Проблем с парно на WJ

[Стефан ERA]

Моля за мнения по следният проблем.Джипката ми 3.1 ВМ има слабо парно.При палене сутрин и минусови температури,загрява до около 60-70 градуса за 10-на минути,но до там.Вече два пъти ходих на дълги преходи ,по равното си поддържа тези градуси до 80 макс.,но в салона е хладно,при изкачване на проход например,вече вдига нормално 90 градуса и парното е шестица,излезна ли на равното пак няма парно.Антифриза си е на нормалното ниво,не е като да липсва работен обем,мисля си,че термостата незатваря напълно и държи големия кръг непрекъснато отворен.Дайте акъл,да го сменям или ?

[kinex]

До: Проблем с парно на WJ

12лв е. Що да не го смениш.

[Стефан ERA]

До: Проблем с парно на WJ

и 120 да е пак ще го сменя,въпросът е,от тва ли е,че не съм автомонтьор,да не е от друго

[kinex]

До: Проблем с парно на WJ

Не знам от какво е.
Мойте впечетления също са че при скорост около 100 3.1тд държи 80-90градуса.
Обаче тази температура е предостатъчна за да духа топло.
Нещо по парното трябва да е.
Задръстен радиатор, запушено кранче, брокирала клапа.
Честно не знам с клапа ли е или с кранче.

[ivdibi]

До: Проблем с парно на WJ

и аз съм с 3.1тд и парното ми започва да действа чак след 30 минутно движение в задръстване по магистрала си пътувам с якето вътре, само ако го понастъпя малко повече започва да загрява.

[ivdibi]

До: Проблем с парно на WJ

Ще попитам тук за да не отварям нова тема....
Днес забелязах, че за две седмици съм изгубил половин литър антифриз (преди 2 сед. ми светна че няма и сипах 1/2..днес пак светна). Бяха ми казали, че за 3.1тд е лошо като почнел да "горял" антифриз, но ми бяха казали че тогава започвал и да надува маркучите (ставал твърд), но сега след 1 час каране го погледнах и беше мек. Някой знае ли защо ми пада нивото и дали с това е свързано и слабото парно?

[Злой]

До: Проблем с парно на WJ

Ще попитам тук за да не отварям нова тема....
Днес забелязах, че за две седмици съм изгубил половин литър антифриз (преди 2 сед. ми светна че няма и сипах 1/2..днес пак светна). Бяха ми казали, че за 3.1тд е лошо като почнел да "горял" антифриз, но ми бяха казали че тогава започвал и да надува маркучите (ставал твърд), но сега след 1 час каране го погледнах и беше мек. Някой знае ли защо ми пада нивото и дали с това е свързано и слабото парно?

Имаш два варианта за слабо парно: 1- необезвоздушено правилно система и имаш въздушна възглавница, която се разкарва при високите обороти на ДВГ/ движение по магистрала......
2- губиш антифриз от някъде, и се появява т1

[Стефан ERA]

До: Проблем с парно на WJ

Виж си гумените съединения,аз моите ги смених всички лятото,че си бяха утишли,както и водната помпа.

[Стефан ERA]

До: Проблем с парно на WJ

В почивните дни си направих профилактика на джипката.Та значи парното беше слабо от термостата,едната точкова заварка се беше скъсала и си висеше на постоянно полуотворен.Замяна с нов към 50 лв е и парното е на шест.
Беше ми изгорял и предният ляв габарит,егати борбата беше да разбера от къде се сменя.Адски тъпо е направено,разглобяваш три болта по окачването и после юнашки натискаш със широка отверка на извадиш и три ябълковидни фиксатора и вадиш целия фар,американска работаЗа колегите които са решили да си вземат резервни къси и дълги да знаят,че са някакъв американски стандарт B3H със собствен цокъл.

[ivdibi]

До: Проблем с парно на WJ

Още след празниците ще отида някаде да сменят помпа,трермостат и каквито уплатнения трабва....дано се оправят нещата.
Мерси за съвета!