Имам някакъв проблем с лоста - трудно включва на P позиция. Не го прави всеки път - като включи на P веднъж в следващите няколко опита същата позиция влиза без проблеми. Това което съм забелязал е, че след малко ръчкане или леко мръдване напред/назад на колата влиза.
Та каква му е конструкцията на тоя лост? Само копчето на него ли е отговорно за да не може да се превключват позициите или има и още нещо?
Та каква му е конструкцията на тоя лост? Само копчето на него ли е отговорно за да не може да се превключват позициите или има и още нещо?
Коментар