едно Laredo

[m4r1qn]

От точно една година имам моя хубавец и реших да споделя с вас емоцията. Предистория - карах разни много други и реших че искам автоматик и от дума на дума стана "... пък що да не е нещо по високо"..."като ще е джиб дай да е Jeep" истински демек и загледах обявите - една втора трета - не ми харесват на обява, камо ли да ида да я гледам и хоп изкоче този - една единствена снимака, да се чудиш колата ли е снимана или природа нещо си, в допълнителна инфо пише само Перфектна! и това е. Реших да звънна, ходих, видях я, всичко стана на бегом и ден по късно без нито една проверка я купих. Laredo, 2002, газ, пробег 53 000 мили, Калифорния, Ориндж Каунт, отдолу суха на барут, на пружини, кардани и др. стоят лепенките на производителя. Хвърлих се в джаза и на следващия ден отивам да проверя какво съм си купил при дядо Владо и Димата.

Час по късно се запъна на ръба на стадиона та го дърпахме - Димата де - въжето се скъса, куката хвръкна и се отбеляза на задния капак, автограф от сервиза един вид. После смених всичко течно, нови спирачки и това е.
В наши дни:

DRL, хром лайсна на задния капак, фланци 30 мм


Алуминиеви рингове за таблото, приставка за радиота, K&N, резервната гума е чисто нова, джиджън масълце, DMV-1 гуми за зимата, D694 за лятото.

[petroffbg]

От: едно Laredo

Много безаварийни мили.Кефи ме термометъра,сочи около 200,това по коя изчанчена скала требе да отговаря на нормалните 85-90гр?

[m4r1qn]

От: едно Laredo

Градусите са по Фаренхайт, обещах на булката, че тази с повече от 120 няма да я карам, и си спазвам обещанието щото съм се учовечил.

[TOYO]

От: едно Laredo

Със здраве да си го караш, много е лачен, газовия инжекцион е отличен, само бутилката ми малее в този голям леген, но това може да се поправи.


С тези фланци 30мм., предполагам че не ти опира никъде, ослушвам се за фланци и затова питам.

[m4r1qn]

От: едно Laredo

Бутилката събира 30 - 32 литра - Черок-а сам си пуска мигача като види бензиностанция, пробега е 100 мили +-. Фланците са като шамар на буза, пътното поведение се подобри осезаемо - препоръчвам използването на подобни хубавини.

[TOYO]

От: едно Laredo

Аз също съм "за" фланците, въпроса е какви като марка, откъде са ако си ги купувал, и колко широки може да понесе колата без подстригване, 30 мм. ли да взема, и дали с 38мм. ще започне да опира.

А за бутилката, моята газова също е BRC, но бутилката е 90 литрова, събира 80литра газ.

[kok4o1]

От: едно Laredo

Браво, хубава джипка, бяла. Само да знаеш, че с тия гуми не си за офроуд или трябва постоянно въже отпред да имаш закачено.
При правилните хора си я завел. Нямаше ли куадра драйв, по-добре щеше да е.
Със здраве да си я караш и когато и дойде времето да я "наджипиш" истински!

[m4r1qn]

От: едно Laredo

Фланците са безмаркови, взех го от колега от форума, супер точен. Така се цапа здраво, с 38 мм ще е още по-,

Раздатката е супер, само на задно за асфалта е перфектно, по поляните на Парт тайм е бомба. Фул-тайм режим на асфалт взема част от силата. Даже наскоро разбрах че има 4,0 с Куадра драйв - доволен съм, че моята е със Селек - трак

[дядо владо]

От: едно Laredo

Факт си е, това в най-"заводската" джипка която съм срещал. И вътре си миришеше на нова кола......ъъъъъъъъ завиждам

[m4r1qn]

От: едно Laredo

От твоята уста си е "музика, блага музика"

[bochkata]

От: едно Laredo

Ей,много лачена!
Пожелавам много безаварийни км!

[m4r1qn]

От: едно Laredo

След като видях това


дисковете са на 15000 км и неравномерно износване на накладките в двата края, прочетох за ъпгрейда от май 2002 и вече имам това


предстои монтаж

[NIKSD]

От: едно Laredo

Колата е била теглена зад моторна каравана. Вероятността първите и собственици да са били пенсионери е над 90%. Само такива имат време за се размотват с каравани. За това и мирише на ново. Вървяла е като кученце зад майка си.
Колата не е била само в Ориндж Каунти- нямаше да ги има малките точици ръждичка отдолу. Е, или е била поне няколко месеца в България преди да я купиш. Бутилката с газта е слагана в България, тука такива магии не се правят.
Тия са най-готини- късметлия. Напипал си сделка без да знаеш.
Я кажете, като го теглят това, върти ли му се километража. Да не стане да е навъртял без да е палена много-много?

[m4r1qn]

От: едно Laredo

Малките точици са от престоя в БГ. Предишния собственик я внася в БГ през 2005 и я затваря в гараж - много му харчела (той ми разправяше, че бутона на лоста за скоростите е за каране по магистрала и като го цък-нел така си перкал до Бургас - демек на 3-та, то вярно че на 3-та и 160 прави ама си похарчва) и не можел да подскача с нея по счупените БГ пътища щото е скъпа поддръжката - такава му е работата, за тази цел той си имаше Вектра А и се разхождаше с нея. 2009 и слага газ и маха Магнафлоу генерацията и я предава за скрап, че бучала много с нея. Той разказваше че собственика в САЩ имал каравана 120м2 и Черока го влачел отзад щото не го пускали във всеки град с 3-осна каравана или пък като разпъне апартамента в някой парк ходел с Джип-ката за хляб - сега NIKSD го потвърждава че евъзможно. 2005-та Черока е бил на 45 000 мили, проверено, а от тогава до като аз я взема беше минал 8 000 мили. Под задната седалка имам една макина който е свързана с предния теглич и педала на спирачките - вероятно ако се откачи в движение да задейства спирачната система и МПС-то да спре.

[NIKSD]

От: едно Laredo

Аха, и като го чукнеш на карфакс ще излезе първи собственик набор 40-50 година. С караваните и колите зад тях е така.
не казвате, като се тегли километраж, върти ли.