Ремонт на помпа за високо налягане WJ 2.7 CRD

[pininfarina]

В големите студове помпата ми протече от едната капачка отстрани. Чете само когато е студена доколкото видях и то съвсем леко сълзи. Имам и Алфа 156 2,4Jtd, ремонтните комплекти и на двете помпи са еднакви а на Алфи съм сменял такива комплекти няколко пъти и не ми е никакъв проблем да оправя и тази, но нямам информация как се задвижва помпата от мотора и лесно ли е свалянето и? Аз започна ли я ще я сваля но все пак може да има някакви тънкости. Ако някой има опит с това моля да сподели :-)

[bocho64]

От: Ремонт на помпа за високо налягане WJ 2.7 CRD

Между трите капачки има три болта Е12.А помпата влиза буквално като делко във верижното колело.Разкачваш само датчика и двете тръбички.

[pininfarina]

От: Ремонт на помпа за високо налягане WJ 2.7 CRD

Май се оказа много по лесно отколкото очаквах. На Алфата се разкача целия ангренаж за да я свалиш :-)
Благодаря ти за бързия отговор колега, в събота или неделя я мятам.
Гледам че и антифриза и не е много стока - доста е ръждивичък, независимо че замръзва на -42 градуса. С какъв е по добре да го сменя, с червен или със син?

[bocho64]

От: Ремонт на помпа за високо налягане WJ 2.7 CRD

От всички които са ми минали през ръцете най ми харесва червеният на Тексако.Въпрос на лично виждане.Принципно пропилен гликола го дават по слабо активен към алумин,но за сметка на това по пробивен между корпус и водни съединения.А щом си Алфист знаеш на разширителния съд винаги има розова гъба.