Tweet
Здравейте колеги!
Имал съм витара, две дискота и една фронтера, та сега викам да пробвам хАмерикаците, нищо, че жената иска CRV на Хонда /то това не е джип за мен ден, ама няма да влизаме в темата, че то и черока не е баш оф-машина..../
Употреба - лош, ама баш лош коловозест със странични наклони черен път и поляни, зима и лете - 10%, а останалите 90% - лош асфалтов път, разбирайте ще си го карам в България. Апропо, на хондето като му пребуксуват предните баш като си се килнал настрани и минавайки на косъм по ръба на коловоза със страничен наклон, а там е кално (или снежно зимата) и като реши в този момента да 'превърти' и някое задно коло - е незнам кой ще ме вади от деретата и дали ще има смисъл да ме вади въобще, там тръгнеш ли надолу връщане няма.
Та, след този Предговор....
Насочил съм се към покупката на гореупоменатия вид джип (около 2000г., новият загладен фар, бюджет около 6000лв.), доста почетох и тук, и по външни форуми, и все пак мисля да си сверя часовника с вас, тук е правилния раздел във форума. Е, да попитам:
1. За моторите
2.7 црд или 3.1 дизел (бензин и газ не искам, знам, че 4.0 е класика) - ясно, че 2.7 е на МБ и върви повече и харчи по-малко, но не е ли вярно, че и е с доста повече електроника и потенциалните проблеми са доста повече откъм датчици, нашата полу-нафта тук и т.н. Не че 3.1 е най-доброто италианско цвете дето всеки кълне многоглавите им произведения още от 2.5 на старото чероки насам де... Но все пак, отчитайки годините на моторите кое според вас ви се струва по-арно за бъдеща експлоатация /да, по поддържаното е сигурно/
2. За скоростите
Абе все автомати гледам, а аз освен Калашников в казармата друг не съм имал... Какво е дереджето, а изгасна в гората - ни се дърпа, ни се влачи? На "N" да се сложи и да се задърпа или? Знам, че има ли си масълце едва ли ще се счупят и че харчи повече заради тях, ама... А как се кара по гората с автомат, че с ръчка си го гласиш, на полусъединител, "прелъгваш" джипката в определени кално-снежни условия и т.н. - предполагам сте наясно.
3. За частите
Трябва и поддръжка. Това което четох - като на всички други джипки. Лошо ако трябва дюзи да се правят и гръмне АвтСКутия, двиг. Пропускам ли нещо важно, че и скъпо?
4. За харчалъка
Четох кой какво написал, гледах данни от аутодатата - 11 средно със спокойно каране предполагам? (Диско 1 2.5тди тежи повече, фул-тайм и харчеше 8.9 средно милото).
5. Други
За магистрала да си се движи нормално със 120-30 може, нали? Повече не ми и трябва. Иначе ми харесва визията, комфорта и багажника. Ако бях за голям висок камион - пак Диско щях да си взема, за трети път.
Далечна алтернатива ако не намеря добро джипе ще да Терано 2 след 99, 2.7тди - някой да ги е имал и двете да направи сравнение?
За сега в обявите не виждам нещо кой знае какво, но има няколко за преглеждане, тук в София също.
Ако нещо се присетите друго полезно по темата - пишете.
Благодаря на всички предварително.
p.s.
Има ли човек от София, на когото мога да разчитам да помогне при огледа преди да купя? /за омазнени дюзи, неестествени шумове, замазани гнилочи отдолу и т.н.? Срещу заплащане естествено. Телефон?
Имал съм витара, две дискота и една фронтера, та сега викам да пробвам хАмерикаците, нищо, че жената иска CRV на Хонда /то това не е джип за мен ден, ама няма да влизаме в темата, че то и черока не е баш оф-машина..../
Употреба - лош, ама баш лош коловозест със странични наклони черен път и поляни, зима и лете - 10%, а останалите 90% - лош асфалтов път, разбирайте ще си го карам в България. Апропо, на хондето като му пребуксуват предните баш като си се килнал настрани и минавайки на косъм по ръба на коловоза със страничен наклон, а там е кално (или снежно зимата) и като реши в този момента да 'превърти' и някое задно коло - е незнам кой ще ме вади от деретата и дали ще има смисъл да ме вади въобще, там тръгнеш ли надолу връщане няма. Та, след този Предговор....
Насочил съм се към покупката на гореупоменатия вид джип (около 2000г., новият загладен фар, бюджет около 6000лв.), доста почетох и тук, и по външни форуми, и все пак мисля да си сверя часовника с вас, тук е правилния раздел във форума. Е, да попитам:
1. За моторите
2.7 црд или 3.1 дизел (бензин и газ не искам, знам, че 4.0 е класика) - ясно, че 2.7 е на МБ и върви повече и харчи по-малко, но не е ли вярно, че и е с доста повече електроника и потенциалните проблеми са доста повече откъм датчици, нашата полу-нафта тук и т.н. Не че 3.1 е най-доброто италианско цвете дето всеки кълне многоглавите им произведения още от 2.5 на старото чероки насам де... Но все пак, отчитайки годините на моторите кое според вас ви се струва по-арно за бъдеща експлоатация /да, по поддържаното е сигурно
/2. За скоростите
Абе все автомати гледам, а аз освен Калашников в казармата друг не съм имал... Какво е дереджето, а изгасна в гората - ни се дърпа, ни се влачи? На "N" да се сложи и да се задърпа или? Знам, че има ли си масълце едва ли ще се счупят и че харчи повече заради тях, ама... А как се кара по гората с автомат, че с ръчка си го гласиш, на полусъединител, "прелъгваш" джипката в определени кално-снежни условия и т.н. - предполагам сте наясно.
3. За частите
Трябва и поддръжка. Това което четох - като на всички други джипки. Лошо ако трябва дюзи да се правят и гръмне АвтСКутия, двиг. Пропускам ли нещо важно, че и скъпо?
4. За харчалъка
Четох кой какво написал, гледах данни от аутодатата - 11 средно със спокойно каране предполагам? (Диско 1 2.5тди тежи повече, фул-тайм и харчеше 8.9 средно милото).
5. Други
За магистрала да си се движи нормално със 120-30 може, нали?
Повече не ми и трябва. Иначе ми харесва визията, комфорта и багажника. Ако бях за голям висок камион - пак Диско щях да си взема, за трети път. Далечна алтернатива ако не намеря добро джипе ще да Терано 2 след 99, 2.7тди - някой да ги е имал и двете да направи сравнение?
За сега в обявите не виждам нещо кой знае какво, но има няколко за преглеждане, тук в София също.
Ако нещо се присетите друго полезно по темата - пишете.
Благодаря на всички предварително.
p.s.
Има ли човек от София, на когото мога да разчитам да помогне при огледа преди да купя? /за омазнени дюзи, неестествени шумове, замазани гнилочи отдолу и т.н.? Срещу заплащане естествено. Телефон?
, ама пълно щастия нямало казват.
) , но принципно. Ако изглежда запазен, най - вероятно е ок за покупка. После, зависи в какво състояние искаш да го държиш, се почва с оправянето.
.
Коментар