Малка разлика в предавателните числа на преден и заден диференциал

[tk3c-pyce]

Колеги, понеже съм разсеян и съм си поръчал диференциал 4.11, вместо 4.10, сега нещата излизат така, че трябва да карам отпред с 4.10, а отзад с 4.11. Което означава, че предните ми гуми ще се въртят с 0.2% по-бързо от задните. Някой карал ли е с различни диференциали и знае ли каква е допустимата разлика? Мерси

[glinski]

От: Малка разлика в предавателните числа на преден и заден диференциал

не съм сведущ , но това за коя от колите ти е? за перманентно 4х4 или за парт тайм на пресечен терен говориш? на асвалта ако е проблем, в калта може и да не е до там, но до калта трябва все някак да се иде... пък за парт тайма може и от полза да е -ако се ползва 4х4 основно на хлъзгава повърхност. знае ли човек.

[Ясен]

От: Малка разлика в предавателните числа на преден и заден диференциал

При износването на гумите често се получават разлики в диаметъра на предни и задни, по-големи от 0.2%. Ако си мърляч - и доста над 1%. Това води до пак толкова разлики в скоростите на въртене. Не, че е хубаво, но като цяло машините толерират такива отклонения. Това е и за парттайм, и за фултайм. Ако има вискомуфа някъде в схемата, може би трябва да се внимава повече, но май толкова никой не внимава и те пак си вървят.

А с какъв брой зъби е това 4.11 ?

[stargazer]

От: Малка разлика в предавателните числа на преден и заден диференциал

А с какъв брой зъби е това 4.11 ?

37/9

[Стефан]

От: Малка разлика в предавателните числа на преден и заден диференциал

Звучи като УАЗ. Хич не е хубаво. На асфалта ще ти трие гумите, додето ги изравни по диаметър, при еднакви налягания. После ще стане крайно неустойчива на скорост, особено в завой със спиране. А на слаб грунд ще ти прави гнусни мръсотии, с голям ущърб за проходимостта. Все едно, терена под тия и под ония колела ще е по-различен много по-рано, отколкото за всички останали.

[Ясен]

От: Малка разлика в предавателните числа на преден и заден диференциал

УАЗ преди всичко пътува по пътя с изключен преден мост и всичките тези беди са му спестени. А като включиш предния мост, ще се окаже, че предните ти гуми са традиционно с 1% по-малки от задните и тази разлика в предавателните числа е даже недостатъчна, за да ги компенсира.

Въпреки всичко, историйката звучи зле. Нещо като горублянски предпродажбен ремонт.

[tk3c-pyce]

От: Малка разлика в предавателните числа на преден и заден диференциал

Във всички случаи съм решил да ги слагам и да давам газ. Ако нещо не е наред, то ще си покаже

[Ясен]

От: Малка разлика в предавателните числа на преден и заден диференциал

Чак пък да покаже? В най-най-най лош случай ще затъваш по-лесно в пясък и ще се отнасяш по-лесно по лед. Ти така и не каза за коя кола разказваш.

[ninja_1]

От: Малка разлика в предавателните числа на преден и заден диференциал

Във всички случаи съм решил да ги слагам и да давам газ. Ако нещо не е наред, то ще си покаже

Ако е парт-тайм и го караш на 4х4 само по черно,няма и да рзбереш...

[Кольо]

От: Малка разлика в предавателните числа на преден и заден диференциал

КОлата трябва да е американска си мисля. Той Свилен такива кара...

Да кажа и моят опит-поради крива предница предните ми гуми са доста по-износени от задните. А и съм мързелив, и не ми се играе с налягания за да ги изравня, и си карам така. Тази разлика от една стотна е по-малка от разликата при мен. И нямам проблеми-така карам вече може би година.
Доста повече усещам постоянно блокирания диференциал отзад. Според мен няма да имаш проблем, разликата е минимална. Слагай, и карай, и после задължително да кажеш какво си почувствал.

Отсега си знам, че нищо

[gun]

От: Малка разлика в предавателните числа на преден и заден диференциал

На времето караш една Лада Нива която е фул таим и бях със различни гуми по въсочина предните бяха по -високи от задните поне със 4 см .И нищо и нямаше.

[Carburettor]

От: Малка разлика в предавателните числа на преден и заден диференциал

На времето караш една Лада Нива която е фул таим и бях със различни гуми по въсочина предните бяха по -високи от задните поне със 4 см .И нищо и нямаше.

Да де, ама Нивата има централен диференциал.

Иначе и според мен разликата е пренебрежимо малка и би могла да се усети (ако изобщо се усети) само на сух асфалт.

[Паджеровод]

От: Малка разлика в предавателните числа на преден и заден диференциал

Има нещо гнило тук.. Затова числото на дифа се дава до третия знак. В случая става дума за един и същи диф, но даден до втория знак - единият път стотните са закръглени надолу, а другият нагоре.
Сметнете сами - какво трябва да се промени в дифа, за да му се промени отношението със стотна?!?
Типичен случай, пиньон с 8 зъба и корона с 37 = 4.625. Ако променим само с един зъб короната числото става съответно 4.75 и 4.5.
Числото се променя през 0.125
За да се променя със стотна, зъбите на двойката трябва да са часовникарски

[ninja_1]

От: Малка разлика в предавателните числа на преден и заден диференциал

Има нещо гнило тук.. Затова числото на дифа се дава до третия знак. В случая става дума за един и същи диф, но даден до втория знак - единият път стотните са закръглени надолу, а другият нагоре.
Сметнете сами - какво трябва да се промени в дифа, за да му се промени отношението със стотна?!?
Типичен случай, пиньон с 8 зъба и корона с 37 = 4.625. Ако променим само с един зъб короната числото става съответно 4.75 и 4.5.
Числото се променя през 0.125
За да се променя със стотна, зъбите на двойката трябва да са часовникарски

Единия е 10х41,а другия е 9х37.Няма нищо часовникарско...

[Паджеровод]

От: Малка разлика в предавателните числа на преден и заден диференциал

Дам, така става. В първия момент ми се видя странно