Tweet
Спрял съм се на гранд 4.7 и преди да намеря подходящия и да го закупя,търся информация за някой неща ,които не успях да намеря.Какво съм разбрал до сега,поправете ме ако греша.Информация съм черпил основно от форума.
1Двигател 4.7.По безпроблемен от дизелите,по ефективен от 4.0.
2Quadra trac .Основно по асфалт и леки черни пътища ще го ползвам,доколкото разбрах,не ми е нужна quadra drive,по сложната и по харчеща система.
3Limited,да има повечко екстри.
4Обслужване с точните масла,има ги достатъчно добре описани.
5Основните неща при оглед-задвижване,диференциали,раздатка-за шумове и т.н.,надявам се да се справя с огледа,климатроника и неговите дертове прочетох.
Сега въпросите...
1Има ли някакви дефекти по ДВГ?Не намерих инфо.
2Определен ресурс на ангренажа в км. и колко струва смяната му?Че намерих само мнения след чуване на шумове от веригата да се сменява,пък от опита ми поне с други марки,това ми идва малко несериозно или греша?
3 Други възли нуждаещи се от профилактика на пробег,изключвам масла, и цени?
4Как се държи на дълъг път със скорост 120-140,пътува ли се спокойно и стабилно?Това при положение,че е приведен в нормално техническо състояние.Сравнено с Х5 4.4,че имам опит с такъв.
5Как ускорява и доускорява в сравнение пак с горния?
6Има ли някой с такъв,от София,да изгуби 30мин и да се жертва да ми даде да му покарам жипката,естествено заедно,да добия представа за някой неща.Естествено,ще си платя,каквото е нужно.Карал съм grand но 3.1 td.,Ще ми се да направя една по дълга проба с 4.7,да разбера на 100%дали е моята машина.
Сравнението с Х5 знам,че не е много удачно,Но ми е мнооого познат като база.Знам,че гранда е доооста по нестабилен.
Благодаря предварително.
1Двигател 4.7.По безпроблемен от дизелите,по ефективен от 4.0.
2Quadra trac .Основно по асфалт и леки черни пътища ще го ползвам,доколкото разбрах,не ми е нужна quadra drive,по сложната и по харчеща система.
3Limited,да има повечко екстри.
4Обслужване с точните масла,има ги достатъчно добре описани.
5Основните неща при оглед-задвижване,диференциали,раздатка-за шумове и т.н.,надявам се да се справя с огледа,климатроника и неговите дертове прочетох.
Сега въпросите...
1Има ли някакви дефекти по ДВГ?Не намерих инфо.
2Определен ресурс на ангренажа в км. и колко струва смяната му?Че намерих само мнения след чуване на шумове от веригата да се сменява,пък от опита ми поне с други марки,това ми идва малко несериозно или греша?
3 Други възли нуждаещи се от профилактика на пробег,изключвам масла, и цени?
4Как се държи на дълъг път със скорост 120-140,пътува ли се спокойно и стабилно?Това при положение,че е приведен в нормално техническо състояние.Сравнено с Х5 4.4,че имам опит с такъв.
5Как ускорява и доускорява в сравнение пак с горния?
6Има ли някой с такъв,от София,да изгуби 30мин и да се жертва да ми даде да му покарам жипката,естествено заедно,да добия представа за някой неща.Естествено,ще си платя,каквото е нужно.Карал съм grand но 3.1 td.,Ще ми се да направя една по дълга проба с 4.7,да разбера на 100%дали е моята машина.
Сравнението с Х5 знам,че не е много удачно,Но ми е мнооого познат като база.Знам,че гранда е доооста по нестабилен.
Благодаря предварително.
. 4.7 мотора не е кой-знае колко по-евтин за поддръжка спрямо 2.7CRD мотора. Първият е американски с всичките последици от тая работа (части, цените им), 2ят може да е дизел, но поне е европейски. Или поне така се чува от хора по сервизите. Печелиш само проходимост по черно, от всичко друго губиш. Преди да се засилиш към такова - качи се и се повози/покарай малко. Виж дели ще ти е комфортно и после мисли.
Със сигурност нямаш бензинов "Гранд" и не си и имал. 
Коментар