Tweet
Здравейте на всички участници във форума.
Отдавна се каня да напиша въпросната тема, както и да кача снимков материал за новите членове на нашето семейство (първо беше един, НО с много търсене вече са 2).
И така ….. по-голямото (на възраст) дете е Grand Cherokee 4.7 от 2000 г., а по-малкото (да не забравяме, че говорим за възрастта) е Grand Cherokee 5.7 от 2007 г.
След като изяснихме, за какво става дума, да обърна внимание и на всеки по отделно, като тук е мястото да спомена, че от повече време е наличен 4.7. Та ….. по мое мнение превъзходен автомобил отговарящ напълно на очакванията, че даже и надминавайки ги, що се отнася до динамика и звук. Мноооого важно за този звук, всеки път ми оправя настроението, а и на повечето хора в близост (K&N + V8 = балсам за слуха на повечето хора). След 2 ходения до морето и до Боровец съм склонен да кажа, че първокласните пътища и особено безпроблемното задминаване са ми любими, макар и да не карам много бързо, а споменах ли и тунелите, с тяхната акустика са иделно стерство за разпространяване на звука идващ от сърцето на машината.
Като всяко едно старо моторно превозно средство си имаше кусури, нооо вече сме отстранили всичко. Говоря в множествено чилсо, заради Димата и Дядо Владо. Който е ходил е наясно. Колата се кара вече 7-8 месеца (от колкото я имам аз) на газ и до сега не съм имал проблеми, мисля и, че няма и да имам. Нещата които ми харесват са много, като на челно място са седалките или по-точно фотъойлите, които си имат тези джипки. Другото което ми харесва е, че вози меко и не ходя да си сменям пломбите всеки път, като минавам по павета. Има и други неща който ми харесват, но ще стане прекалено дълга темата, а да обърнем внимание и на по-малкия брат. За нещата, който не ми харесват …... ми …... нещо нищо не ми идва на ум, чудно защо ли.
По-малкия брат макар, но с по-голямото сърце, е от седмица в семейството и освен хилядите страници упътвания, които изчетох не остана време за много каране. Все пак имаме там едни навъртяни километри, но са двуцифрено число, и както всеки от вас се сеща, в момента кефа е голям учудванео при настъпването на педала на газта също, както и хилядите екстри набити в колата. Отново не мога да кажа коя по-тоно ми е любима, но паленето на колата от 15 метра определено е в челната тройка, както и дългите който сами се вкючват сами, ако няма идващи коли насреща, а да не забравяме и камерата за задно виждане. Те май станаха три вече, ама както казах има си екстри и не мога да преценя, коя е по по най. Ааааа трябва да има и телевизия, но честно казано просто не остава време да се бориме.
Ако трябва да направя резюме на двата автомобила в едно изречение, може би ще звучи нещо от сорта на: “ 4.7 скача, като кон и те удра всеки път, като тръгваш от място, за това е повече тръпка в града, докато 5.7 е уникален за магистралата с мазното и плавно возене, чрез което не се усещат километрите.”
Еми това беше от мене и двата ми братя. Оставям снимковия материал да разкаже останалата част от историята. Да добавя само, че колите са купени така както се виждат на снимките, ние нищо не сме пипали по тях, що се отнася до външния им вид.
Ще пусна и едни кратки клипчета, но живот и здраве следващата седмица.
Поздрави на всички от мен!
Отдавна се каня да напиша въпросната тема, както и да кача снимков материал за новите членове на нашето семейство (първо беше един, НО с много търсене вече са 2).
И така ….. по-голямото (на възраст) дете е Grand Cherokee 4.7 от 2000 г., а по-малкото (да не забравяме, че говорим за възрастта) е Grand Cherokee 5.7 от 2007 г.
След като изяснихме, за какво става дума, да обърна внимание и на всеки по отделно, като тук е мястото да спомена, че от повече време е наличен 4.7. Та ….. по мое мнение превъзходен автомобил отговарящ напълно на очакванията, че даже и надминавайки ги, що се отнася до динамика и звук. Мноооого важно за този звук, всеки път ми оправя настроението, а и на повечето хора в близост (K&N + V8 = балсам за слуха на повечето хора). След 2 ходения до морето и до Боровец съм склонен да кажа, че първокласните пътища и особено безпроблемното задминаване са ми любими, макар и да не карам много бързо, а споменах ли и тунелите, с тяхната акустика са иделно стерство за разпространяване на звука идващ от сърцето на машината.
Като всяко едно старо моторно превозно средство си имаше кусури, нооо вече сме отстранили всичко. Говоря в множествено чилсо, заради Димата и Дядо Владо. Който е ходил е наясно. Колата се кара вече 7-8 месеца (от колкото я имам аз) на газ и до сега не съм имал проблеми, мисля и, че няма и да имам. Нещата които ми харесват са много, като на челно място са седалките или по-точно фотъойлите, които си имат тези джипки. Другото което ми харесва е, че вози меко и не ходя да си сменям пломбите всеки път, като минавам по павета. Има и други неща който ми харесват, но ще стане прекалено дълга темата, а да обърнем внимание и на по-малкия брат. За нещата, който не ми харесват …... ми …... нещо нищо не ми идва на ум, чудно защо ли.
По-малкия брат макар, но с по-голямото сърце, е от седмица в семейството и освен хилядите страници упътвания, които изчетох не остана време за много каране. Все пак имаме там едни навъртяни километри, но са двуцифрено число, и както всеки от вас се сеща, в момента кефа е голям учудванео при настъпването на педала на газта също, както и хилядите екстри набити в колата. Отново не мога да кажа коя по-тоно ми е любима, но паленето на колата от 15 метра определено е в челната тройка, както и дългите който сами се вкючват сами, ако няма идващи коли насреща, а да не забравяме и камерата за задно виждане. Те май станаха три вече, ама както казах има си екстри и не мога да преценя, коя е по по най. Ааааа трябва да има и телевизия, но честно казано просто не остава време да се бориме.
Ако трябва да направя резюме на двата автомобила в едно изречение, може би ще звучи нещо от сорта на: “ 4.7 скача, като кон и те удра всеки път, като тръгваш от място, за това е повече тръпка в града, докато 5.7 е уникален за магистралата с мазното и плавно возене, чрез което не се усещат километрите.”
Еми това беше от мене и двата ми братя. Оставям снимковия материал да разкаже останалата част от историята. Да добавя само, че колите са купени така както се виждат на снимките, ние нищо не сме пипали по тях, що се отнася до външния им вид.
Ще пусна и едни кратки клипчета, но живот и здраве следващата седмица.
Поздрави на всички от мен!
с покривен от гонки заден мост на "лоу райдера" си.
Най-типичния и готин "пимп стаил кар" който ми е попадал........е вече си прилича на нормална джипка
....и да не забравиш по-големия брат.
Честито !
Коментар