WJ/WG - Странен проблем с парното

[Zarhi]

Лятото усетих че силата на въздуха от духалките намалява, но вече положението е нетърпимо.
Регулирането топло/студено работи и от двете страни, регулирането на къде да духа работи коректно, клапата за рециркулация също.
Вентилатора на максимум вие страховито.
Но накъдето и да се насочи духа изключително слабо. Вчера разглобих под чистачките и открих че има филтър за купето, но и без него е същото.

В климатроника си има дeжурните грешки за клапите топло/студено, но си работят нормално.

Гледам по снимките в интернет че на клапите има дунапрен. Възможно ли е някой такъв дунапрен да е паднал върху радиатора/изпарителя? И ако да може ли някак си да се бръкне и извади без пълно разглобяване?

[Чавдар (V93)]

От: WJ/WG - Странен проблем с парното

... Възможно ли е някой такъв дунапрен да е паднал върху радиатора/изпарителя? И ако да може ли някак си да се бръкне и извади без пълно разглобяване?

На първо време защо не свалиш вентилатора и управлението му за да видиш дали там няма проблем? От рода на нагорял конектор (стандартен проблем) или пък боклуци в перката. И двете са над краката на пасажера и се свалят лесно. За вентилатора ще е по-удобно ако свалиш кората отстрани, че малко закрива единия винт. Изпарител или радиатор няма как да извадиш без сваляне на таблото и демонтаж на климатроника.

[Zarhi]

От: WJ/WG - Странен проблем с парното

Ще го направя още тази седмица. Но съдейки по звука вентилатора няма проблем с мощноста.

Не можах да се ориентирам как преминава въздуха през радиатора и изпарителя, защото температурата се променя от ледено студено до много горещо и от двете страни, но промяна в силата на духалките изобщо няма. Дали въздуха винаги минава първо през изпарителя? А клапите топло/студено да 'шунтират' радиаторчето?

[Чавдар (V93)]

От: WJ/WG - Странен проблем с парното

А клапата за рециркулация да се е счупила и да блокира входа на въздуха? Вземи да свалиш жабката и погледни какво е положението.

Още една идея: Пусни климатроника да поработи известно време и погледни отпред в коша дали има заскрежаване на тръбите. При мен имаше такъв проблем и се оказа, че поради повреден датчик за ниско налягане компресорът работи дори когато искаш да се топлиш и докарва работата до заледяване, в т.ч. и на изпарителя, което пък води до блокиране на въздушния поток и ефектът беше, че вентилаторът бучи със все сили, но от духалките повява едва-едва.

[Zarhi]

От: WJ/WG - Странен проблем с парното

А клапата за рециркулация да се е счупила и да блокира входа на въздуха? Вземи да свалиш жабката и погледни какво е положението.

Ами тя и да се счупи, най-много да падне при самия вентилатор и да го натроши. Ако просто не се движи вентилатора все ще си гребе еднакво количество въздух от вън или от вътре. Но климатроника не казва да има проблем с тази клапа, пък и мисля че я чувам как се движи.
Свалянето на жабката ще ми е първата работа, но се опасявам че ще е безмислено.

Още една идея: Пусни климатроника да поработи известно време и погледни отпред в коша дали има заскрежаване на тръбите. При мен имаше такъв проблем и се оказа, че поради повреден датчик за ниско налягане компресорът работи дори когато искаш да се топлиш и докарва работата до заледяване, в т.ч. и на изпарителя, което пък води до блокиране на въздушния поток и ефектът беше, че вентилаторът бучи със все сили, но от духалките повява едва-едва.

Няма заскрежаване. Пък и конденза до миналата седмица си течеше отдолу. А последните дни компресора изобщо не се включва ( освен при положение да духа да предното стъкло разбира се ).

Струята въздух е еднакво слаба и при студена кола и при работила час-два, и с включен компресор и без. А боклуци във вентилатора мисля че няма откъде, при положение че имаше филтър за купето.

Мисля си че или в изпарителя се е завъдил някакъв живот и е пораснал достатъчно че да го запуши съвсем, или ако на клапата за рециркулация е имало дунапрен, той е паднал и вентилатора го е направил на дребни парчета и го е набил в ламелите.

[Чавдар (V93)]

От: WJ/WG - Странен проблем с парното

Ами тя и да се счупи, най-много да падне при самия вентилатор и да го натроши. ...
Свалянето на жабката ще ми е първата работа, но се опасявам че ще е безмислено.
...
Мисля си че или в изпарителя се е завъдил някакъв живот и е пораснал достатъчно че да го запуши съвсем, или ако на клапата за рециркулация е имало дунапрен, той е паднал и вентилатора го е направил на дребни парчета и го е набил в ламелите.

Ето я как може да падне и баш затваря достъпа на въздух:



Що да е безсмислено свалянето на жабката?!? Най-малкото ще отметнеш една от възможните причини. Още повече, че свалянето и връщането й на място са работа за 5 минути. Имаш да изпразниш жабката и да мръднеш 2 гумени стопера настрани.

Съмнява ме от клапата да може да се нарони толкова дунапрен, че да затлачи изпарителя.

[Ясен]

От: WJ/WG - Странен проблем с парното

Съмнява ме от клапата да може да се нарони толкова дунапрен, че да затлачи изпарителя.

На други коли става без никакъв проблем.

[Zarhi]

От: WJ/WG - Странен проблем с парното

Ето я как може да падне и баш затваря достъпа на въздух:

[ATTACH=CONFIG]841247[/ATTACH]

Що да е безсмислено свалянето на жабката?!? Най-малкото ще отметнеш една от възможните причини. Още повече, че свалянето и връщането й на място са работа за 5 минути. Имаш да изпразниш жабката и да мръднеш 2 гумени стопера настрани.

Съмнява ме от клапата да може да се нарони толкова дунапрен, че да затлачи изпарителя.

Мдаа, явно съм гледал друг вид парно или jeep. Бях останал с впечатление че вентилатора го държи една рапидка само и се вади със завъртане.

Ще сваля вентилатора и ще докладвам.

[Чавдар (V93)]

От: WJ/WG - Странен проблем с парното

Мдаа, явно съм гледал друг вид парно или jeep. Бях останал с впечатление че вентилатора го държи една рапидка само и се вади със завъртане.

Ще сваля вентилатора и ще докладвам.

За да видиш дали клапата е в ред не е нужно да сваляш вентилатора. Можеш просто да смъкнеш жабката (без да я демонтираш) и просто да погледнеш.

[Zarhi]

От: WJ/WG - Странен проблем с парното

Не се стърпях и залегнах в джипа. Видях точно това на снимката. Корите и вентилатора долу, само я пипнах тая клапа и тя се прекърши по средата и изпадна на две парчета.

Хиляди благодарности на Чавдар (V93)