекът е от Пловдив и сигурно там ще му монтират окачването .

[4wheel]

От: Lift kit за Wrangler JK на Trail Master - мнения

За лов е повече от идеален

[kinex]

От: Lift kit за Wrangler JK на Trail Master - мнения

Три инча лифт за 1000лв получаваш точно това което плащаш.
Четири меки пружини да се люлее и четири универсални амортисьора да друса.
За 3" на JK окачването почва от 4000лв и от заводското окачване остават някакви 20-30 процента.
С 1000лв само ще развалите колата.
После ще обеснявате по форумите че е перфектна и това че пътното и поведение като на пиян морков, е нормано, щото нали висока и с големи гуми.
Е да , ама не е нормално. JK на 3" може да има по-добро пътно поведение от колкото е в заводски вид.

[4wheel]

От: Lift kit за Wrangler JK на Trail Master - мнения

Ти какво би препоръчал като кит?

[kinex]

От: Lift kit за Wrangler JK на Trail Master - мнения

Ти какво би препоръчал като кит?

[4wheel]

От: Lift kit за Wrangler JK на Trail Master - мнения

Супер,мерси ! Само че, това което виждам е, че обещават не повече от 40 мм лифт, така ли е ?

[kinex]

От: Lift kit за Wrangler JK на Trail Master - мнения

Има го в България на два, три и четири инча около 4000лв.
Ако тези същите железа са на AEV Eibach FOX или KING , става с 10 000лв по-скъпо.

[4wheel]

От: Lift kit за Wrangler JK на Trail Master - мнения

Ако взема двуинчов, защото за мен това е оптималният лифт, който ме устройва, дали ще мога да търкалям 33 инча 15 цолови на 12,5 без да опират никъде на TJ-a? Че в момента, както казах съм на 3” по-принуда.

[4wheel]

От: Lift kit за Wrangler JK на Trail Master - мнения

Да вдигна малко темата-значи, хубу го похвалих това окачване и наистина 3 год. проблеми с него не съм имал до днес, когато след една по-джелатска разходка с джипката над Златоград, заден десен ам се измъкна от горния си тампон.Утре ще кача снимки.Сега ще си посипя главата с пепел и ще си променя мнението -не вземайте за вранглери трейлмастър, просто няма да му издържат, явно е направен за тойоти и нисани.Самият аз сега ще търся по-добър вариант за джипа си!