Проблем с парно на Cherokee WJ

[nosferatu666]

Здравейте. Зимата си дойде и естествено парното ще спре да работи. Вентилаторът си работи, регулирането му също, посоката на потока също се регулира без проблем, но влиза студен или по точно хладен въздух в купето независимо на каква температура е настроен климатикът. Явно има някакъв проблем с клапите за топло/студено. Някой може ли да ме насочи колко разглобяване е необходимо, за да се ремонтира? По принцип нямам условия да го направя сам и бих приел предложения за майстор, който може да го направи. Става дума за София.

[traun]

От: Проблем с парно на Cherokee WJ

Дедо ти Владо...може да го направи!!!

[nosferatu666]

От: Проблем с парно на Cherokee WJ

Ако може един телефон на лично съобщение ще съм благодарен.

[FABARM]

От: Проблем с парно на Cherokee WJ

Телефона му е изписан в подписа.

[Пенчо]

От: Проблем с парно на Cherokee WJ

Ако може един телефон на лично съобщение ще съм благодарен.

0877 17 07 27

[acsel]

От: Проблем с парно на Cherokee WJ

Малко инфо за грешките на климатроника

01 = IR thermister circuit open
02 = IR thermister circuit shorted
03 = Fan pot shorted
04 = Fan pot open
05 = Mode pot shorted
06 = Mode pot open
07 = IR sensor delta too large
08 = Reserved
09 = Reserved
10 = One of four motor drivers has drive "A" shorted to ground
11 = Engine air intake temperature bus message missing
12 = Country code bus message missing
System faults 13 = Mode motor not responding
14 = AI (Recirc) motor not responding
15 = Left temperature door not responding
16 = Right temperature door not responding
17 = Mode door travel range too small
18 = Mode door travel range too large
19 = AI (Recirc) door travel too small
20 = AI (Recirc) door travel too large
21 = Left temperature door travel too small
22 = Left temperature door travel too large
23 = Right temperature door travel too small
24 = Right temperature door travel too large
25 = Calibration check sum error
26 = Engine coolant temp bus message missing
27 = Vehicle speed bus message missing
28 = Engine RPM bus message missing
29 = OAT bus message missing
30 = Display intensity bus message missing
31 = VIN number bus message missing
32 = Raw OAT buss message missing
Input faults 33 = IR thermister circuit was open
34 = IR thermister circuit was shorted
35 = Fan pot was shorted
36 = Fan pot was open
37 = Mode pot was shorted
38 = Mode pot was open
39 = IR sensor delta was too large
40 = Reserved
41 = Reserved
42 = One of four motor drivers had drive 9A9 shorted to ground
43 = Engine air intake temperature bus message missing
44 = Country code buss message missing
System faults 45 = Mode motor was not responding
46 = AI (Recirc) motor was not responding
47 = Left temperature door was not responding
48 = Right temperature door was not responding
49 = Mode door travel range too small
50 = Mode door travel range too large
51 = AI (Recirc) door travel range too small
52 = AI (Recirc) door travel range too large
53 = Left temperature door travel too small
54 = Left temperature door travel too large
55 = Right temperature door travel too small
56 = Right temperature door travel too large
57 = Calibration check sum error
58 = Engine coolant temp bus message missing
59 = Vehicle speed bus message missing
60 = Engine RPM bus message missing
61 = OAT bus message missing
62 = Display intensity bus message missing
63 = VIN number bus message missing
64 = Raw OAT bus message was missing
65 = Reserved
66 = Reserved
67 = Res

[nosferatu666]

От: Проблем с парно на Cherokee WJ

Счупени клапи, както може би в 90% от случаите. Поръчах ги от ebay.co.uk, сменихме ги и сега всичко е нормално. Благодаря на всички.

[krasi 557]

От: Проблем с парно на Cherokee WJ

Колега,колко ти излязоха клапите и как се казват на английски?

[Пламен С]

От: Проблем с парно на Cherokee WJ

Проблема е решен и колегата го "нема" вече.

[bayco92]

От: Проблем с парно на Cherokee WJ

Колеги имам проблем със студен въздух духащ от дясно на жабката, духа като карам с по-висока скорост ,не е свързано със силата на вентилатора.Нямаше да го усетя ако не бях дал да тестват колата.

[traun]

От: Проблем с парно на Cherokee WJ

Да нямаш повреден уплътнител на вратата бре!?!?Иначе ако духа студено от дясно,ама тряа да дуа и от двете страни на джапката,тогаз ти е преебана едната клапа!Кат се свали жабата,първата виждаща се /е,след малка операция де/ е за лявата половина!След нея е за дясната.На една ос са!

[Чавдар (V93)]

От: Проблем с парно на Cherokee WJ

Колеги имам проблем със студен въздух духащ от дясно на жабката, духа като карам с по-висока скорост ,не е свързано със силата на вентилатора. ...

Вероятни причини: заминало уплътнение между кутията на климатика и купето или недобре затваряща клапа за рециркулация. Второто може да е поради недобро уплътняване на лапата поради изронен от старост дунапрен или поради счупване на самата клапа. Във втория случай тя може да си виси надолу. Изправността на клапата може да се провери елементарно като се свали жабката. Ако клапата не е счупена, можеш да повториш упражнението с теста като един кара, а друг на мястото на пътника при свалена жабка да види откъде точно духа.

[bayco92]

От: Проблем с парно на Cherokee WJ

Парното си духа отлично, като свалих жабката всякаш липсваше някой филтър или клапан, но тъй като не съм виждал здрав не мога да правя сравнение.Ще го карам на някой, който е по-в час с нещата и то с WJ .За лятото даже ще е екстра но мисълта за счупено и липсващо ме дразни.

[Чавдар (V93)]

От: Проблем с парно на Cherokee WJ

Парното си духа отлично, като свалих жабката всякаш липсваше някой филтър или клапан, но тъй като не съм виждал здрав не мога да правя сравнение. ...

Не е необходимо да си виждал, за да разбереш дали рециркулационната клапа е счупена или си работи. Като свалиш жабката и погледнеш си се вижда ясно какво е положението. Ако рециркулацията е изключена, клапата трябва да затваря отвора към купето и при това се вижда. Като включиш климатроника и натиснеш бутона за рециркулация можеш да видиш дали въпросната клапа се движи.

[gogo6070]

От: Проблем с парно на Cherokee WJ

Ако е счупена просто слагаш един картон на решетката,и си готов.Спира да духа.Аз карах така две години.Докато не се счупиха и другите клапи,просто нямах рециркулация.