Проблем Jeep Cherokee 2.5CRDI

[Павлин Андреев]

Термостатът не е нов, но е работещ - беше на старата ми машина и аз му го подарих, защото за мен е неизползваем. Свалих го от стария двигател, преди да го продам.
Мен ме съмнява, дали при монтажа, не се е сцепило някое от маркучетата към тялото или да е недозатегнат към блока (да тече през гарнитурата) - литър за 25 километра е адски много.

[sttekata]

Така след много търсене, навиване на бял парцал около термостата, за да проверя дали се оцветява в цвета на антифриза, защото ако нещо не съм го уплътнил добре ще има теч, който се активира при загряване на колата, тъй като се повишава налягането.
Чисто, без капка от клингерита на термостата!
Клекнах под колата и под радиатора.... кап... кап.. кап!
Тече между гумената връзка и щуцера на радиатора умрях от кеф
Като отвориш Капачката на радиатора налягането пада и теч няма.
Като я изгася пак няма теч и точно затова не съм го виждал...
Утре ще сложа една скоба с винт и тази ще я махна.
Точно затова преди не е имало теч - стария термостат не работеше, т. е. няма налягане в системата и след смяната се активира теча.
Между другото Благодаря на Павката за термостата!


Благодаря Ви на всички за съветите !

Поздрави,

[sttekata]

Ето го виновника за теча!
Счупена отгоре и отдолу не се вижда, а изглежда като здрава

[sttekata]

Попаднах на снимков материал за сваляне и смяна на ангренажен ремък + смяна на гарнитура на главата поради теч на антифриз, като реших , че може да е полезен за някого:
https://photos.google.com/share/AF1Q...djblh1Z2o0YkZ3