Tweet
Загрява ми над 120,при положение,че карам така не повече от 10км.,сменил съм Радиаторът,капачката на казанчето за вода и термостата? колата е 95г. на 130 000км.
От какво може да е ?
От какво може да е ?
-
-
Re: Jeep Cherokee 2.5 TD
Не карай с над 120 ......
Кольо "Дупетата вървят и с мастика... "
Ясен Супер Модератор: "Абе при мене как не увисва?" "хм, представих си Багера по бельо.
" -
Re: Jeep Cherokee 2.5 TD
Остават ти вентилаторът и водната помпа, но ако питаш мен проблемът е по-кардинален и всички 2.5 TD боледуват от него, кои по-рано, кои по-късно. 95% съм сигурен че ще правиш глава(и)... Съветът ми е да си го поправиш и да се оттървеш от този боклук. Дизелов джип от това време не съществува, купи си бензинов, сложи си газова и се радвай на живота.Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
Re: Jeep Cherokee 2.5 TD
Да карай си по леко. На моя съм му сложил цифров термометър и нормално държи 82-83 градуса . На висока скорост стига до 89-90. Нещо не са изчислени добре ....А може и гарнитуркаПървоначално публикуван от CarTest™ Преглед на мнениеНе карай с над 120 ......
. А между другото ако караш със 120 на 4 предавка тогава не грее
Коментар
-
Re: Jeep Cherokee 2.5 TD
Това по каква логикаПървоначално публикуван от superMAX Преглед на мнение На моя не съм забелязал...
Lancia Delta HF Integrale EvolucioneКоментар
-
Re: Jeep Cherokee 2.5 TD
На аналоговия уред за температурата който ти е на таблото + - 10 градуса въобще не можеш да ги забележишПървоначално публикуван от bojitch Преглед на мнениеТова по каква логика На моя не съм забелязал...Последно редактирано от superMAX; 19-05-07, 23:43.Коментар
-
Re: Jeep Cherokee 2.5 TD
Спукана или изкривена глава. Може и две.Първоначално публикуван от KoTseTo Преглед на мнениеКоментар
-
Re: Jeep Cherokee 2.5 TD
И сега е мястото за едно въпросче по темата: На гранда като му се сменя гарнитурата на главата сваля ли се мотора? Като го гледам как стои в коша....май да.Коментар
-
Re: Jeep Cherokee 2.5 TD
не ,откача се мотора от тампоните и се пуска на долуМИСЛЕНЕ МУ Е МАЙКАТАКоментар
-
От: Re: Jeep Cherokee 2.5 TD
Здравейте колеги!!
Наскоро си купих Jeep Grand Cheroke 96 2.5TD 115.
До колкото разбрах отдават доста голям дефект при главите.Моята машинка също издуха гарнитура на 1 от главите.Свалих главите шлайфах ги.Отидох в магазина поисках да ми дадат комплекта гарнитури дадаха ми 4 отделни гарнитури за всяка глава по отделно но когато отидоха при майстора се окза че липсваат 2 допалнителни гарнитурки към главите върнах се в магазина но оттам ми отговориха че такова нещо нямало.
Моята молба е ако някой е имал подобен проблем или с нещо може да помогне нека да пише.Благодаря ви много предварителноКоментар
-
От: Re: Jeep Cherokee 2.5 TD
Какви са тези допълнителни гарнитури към главите?Първоначално публикуван от maleno Преглед на мнение
Отделните гарнитури са на алтернативен производител, Mopar правят само цели гарнитури! Много е важно да се измери точната дебелина на гарнитурата, защото са няколко размера.
Обърнете внимание на шлайфането при главите. Освен главите се шлайфат и скобите за затягане на главите. Другото нещо, което трябва да се внимава е затягането на главите. Има описана техника в сервизната информация, която е много важно да се спазва. И не на последно място е задължителна смяната на болтовете с нови.
П.П.
Ако нямате сервизна информация, пишете тук. С удоволствие ще ви я предоставя!Коментар
-
От: Re: Jeep Cherokee 2.5 TD
По логиката на това, че 4-та и 5-та предавки имат различен диаметър и брой зъби на зъбните колела. 5-та скорост е с най-малкото колело, съответно предавания въртящ момент е по-малък и като дойде някой лек наклон, двигателя започва да се товари повече от колкото на 4-та и започва да грее! И при мен е така, но моя джип отдавна няма нищо общо с това което е излязло от завода! Преди да започна да го пипам, го карах със 140-150 км/ч без да ми мръдне стрелката на температурата! Колегите преди мен са казали какво да се гледа и няма да го повтарям, само бих предложил изрязване на предния капак и поставянето на въздухозаборник, който допълнително да обдухва двигателя! Аз го направих и съм повече от доволен от ефекта, особено при по-големи скорости! Разликата е осезаема.Първоначално публикуван от bojitch Преглед на мнениеТова по каква логика На моя не съм забелязал...
ПоздравиКоментар
-
От: Re: Jeep Cherokee 2.5 TD
Логиката е желязна - по-високи обороти на водната помпа - по-интензивно охлаждане. А при мотори с виско-перка - и по-добро обдухване на радиатора.Първоначално публикуван от bojitch Преглед на мнениеТова по каква логика На моя не съм забелязал...Volvo XC90 D5 Inscription '16
Volvo XC90 D5 Executive '12
Volvo XC60 D5 Summum '11
Alfa Romeo Spider 2.0 '90Коментар
-
От: Jeep Cherokee 2.5 TD
Това е вярно при перфектно работещи системи, което отнесено към джип 95-ти набор е много относително особено за виското и радиатора... Като прибавим и колко чувствителен е този мотор на тема прегряване, нещата си идват на мястото.
ПоздравиКоментар
-
От: Re: Jeep Cherokee 2.5 TD
Всичко дотук е спазено ремонтната гарнитура спрямо шлайфа нови болтове и т.н.
Мисля че ако кача снимки ще ви стане по ясно за какво става въпрос
П.П. мисля че ако намеря нещо като сервизника книжка за моя модел ще ме улесни допалнително.
Благодаря.Коментар
Коментар