Тече масло от задния мост

[ivorus]

Здравейте, забелязах омасляване по щита дето е зад спирачния диск на задна дясна гума. Като гледам, може и около 100 грама да са изтекли. След път сълзи доста. Мислех, че тече само от семеринга, но после се оказа, че и зад гумената тапа на пробката също тече. Може ли някой да каже защо се получава тоя теч, дали от проблемна семеринга, или просто поради запушен отдушник се увеличава налягането и избива и през пробката? Не съм сигурен в състоянието на отдушника, макар да изглежда наред. Изтеклото количество дали може да се окаже фатално и да се счупи нещо, ако се кара продължително без да се долее? И дали първо да долея, или направо да се сменя семерина, продухване на отдушник и т.н.?

[Алекс Маринов]

От: Тече масло от задния мост

За да разбереш дали въобще може да се кара така, трябва да видиш поне какво е нивото в момента. Спри някъде на равно място и свали гумената пробка и опипай с пръст докъде е сега нивото. Ако е почти до ръба на пробката или съвсем малко под нея, вероятно може да се кара така до ревизия на диференциала. Ако е доста надолу трябва поне да се долее до необходимото ниво. Зависи и кога е сменяно за последно това масло, ако е скоро може само да се долее, а ако не е - по-добре е да се смени с ново, като ако си с LSD в задния мост, маслото ще трябва да е с добавката за LSD. Така, след сваляне на капака ще може да се почисти и огледа състоянието на диференциала.
За да започне да избива и да тече от различни места, включително и от гумената пробка, възможно е именно поради запушване на маркуча на вентилацията да се създава повишено налягане в моста. Едно профилактично почистване и продухване на маркуча и пробката няма да навреди, а и евентуално би показало дали от това е текло. Ако след почистване и продухване, и след проверка на нивото течът спре - всичко ще е ОК.
Успех!

[ivorus]

От: Тече масло от задния мост

Благодаря за отговора, предполагам при такова протичане наистина запушен отдушник ще е причината. А като се отпуши той, протеклата семеринга ще може ли да се ползва или се налага смяна? Иначе моста е с ЛСД и вече се оглеждам за кастрол 75в140, дето си имал нужната добавка.

[Алекс Маринов]

От: Тече масло от задния мост

Пробвай първо с продухване и почистване на отдушника, провери нивото в диференциала, почисти местата откъдето е текло и покарай така за проба и за да видиш дали ще протече пак. Може да се окаже, че това е достатъчно и семерингът си е читав, но е пропуснал заради повишеното налягане в моста. Ако е така, то при отпушването на вентилацията нещата ще си дойдат на място и всичко ще е ОК. Ако пак протече - тогава ще мислиш за смяна на този семеринг с нов. Огледай все пак какво е състоянието на маслото - дали не е замърсено, или пък да е влязла вода и т.н. Ако има съмнения за замърсяване, то с такова масло не трябва да се кара а да се сменя, като преди това всичко в моста отзад се промие и огледа добре.

[ivorus]

От: Тече масло от задния мост

Резнах маркучето от гредата горе, че не се вадеше. Духнах докато държа пробката запушена, и като си махна ръката излиза въздух. Почистих и пробката (как са сложили само гумена пробка ). По едно време се замислих дали кучето не е заровено в щуцера на гредата, и да го е запушило? На глед имаше отвор, макар и с диаметъра на карфица. На следващия ден минах около 10 км, май не се омасли, ама ще трябва по-сериозен тест. Маслото е на добро ниво, наглед е чисто, гъсто и зеленикаво - такова ли трябва да е (май е 75в140 с добавка)? Като се има предвид, че е доста "металик", задават ли се проблеми и наложителна ли е смяна на маслото и ревизиране на дифа?

[kuzdov]

От: Тече масло от задния мост

Тоя теч се лекува със смяна на полуосите с нови, в комплект с нови лагери и семеринги.

[Алекс Маринов]

От: Тече масло от задния мост

Това при положение, че има износване на полуосите, семерингите и лагерите. Но в този случай май не е така и, ако всичките течове са спрели, вероятно става въпрос за запушена вентилация . По-скоро би било добре да промие диференциала и да смени маслото с ново за да е спокоен.
Поздрави!

[ivorus]

От: Тече масло от задния мост

Kuzdov, какво ме направи ти, към обир на банка ме подтикваш След като продухах нещата и почистих пробката, теч от пробката няма, а теч от семеринга или няма, или не е толкова забележим както преди. Все пак трябва да го покарам на дълго разстояние в топло време, за да се види по-сигурно. По данни от предния собственик маслото е сменяно преди няколко месеца, ама пак е доста металик, та скоро ще се наложи май смяна. Може смяната да стане с махане на капака, за да се види каква мизерия е отдолу.
Сега един тъп въпрос, не ми се смейте! Като се вдигне задния мост на колата, колелата трябва ли да могат да се въртят свободно? При мен се завъртаха малко и след това затягаше, и това при неутрално положение на раздатката?

[Алекс Маринов]

От: Тече масло от задния мост

Щом си с LSD в задния мост, когато са вдигнати и двете колела на моста във въздуха и завъртиш едното колело, то и отсрещното започва да се върти в същата посока. Ако нямаш LSD и въртиш едното колело, то другото се върти в обратна посока. Ако си вдигнал във въздуха само едното колело на моста а другото е на земята, то тогава при завъртането му постепенно започва да затяга заради LSD-то.

[kuzdov]

От: Тече масло от задния мост

Kuzdov, какво ме направи ти, към обир на банка ме подтикваш .....

Бе дано не се стига до там! За съжаление изключително рядко причината е само запушен отдушник. Обикновено при джипове на почтена възраст се получава износване на полуосите в зоната, където се търкаля лагера и контактува семеринга. Смяната с нови временно закърпва положението и протича пак. Някои колеги правиха опити за "побългаряване" с друг тип лагер, обаче неуспешно. Та затова ти казвам да имаш едно на ум и да не таиш прекалени надежди. Пък ако не съм прав, имаш причина да почерпиш...

[ivorus]

От: Тече масло от задния мост

Щом си с LSD в задния мост, когато са вдигнати и двете колела на моста във въздуха и завъртиш едното колело, то и отсрещното започва да се върти в същата посока. Ако нямаш LSD и въртиш едното колело, то другото се върти в обратна посока. Ако си вдигнал във въздуха само едното колело на моста а другото е на земята, то тогава при завъртането му постепенно започва да затяга заради LSD-то.

Е целия мост съм вдигнал Като завъртя колелото, другото се завърта малко в обратната посока и после в същата, и веднага след това колелата не могат да се въртят повече на ръка. Може би железата в раздатката имат доста голямо съпротивление, дори на неутрал.

Иначе засега май спря теча, ама просълзява една капка от пробката... Трябва да го пробвам на дълъг път.

[Алекс Маринов]

От: Тече масло от задния мост

За да правиш тази проба изключи трансмисията от раздатъчната кутия - трябва да е на N "neutral" Тогава си отцепил колелата, мостовете и карданите от скоростната кутия.

[ivorus]

От: Тече масло от задния мост

Ами изключил съм я, накрая съм написал Засега моста е добре, ама сетя ли се за моста, веднага ме спохождат и мисли за път до Костинброд Даже вече разучих как се сменя тоя семеринг, и никак не ми хареса операцията.