Взех Wrangler TJ 2.5 и сега какво?! (разни въпроси)

[group]

Здравейте,
От доста време чакам да пропиша тук като собственик на нещо смислено (за мен). Имам и една ежедневна Равка, но там няма какво да се дискутира
Сдобих се (малко прибързано, но ситуацията го налага) с един съмнителен TJ и със сигурност ще имам доста въпроси и нужда от помощ. Чета доста из форуми и нета, но намирането на информация става все по-трудно в това изобилие Още повече, че доста от вас се познавате и си имате и специфичен език, непонятен за новаци
Минавам по същество:
За начало, можете ли да ми препоръчате сервиз в София, където да закарам жипето, като на този етап не ме интересува офф-роуд ъпгрейди и т.н., а да се въведе във възможно най-добро и надеждно техническо състояние близко до заводското? Иска ми се човек, който се е сблъсквал доста с тези машини да разгледа и направим един списък със всичко належащо, предстоящо и т.н.
Благодаря!
Галин

[FABARM]

От: Взех Wrangler TJ 2.5 и сега какво?! (разни въпроси)

Еди Рангелов или Дядо Владо , избираш си един от двамата без значение кои и отиваш .
Еди е в София
Дядо е в Костинброд

[4wheel]

От: Взех Wrangler TJ 2.5 и сега какво?! (разни въпроси)

Какво му е сега?Има ли някакви проблеми?Дай някоя друга снимка?
Тоя двигател е неубиваем,ако си се обслужва нормално.

[group]

От: Взех Wrangler TJ 2.5 и сега какво?! (разни въпроси)

FABARM - благодаря

4wheel - на прима виста:
- има виещ шум - когато е студен е един, после се променя. Предполагам е някоя ролка или хидравличната помпа.
- разни дреболии от сорта, работи само една степен на парното и не превключва различните позиции (стъкло, крака etc), а духа само на джама.
- ръчната едва захваща (най вероятно накладки, но ми се иска да направим цялостна ревизия на спирачки)

Още е съвсем пресен и не съм установил всички проблеми, но затова и искам да се разгледа по-обстойно.

http://i.imgur.com/MBl8pKC.jpg
http://i.imgur.com/FJzQN8F.jpg

Ще се радвам, ако някой знае нещо, което може да ми е полезно за Джипката, да ми пише на ЛС.

[4wheel]

От: Взех Wrangler TJ 2.5 и сега какво?! (разни въпроси)

Ако са само тези неща, не е драма. Парното по-принцип им е слаба страна на тия джипки. В тая връзка погледни нивото на антифриза, може да има теч от радиаторчето на парното, често се случва. Малко откачено се сваля таблото на тия TJ-и, ако някой вече го е правил ще се справи, сигурно има счупени клапи. Хидравликата си вие, особено ако е с по-големи и тежки гуми. Най-добре смени всички течности.И спирачките са им малко тъпички по принцип, не очаквай да са като на нормална кола
Иначе добре изглежда. Като цяло няма и какво толкова да им се счупи, та да не може да се оправи лесно.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Взех Wrangler TJ 2.5 и сега какво?! (разни въпроси)

Здравейте,
От доста време чакам да пропиша тук като собственик на нещо смислено (за мен). Имам и една ежедневна Равка, но там няма какво да се дискутира
Сдобих се (малко прибързано, но ситуацията го налага) с един съмнителен TJ и със сигурност ще имам доста въпроси и нужда от помощ. Чета доста из форуми и нета, но намирането на информация става все по-трудно в това изобилие Още повече, че доста от вас се познавате и си имате и специфичен език, непонятен за новаци
Минавам по същество:
За начало, можете ли да ми препоръчате сервиз в София, където да закарам жипето, като на този етап не ме интересува офф-роуд ъпгрейди и т.н., а да се въведе във възможно най-добро и надеждно техническо състояние близко до заводското? Иска ми се човек, който се е сблъсквал доста с тези машини да разгледа и направим един списък със всичко належащо, предстоящо и т.н.
Благодаря!
Галин

Еее, Колега, не си новак, гледам, че вече 6 години четеш като регистриран, та предполагам вече схващаш диалозите.

Относно въпроса ти, някоя събота или неделя взимаш нещо за скара и стигаш до тук:
http://wikimapia.org/#lang=bg&lat=42...93555&z=18&m=b ,
и освен Дядо Владо, се ше има и още некой кибик за раздувка.

P.S. Деди, що още не си погледнал темата ?!

[alex_r]

От: Взех Wrangler TJ 2.5 и сега какво?! (разни въпроси)

Смени масла и течности, спирачки провери. Това на първо време. С другото не бързай, освен ако няма сериозен проблем. Преди да решиш какво ще правиш като окачвне и гуми занапред, недей да сменяш амове, пружини и подобни неща по окачването, че аз вече настъпвах тая мотика - именно от желание за първоначлано стягане и после да му мисля какво и колко да правя. Само че веднага след като сложих новите амове реших че трябва да го повдигам, та имах едни амове на 1000км дето смених то не търпи да седи в стоков вид, веднъж като разгледаш морето от опции за донадграждане

[group]

От: Взех Wrangler TJ 2.5 и сега какво?! (разни въпроси)

Значи джипето го взех с нови гуми Вранглер Дуратрак (четох вече теми, колко ги хвалят и май има защо. На Равката съм с Грабер АТ2 само защото няма размер от дуратрака за нея), отделно окачването е сменяно съвсем скоро и е супер стегната. Има нов газов инжекцион БРЦ и така.
Да се отчета: днес бях при Еди (супер готин човек) и я гледахме, карахме, вдигахме. Може да ме нахраните, но я взех без да я кача на крик даже Е оказа се, че шасито е супер. Като нова е отдолу - няма удари, ръжди ... Само купето си има кусури, но нито ме интересува, нито стряска - все пак преди имах бояджийски сервиз и все ще се оправя От обстойния преглед установихме само дреболии, като нищо спешно няма - разни малки течове на масло и антифриз, които се решават с гарнитурки и чат пат някой датчик. Има каренца на кардани, които са тръгнали, но не ме плаши предвид ниските цени на частите. В общи линии Вранглера си е перфектен за годините и сравнено с всички кротори, които видях ... наздраве!

Джоу - научен съм мълчаливо да чета преди да се обаждам, все пак съм VWclub школата и дълги години бях модератор там, а и като пиша нещо винаги мисля за този, който след време ще чете и гледам да му е полезно. Този форум и офроуда ми допадат много, но чак сега успях да стигна до нещо не толкова паркетно и да има за какво да пиша Иначе Вранглер съм карал няколко месеца в щатите, преди години, но доста по-стар и редови шестак с карбуратори, на който само поглеждах отдолу, защото си мислех, че е спукан резервоара и изтича бензина При Дядо Владо ще отида възможно най-скоро, както и при Близнаците и други доайени с които ще се радвам да се запозная и да черпя от знанията им (плащам си винаги - къде с пиене, къде с кеш )

alex_r - Точно това смятам да направя! Искам да го реставрирам първо, да го направя един надежден и технически изряден джип, после да оправя интериор и екстериор и едва след това доработки, тунинг и ъпрейди - да сме живи и здрави. Все пак още не съм разбрал докъде ще искам да стигна с него. За сега идеята е градска кола и за излети сред природата, евентуално една таванна палатка и така

Така и 1вата ми дилема след днешния оглед е свързана с въздушния филтър. Значи отдавна съм се убедил в човешката глупост, но все се изненадвам. Значи някой умник е сложил спортен конусен филтър почти веднага преди дросела. Както знаете това се пада точно над двигателя и предвид свойството на топлия въздух да се издига нагоре и задушено с капака си става фурна ... та резултата е входящ въздух с температура от 53 градуса, но не по фаренхайт, а целзий! Та двигателя е тотално задушен. Сега ще търся оригиналната кутия за филтър. А дилемата е дали да не взема шнорхел и оттам да мисля някаква система за вкарване на студен/нормален въздух и пригаждане на някаква друга кутия с филтър. Някой, ако е правил системи за въздухоподаване (яка дума ), може да сподели опит.


Благодаря на всички за отговорите (тази емотиконка ми стана любима)

[gogosi]

От: Взех Wrangler TJ 2.5 и сега какво?! (разни въпроси)

Колега джипа добре изглежда, без твърд таван ли го взе ? Според мен малко висока му беше цената за 2.5, но щом те радва не е болка за умиране. Ако искаш докарай го да ти го погледна и да нахвърляме проблемите за отстраняване, а след това го води на майстор.

[group]

От: Взех Wrangler TJ 2.5 и сега какво?! (разни въпроси)

gogosi - без твърд таван е за съжаление. Ще търся ... Както таванна палатка. Ако някой има идея, ще ме зарадва Относно цената - при това предлагане, което има е трудно да се ориентира човек. Както казах - наложи се бързо да действам, защото ми трябваше още една кола. А и предвид дръгелите които видях YJ-и в покъртително състояние за по 5-6к лв. без гуми, окачване, газ инжекцион т.н. ... Все си мисля, че бързо щяха да ми стъпят на цената на този. А и все пак не го взех на онази цена

[дядо владо]

От: Взех Wrangler TJ 2.5 и сега какво?! (разни въпроси)

P.S. Деди, що още не си погледнал темата ?!

Чета ремонт на по-съвременни джипски автоматици

...без твърд таван е за съжаление. Ще търся ...

Таван, филтър, и т.н. - Близнаците.....

[verter]

От: Взех Wrangler TJ 2.5 и сега какво?! (разни въпроси)

Здрасти Галине, с теб се познаваме. Идвал съм да пастирам едно ауди при теб.
Занимаваш ли се още с тази дейност?

Честита покупка. Джипката изглежда доста добре. Колкото до това, че не си я гледал на крик, няма и нужда, тези джипки се купуват след едно кръгче.

[group]

От: Взех Wrangler TJ 2.5 и сега какво?! (разни въпроси)

Привет,

дядо владо - Днес имах тази чест да се запозная с Близнаците. Страхотни ... Истински маниаци. Само това мога да кажа. Помогнаха за филтъра и други чарколя, таван нямат сега, но ще почакам. Добре че има хора като тях да подклаждат ентусиазма!
Сега остава и с теб да се запознаем - вече имам и задачки за теб (поставени от Близнаците)

verter - Здравей, ако не ме лъже паметта, май така и не го направихме Аудито (може и да се бъркам нещо) От около 3 години не се занимавам, но започват да ми минават някакви еретични мисли, защото ми липсва. Ако реша нещо, ще се чуе

Остана да намеря тръбата между кутията на дросела и тази с филтъра и ще реша това недоразумение т.нар. спортен филтър

[gogosi]

От: Взех Wrangler TJ 2.5 и сега какво?! (разни въпроси)

Като се замисля можеш да си направиш със силиконови съединения тръбата. Една кривка, метална тръба и още едно съединение и си готов. Аз вчера като се прибрах от близнаците и погледнах и моя, но и моето е скъсано пък е и по късо и няма да стане при теб.

[group]

От: Взех Wrangler TJ 2.5 и сега какво?! (разни въпроси)

Това е идея. Даже няма нужда от кривки, всичко стана право. Само редуктор трябва, иначе щеше да е съвсем просто.
Ще отида първо обаче, до моргата на един приятел да потърсим нещо подходящо, защото трудно ще превъзмогна този син цвят на силиконовите тръби
А и така или иначе ще продължа да търся оригиналната тръба, защото си искам оригиналдЪ.