Jeep WK / WH 5.7 HEMI

[edoors]

От: Jeep WK / WH 5.7 HEMI

Добре де Деди, верно ли може раздатката да си реши сама и под товар (на включена предавка) да реши и да мине на LOW....
Твърдо не ми се вярва такъв сценарий от механична гледна точка....
П.С. Това между нас си де - edoors да не слуша и да продължава да мисли, че Джипа е класи над Г

Нищо не чух, но изумлението ми не е в положителна посока....

[droba]

От: Jeep WK / WH 5.7 HEMI

Поне при мен за да тръгне процеса по превключване задължително трябва да съм на неутрална предавка, и самото превключване отнема няколко секунди...

И при моя е така. Бавни могат да се включат единствено принудително.

[Bogoljub Gagic]

От: Jeep WK / WH 5.7 HEMI

Все повече се убеждавам, че това нещо НЕ трябва да се кара с "човешка мисъл". Като стъпиш в хлъзгаво НЕ трябва да му изключваш ESP-то, не трябва по своя преценка да включваш бавните, то си има собствени възгледи кое кога да изключи и да включи, ако го направиш преди то да реши, те чакат изненади като завъртане на 180 градуса и др. подобни.

[droba]

От: Jeep WK / WH 5.7 HEMI

Все повече се убеждавам, че това нещо НЕ трябва да се кара с "човешка мисъл". Като стъпиш в хлъзгаво НЕ трябва да му изключваш ESP-то, не трябва по своя преценка да включваш бавните, то си има собствени възгледи кое кога да изключи и да включи, ако го направиш преди то да реши, те чакат изненади като завъртане на 180 градуса и др. подобни.

Абе има склонност към самоинициатива но тва само с неизключени системи. Досега имам навъртяни около 1000 км по черно и с нищо лошо не е успял да ме изненада. Напротив, с включени всички "умнотии" два пъти ме е вкарвал в пътя на магистрала при попадане на неочаквани, заледени участъци. Дай снимки на вече монтираната конзола Моята навигация карта за БГ няма, няма и аудио вход, та обмислям да я измагаря с нещо ...

[Bogoljub Gagic]

От: Jeep WK / WH 5.7 HEMI

Във WKjeeps има указания как се маха - дърпаш "кожената" шапка над устройството в хоризонтална посока назад към купето, тя излиза заедно със страничните вентилационни решетки и оголва винтчетата, с развиването на които се сваля модулът, който си е на шина. Зад него има три куплунга - единият захранване и изходи за колоните, вторият за връзка с GPS-антената и третият за радио-антената.

[droba]

От: Jeep WK / WH 5.7 HEMI

Във WKjeeps има указания как се маха - дърпаш "кожената" шапка над устройството в хоризонтална посока назад към купето, тя излиза заедно със страничните вентилационни решетки и оголва винтчетата, с развиването на които се сваля модулът, който си е на шина. Зад него има три куплунга - единият захранване и изходи за колоните, вторият за връзка с GPS-антената и третият за радио-антената.

Благодаря! А аудио вход? Идеята е да му бодна някакъв външен носител, че тва със шесте диска е тегава работа

[slowtraveler]

От: Jeep WK / WH 5.7 HEMI

Нищо не чух, но изумлението ми не е в положителна посока....

От краткия ми опит с Джипа засега не виждам никакви 'самоинициативи' в техниката - напротив - всичко работи логично, на място и точно както си му казал...
Точно затова и питах знаещите - дали този ефект въобще би бил възможен на механично ниво, а не е бил поради проблем с някое кабелче/букса, което да е сработило погрешно индикацията (но не и механиката)..

[Bogoljub Gagic]

От: Jeep WK / WH 5.7 HEMI

А аудио вход?

Мойто има един жак, на кабелче навито на дъното на стойката за чаша до пепелника. Приема сигнал обаче само от "ай-"сиктир устройства...

[droba]

От: Jeep WK / WH 5.7 HEMI

Мойто има един жак, на кабелче навито на дъното на стойката за чаша до пепелника. Приема сигнал обаче само от "ай-"сиктир устройства...

Ъхъ, тва явно е екстра на по-новите. Язе такава убавина си нямам но ще го изтърбуша тия дни да търся решение.

[дядо владо]

От: Jeep WK / WH 5.7 HEMI

Добре де Деди, .....Твърдо не ми се вярва такъв сценарий от механична гледна точка....

245 раздатка не съм трОшил още, а нямам за нея и читанка да се ограмотя, но при мен има една тойотска автоматична скоростна кОтия (окотена) со све раздатката, кОтията си е отделно, раздатката в същност е друга по-малка автоматична кутийка само с две предавки и електро управление, и в зависимост кой дисков пакет сработва, си на бързи или на бавни, няма "зъбаци" да се засрещат и да ръмжат един срещу друг от липса на синхронизатори

[Ясен]

От: Jeep WK / WH 5.7 HEMI

... а всъщност има и синхронизирани раздатъчни кутии. Но идеята да добавиш още едно стъпало на автомата е по-хитра.

[madness75]

От: Jeep WK / WH 5.7 HEMI

ето малко инфо на този сайт-http://catalog.mopar.by/chrysler/#c3Q9PTMwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJcdTA0MWNcdTA0MzBcdTA0NDBcdTA0M2FcdTA0MzAiLCIzMCI6IjIwMDcgR1JBTkQgQ0hFUk9LRUUifXx8bWM9PTA3Qw%3D%3D ,ако може някой модератор да сложи в раздела систем.инфо,

[slowtraveler]

От: Jeep WK / WH 5.7 HEMI

Идеята ми бе, че дори и да е синхронизирана предавка, ЗАДЪЛЖИТЕЛНО трябва да е с отнето натоварване (да няма въртящ момент) върху нея докато превключва ...
Като гледам схемите 245 като че ли си е точно несинхронизирана механична (включването на планетарната предавка)......
И в такъв случай едва ли биха направили самосиндикално да реши да превключва...
При мен с 3023 пише - ако не успее да превключи раздатката, премести селектора на D за да поразмърдаш зъбчатките, върни на N и опитай отново (на P не позволява действия, явно за да е сигурно, че няма да има натоварване върху трансмисията)..

Иначе ако е със съединители - там навярно би могло да се направи 'автоматично' превключване, обаче едва ли конструкторите биха подходили така - не можеш да предложиш плавен преход без пропадане или рязко нарастване на въртящия момент. А и двата случая ще имат негативен ефект като си на зор...

[s_s1]

От: Jeep WK / WH 5.7 HEMI

Не беше ползван джипа от близо 2 месеца. Запалих, тръгнах и след около 1 км. ми светна АВС и изписа, че са за сервиз електрическата система на спирачната уредба и системата 4WD. Освен това забелязах, че не отчита вярно изминатите километри. Моментната скорост е вярна, но всичките броячи за изминати километри не са верни. Показва около 2 пъти по-малко изминати км. Също и средния разход като следствие от това е много завишен.
Сега ще търся дали някъде в Търговище ще ми прочетат какви грешки дава.

[Ясен]

От: Jeep WK / WH 5.7 HEMI

Аз мога да ти кажа: пострадал е датчик