Проблем с климатроник 3.00crd

[gogsy]

Здравейте колеги. От седмица съм собственик на Гранда 3.00 crd 2005 година Лимитед.
Та пролема е следният.
Потенциометрите за градусите на климатроника работят само на двете крайни положения, или на горещо или на стидено. Пробвах на друг автомобил (същият модел) и там се чува как клапите се движат дори и да променя само няколко градиса.
Ако някой знае нещо по въпроса моля да подсказва.

[дядо владо]

От: Проблем с климатроник 3.00crd

Диагностика в специализиран сервиз........

[gogsy]

От: Проблем с климатроник 3.00crd

А дали има такъв някъде в пловдив че съм от Казанлък и София ми идва далече?

Диагностика в специализиран сервиз........

[Bogoljub Gagic]

От: Проблем с климатроник 3.00crd

А дали има такъв някъде в пловдив че съм от Казанлък и София ми идва далече?

Балканстар Пловдив гледам ги хвалят много из форума, за разлика от Балканстар София Само за диагностика, де. Тука твърдят, че имало някакви сервизни бюлетини... Може да се нуждае от "рефлаш". Другото е, че системата, като много "софистицирана" реагира бавно и с много мислене. Ако не я набримчиш веднага на макс. - над 26 градуса по Целзий, има доста време преди да усетиш да духа топло, особено, ако си я изкарал от гараж (първо трябва да зацепи, че вече не е +11-12 градуса навън, а е -2, после да сметне колко е в купето и каква "смес" да направи, за да достигне до 22 градуса, колкото например й е зададено). Ако я сложиш на макс. пък почва веднага да духа топло, дори при току-що запален двигател, защото (твърди се, ама не е сигурно), включвала и електрически реотани. Същата работа и с климатика - ако искаш веднага да задуха "лед", трябва да избереш крайно ляво положение на малките врътки (за зоните). Моят съвет е да избереш позиция "auto - high" на лявата врътка и "auto" на дясната, да избереш еднаква температура, доста по-висока или доста по-ниска от външната на двете по-малки врътки за двете зони и да се въоръжиш с търпение - малко по-дълго шофиране, и чак тогава евентуално да се увериш, че не работи климатроникът. Това, че клапите на други такива коли се чуват, не е много за радване (значи, че драскат, скърцат и са тръгнали да се развалят).

[gogsy]

От: Проблем с климатроник 3.00crd

Благодаря Ви за съветите.Хубав Уикенд!!!

Балканстар Пловдив гледам ги хвалят много из форума, за разлика от Балканстар София Само за диагностика, де. Тука твърдят, че имало някакви сервизни бюлетини... Може да се нуждае от "рефлаш". Другото е, че системата, като много "софистицирана" реагира бавно и с много мислене. Ако не я набримчиш веднага на макс. - над 26 градуса по Целзий, има доста време преди да усетиш да духа топло, особено, ако си я изкарал от гараж (първо трябва да зацепи, че вече не е +11-12 градуса навън, а е -2, после да сметне колко е в купето и каква "смес" да направи, за да достигне до 22 градуса, колкото например й е зададено). Ако я сложиш на макс. пък почва веднага да духа топло, дори при току-що запален двигател, защото (твърди се, ама не е сигурно), включвала и електрически реотани. Същата работа и с климатика - ако искаш веднага да задуха "лед", трябва да избереш крайно ляво положение на малките врътки (за зоните). Моят съвет е да избереш позиция "auto - high" на лявата врътка и "auto" на дясната, да избереш еднаква температура, доста по-висока или доста по-ниска от външната на двете по-малки врътки за двете зони и да се въоръжиш с търпение - малко по-дълго шофиране, и чак тогава евентуално да се увериш, че не работи климатроникът. Това, че клапите на други такива коли се чуват, не е много за радване (значи, че драскат, скърцат и са тръгнали да се развалят). [ATTACH=CONFIG]794914[/ATTACH]