Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

[rusev]

Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

Колкото и да раздухвате и да се цитирате , на последния Вранглер бензина 3,6 е по-добър от дизела на VM.
Парадоксално, но има режими в които бензиновия е по- икономичен.Казвам от лични наблюдения.
За предишния бензин 3,8 това не важи.

[BatGeorgeone]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

Колкото и да раздухвате и да се цитирате , на последния Вранглер бензина 3,6 е по-добър от дизела на VM.
Парадоксално, но има режими в които бензиновия е по- икономичен.Казвам от лични наблюдения.
За предишния бензин 3,8 това не важи.

Здравей Русев,

Моля те сподели от опит повече информация за бензиновия Вранглер?

Вече четвърта година карам моя и взех да искам по-новичко с повече екстри като кожен салон, шумоизолация, бавна раздатка та си мисля за бензинов рубикон дълга база по-нов от 2010та година.

Кое е по-удачно 3,6 или голямото хеми?

Предварително благодаря,
Жоро

[Bogoljub Gagic]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

Кое е по-удачно 3,6 или голямото хеми?

Хеми на "Рубикон" - само "къстъм" от някакви присаждачи (имат си сайт) или ако дядо Владо се захване с трансплантацията. Фабрично няма.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

Че може да се метне осмак е ясно,
но има ли некви китове с компресори за шестаците ?
С чарджър може да се докарат доста добри характеристики, и ако е отиграно, по-бързо и евтино.

[rusev]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

Здравей Русев,

Моля те сподели от опит повече информация за бензиновия Вранглер?

Вече четвърта година карам моя и взех да искам по-новичко с повече екстри като кожен салон, шумоизолация, бавна раздатка та си мисля за бензинов рубикон дълга база по-нов от 2010та година.

Кое е по-удачно 3,6 или голямото хеми?

Предварително благодаря,
Жоро

Моя Вранглер го продадох само заради да го сменя с дълъг бензин.
Ако искаш вярвай, но тръгваме 2 Вранглера от Пловдив-Асеновград-Белинташ-Кръстова гора(по черно хард) и от там през Бачково до Пловдив и моя показва по компютър 19, а бензиновия 18!
Разликата в работата на двигателите е огромна-бензиновия не се чува как работи. По вървеж не е по-лош от дизела. Синхрона с кутията е много мек и приятен. На дизела когато отнемеш газта след пълна газ , колата си подава газ сама още секунда, което е отвратително и даже опасно. А моя дизел беше от последните 200к.с. и вървеше много.

А който си мисли, че ще насади осмак на Вранглер JK , много поздрави от мен. Става, но само на теория. Елиан може да се включи по този въпрос.

Мисля, че има в Щатите такава кола с 5,7Хеми, която може да се купи от магазина.

[Bogoljub Gagic]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

А който си мисли, че ще насади осмак на Вранглер JK , много поздрави от мен. Става, но само на теория. Елиан може да се включи по този въпрос.

Мисля, че има в Щатите такава кола с 5,7Хеми, която може да се купи от магазина.

http://www.aev-conversions.com/shop/jk-hemi-kit

[rusev]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

Гагич, това не го бях видял. Но поне 20 000лв и бензинов Вранглер за основа не ми изглежда много привлекателно. А и 3,6 мотора е 300коня при ниско тегло. Колко е Хемито?

[BatGeorgeone]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

Моя Вранглер го продадох само заради да го сменя с дълъг бензин.
Ако искаш вярвай, но тръгваме 2 Вранглера от Пловдив-Асеновград-Белинташ-Кръстова гора(по черно хард) и от там през Бачково до Пловдив и моя показва по компютър 19, а бензиновия 18!
Разликата в работата на двигателите е огромна-бензиновия не се чува как работи. По вървеж не е по-лош от дизела. Синхрона с кутията е много мек и приятен. На дизела когато отнемеш газта след пълна газ , колата си подава газ сама още секунда, което е отвратително и даже опасно. А моя дизел беше от последните 200к.с. и вървеше много.

А който си мисли, че ще насади осмак на Вранглер JK , много поздрави от мен. Става, но само на теория. Елиан може да се включи по този въпрос.

Мисля, че има в Щатите такава кола с 5,7Хеми, която може да се купи от магазина.

Мерси много за отговора.

Мисля, че при мен на острова има поне един JK от нашата група с хеми но може и да бъркам, ще поразпитам.

[4wheel]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

Няма заводски wrangler с хеми двигател, но често ги присаждат.
По-догодина ще излезе новият wrangler, там също ще бъде 6 цил, но и с 4 цил бензин с турбо.
Дизелов wrangler и аз не харесвам.

[Bogoljub Gagic]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

А и 3,6 мотора е 300коня при ниско тегло. Колко е Хемито?

6,4 литровия е около 470 к.с.

[gogosi]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

Ето и малко от разхода на хемито.
Това е гранд wk 5.7, явно е фабрично ограничен на 180, че повече не вдига. Разхода му е някаде там при тази скорост, като това е и на газ. По никакъв начин не се усеща някаква раддлика с бензина.

[gogosi]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013



тая снимка май е по ясна

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

Гагич си знае HEMI та HEMI, в което няма нищо лошо, но при тая трансплантация филма, май, е многосерийна драма.

Порових за компресори, и ето какво се предлага, а и обещават 100 коня и 100 нютона отгоре още от ниските, естествено.
Ето тук има няколко подбни оферти накуп:
http://www.rubitrux.com/jeep-superchargers.html

Оригиналните автомат или съединител как биха понесли това ?

[s_s1]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

[ATTACH]876805[/ATTACH]

тая снимка май е по ясна

Моят WJ 4,7 беше ограничен на 120 мили макс. скорост. Първия път когато ме стресна се гонех с някакъв баварец и изкачвах наклона от Девня към Варна по магистралата. След завоя скочих на педала и изведнъж двигателя изгасна. Докато се окопитя отново тръгна. Но няма плавно ограничаване, а грубо все едно съм изключил контактния ключ. После на равно пробвах - изключва при 120 мили. Един тунинг майстор от Варна, който ми е "чипосвал" Волво ми поиска 1000 лв. за да свали ограничението на макс. скорост. Сториха ми са много пари и не приех офертата.

[BatGeorgeone]

От: Jeep Wrangler JK Rubicon 2013

Тук в групата в Англия има поне два Рубикона с хеми, поисках среща, ще видим ако се случи ще расказвам.

Разход около 20 ме притеснява, с дълга база, ЦРД за около 3500км из европа клима багаж и т.н. среден разход 10.3/100, когато съм по работа и карам спокойно разхода ми е около 9/100, до 12-13/100 магистрала се ядва но повече ще ме отдалечи от ползуването на джипа като всекидневен/ежедневен автомобил а за газ не ми се говори на евридейка защото имам нужда от пространство.