Ремонт/смяна на иглен лагер и/или "центрираща сглобка" кардан ZJ 5.2 '94 г.

[AAF]

Здравейте,

Предвид чуващи се странни шумове от предния диференциал прочетох какво що има и по посочените симптоми в http://www.jeep.avtograd.ru/Grand_Ch...rdan/index.htm и последваща проверка, се оказа, че проблемът е в "центриращата сглобка" на предния кардан.

Разбит е игленния лагер на въпросната центрираща сглобка. Не намирам частта като я изписвам по посочения на схемата начин "Centering Kit". Възможен ли е ремонт или все пак ще трябва да го търся? Ако някой знае друго наименование на въпросната матракука да каже... Благодаря!

[IvanIvanovi]

От: Ремонт/смяна на иглен лагер и/или "центрираща сглобка" кардан ZJ 5.2 '94 г.

Jeep CV Driveshaft Centering Yoke ???

[AAF]

От: Ремонт/смяна на иглен лагер и/или "центрираща сглобка" кардан ZJ 5.2 '94 г.

Благодарско, това е!!! Намерих го в един сайт, сега ще видя как ще е с доставката.

[AAF]

От: Ремонт/смяна на иглен лагер и/или "центрираща сглобка" кардан ZJ 5.2 '94 г.

Мхъммм, не намирам от къде ще се достави за България въпросния CV Driveshaft Centering Yoke ...
Четох по форумите, че някой си го ремонтирал, ама не познавам някой, който би се наел да го прави, а аз съм бос в тези неща. За сега карам без преден кардан, ама гледам да е по-внимателската. Някой да е срещал въпросната матракука по обяви или морги?

[AAF]

От: Ремонт/смяна на иглен лагер и/или "центрираща сглобка" кардан ZJ 5.2 '94 г.

Днес премерих чарка. Съвпада с http://www.northerndrivetrain.com/pr...I-211544X.html
Има няколко с еднаква номерация (?), но с различен вертикален размер. Мисля, че този е точния...
М/у другото, днес ми казаха в един магазин (няма да споменавам имена), че щели да ми го доставят на цена 394 лв. !!!

[IvanIvanovi]

От: Ремонт/смяна на иглен лагер и/или "центрираща сглобка" кардан ZJ 5.2 '94 г.

в rockauto трябва да го има, но нещо не излиза по име........... какво му е на твоето, на моя Гранд беше почнало да вие, защото беше заминал маншона и се беше зацапало и заяждаше , след почистване и смазване и приспособяване на силиконов маншон си кара още доста време, така го и продадох.......... само че моето беше малко по-различно, струваше 29$ в рокауто, скорпионите ми обявиха двеста и кусур лева


ето го в ибей, поне има и номер

[AAF]

От: Ремонт/смяна на иглен лагер и/или "центрираща сглобка" кардан ZJ 5.2 '94 г.

Тц, не става. Вие и тропа при подаване на газ. Луфта между черупката и сферата е много голям...

Моят чакр е малко по-различен от този на линка. Разликата е в дълбочината на улея за маншона и височината от основата до върха на сферата /~4 мм/.

[AAF]

От: Ремонт/смяна на иглен лагер и/или "центрираща сглобка" кардан ZJ 5.2 '94 г.

Такаааа, реших да подходя радикално! Жиба в бокса, зяпам, слушам, всичко долу и което е за смяна - вън! То явно на час по лъжичка не става, а и се дразня като един ден намеря едно, друг второ... Ходовата част трябва да е здрава, 'щото както казах може и да не е кой-знае какво, ама ме дразни!
До тук освен горната матракука, ще сменя и предните главини и дискове, спирачните тръби /имам няколко приплеснати места, ама там е ТНТМ/. Айде стискайте палци, че намерих и чаркалъците по-тънко почти без шипинг.

[AAF]

От: Ремонт/смяна на иглен лагер и/или "центрираща сглобка" кардан ZJ 5.2 '94 г.

Ммммм даааа, както Жоро_ЦСКА беше казал по повод едни странични огледала :"Някой хора са много зле...!!!" Тези два чарка според вас дали могат да минат за еднакви??!

Code: SPI-211544X
http://www.northerndrivetrain.com/pr...I-211544X.html

Code: SPI-211355X
http://www.northerndrivetrain.com/pr...I-211355X.html

[klamat]

От: Ремонт/смяна на иглен лагер и/или "центрираща сглобка" кардан ZJ 5.2 '94 г.

Ммммм даааа, както Жоро_ЦСКА беше казал по повод едни странични огледала :"Някой хора са много зле...!!!" Тези два чарка според вас дали могат да минат за еднакви??!

Code: SPI-211544X
http://www.northerndrivetrain.com/pr...I-211544X.html

Code: SPI-211355X
http://www.northerndrivetrain.com/pr...I-211355X.html

Centerline of Joint to End of Spline E 1.656 > Centerline of Joint to End of Spline E 1.531

[AAF]

От: Ремонт/смяна на иглен лагер и/или "центрираща сглобка" кардан ZJ 5.2 '94 г.

Ъхъ, и аз това казвам...

[AAF]

От: Ремонт/смяна на иглен лагер и/или "центрираща сглобка" кардан ZJ 5.2 '94 г.

Моля за инфо:
1. При положение, че съм свалил предния кардан към момента мога ли да карам без да прецакам нещо?
2. Как се предава мощността към задния мост в този случай?

За NP249 става въпрос. Не, че не го карах, ама имам чувство, че на пресечен терен с баир нямам мощност както преди.

[joro_cska]

От: Ремонт/смяна на иглен лагер и/или "центрираща сглобка" кардан ZJ 5.2 '94 г.

Нямаш проблем да го караш без преден кардан. Просто ше си проходим малко повече от BMW

[AAF]

От: Ремонт/смяна на иглен лагер и/или "центрираща сглобка" кардан ZJ 5.2 '94 г.

Пак съм 4х4. След малко стругарски услуги горе-долу натъманих външния диаметър на сглобката. Проблемът е височината е по-малка и маншона не ляга добре и май-май ще влизат води и прахоляци... Ще гресирам през седмица и карам до където изкара. Остана да сменя главините, но за сега все още ги нямам, защото като видях какво стана със сглобката, предпочитам да си ги поръчам от щатите, ама ще изчакат още малко...
Жоре, относно проходимостта на BMW-то - височината на жибката си е +, защото от там от където излязох, с BMW може да се влезе само ако го пуснат с кран...

[kinex]

От: Ремонт/смяна на иглен лагер и/или "центрираща сглобка" кардан ZJ 5.2 '94 г.

Моля за инфо:
1. При положение, че съм свалил предния кардан към момента мога ли да карам без да прецакам нещо?
2. Как се предава мощността към задния мост в този случай?

За NP249 става въпрос. Не, че не го карах, ама имам чувство, че на пресечен терен с баир нямам мощност както преди.

249 до 1996 е с диференциал с ограничено преплъзване в режим 4х4 бързи. На 4х4 бавни няма твърд брокаж.
Движението без кардан води до повреда на ЛСД-то, което в случая е една муфа в паралел на освободения диференциал.
Тва е все едно да караш заден диф с ЛСД без една полуоска.
При 249 след 1996 която се води 249OD е съвсем друго. Там има твърда връзка към задния кардан.