Tweet
Бях на разходка в Лозенската и пробвах да кача с джипа връхчето над Лозенския манастир. Спрях малко под върха, на 3-40м, че по-нататък ако счупех стоковото си окачване пътна помощ можеше и да не се качи :-) . Отбих леко вдясно и паркирах под 45 градуса спрямо около 25%-ия наклон. Малка разходка и се върнах отново при джипа. Шофьорската врата се отваряше повече нагоре отколкото настрани и механизмът не я задържаше отворена. Казах си дори и да се преобърна странично с колата при обратния завой надолу, аз съм вързан с колана и няма да пострадам. Посягам към колана, а той блокирал, както при рязко спиране?! Целият колан се навил обратно и няма как да го издърпаш?! Като се смъкнах бавно и полека на по-равно колана се оправи и пак си работеше нормално. Е бива ли така, за първи път да ми е необходим колана, а той да откаже в най-важния момент!
-
-
От: Проблем с шофьорския колан на WJ
Това е нормална функция на автоматичното блокиране (натягане) на коланите. Идеята е ако се обърнеш странично при ниска скорост (дори и на място) коланите да те задържат на седалката без да се задейства AIRBAG-a или друга система за активна защита с която разполага колата. Предполага се че си ги сложил още при потегляне (на равно).Първоначално публикуван от ardmin Преглед на мнение
При някои леки автомобили коланите блокират дори като качиш колата с десните или левите гуми на малко по-висок бордюр ... -
От: Проблем с шофьорския колан на WJ
Абсолютно нормално поведение на автомата...
tsb_bg е прав.
На времето бях сменял на лек автомобил заден колан. Доста време се чудих дали новия работи - уж го намествам на ръка под точния наклон, а той все заключен стои.
А като го монтирах на колата - работи безпроблемно... Явно е доста чувствителен механизъм...Вече съм неактивен в този форум и не го следя.
Но съм насреща през алтернативни средства за комуникация (други форуми, телефон), ако има въпроси по обсъжданите тук теми.Коментар
Коментар