Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

[rusev]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

Значи дългия Вранглер за 15 000км успя да си разбие шарнирите и единия заден лагер...
Без да е помирисал сериозен офроуд. С някои малки изключения.
В Балканстар не се изненадаха и се заеха веднага с отстраняването на проблемите. Но ако на всеки 15 000км ще си сменяме шарнирите?!?
Точно се бях отказал да слагам рубиконските мостове...

[s_s1]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

Значи дългия Вранглер за 15 000км успя да си разбие шарнирите и единия заден лагер...
Без да е помирисал сериозен офроуд. С някои малки изключения.
В Балканстар не се изненадаха и се заеха веднага с отстраняването на проблемите. Но ако на всеки 15 000км ще си сменяме шарнирите?!?
Точно се бях отказал да слагам рубиконските мостове...

Карате ли офроуд?
Нееее, ние само го миришеме...

[A.pantev]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

При задния мост на сахара и рубикон има ли разлика освен блокажа ?

[rusev]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

Незнам, но на стария ми къс Рубикон докато беше около мен (70 000км) нямаше никакви проблеми.

[BatGeorgeone]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

Незнам, но на стария ми къс Рубикон докато беше около мен (70 000км) нямаше никакви проблеми.

Моята Сахара е на 11 години и 200 000+ КМ и няма ядове, тоест преди месец започна един лагер на главина но от към шарнирни болтове съм сменил само един и то на секторната кутия заради лек луфт, всичко останало ми е "сток".

Което може би значи, че всички нови модели се правят от деца левичари, в ТВУ'та с части сглобени в Петък слетобед