Jeep KJ Light bar проблем

[Rado__]

От: Jeep KJ Light bar проблем

Колега би ли го сложил и позиционирал на покрива и да щракнеш няколко снимки как стои и колко е далеч от вратите .

[Todor_Ninov]

От: Jeep KJ Light bar проблем

Колега би ли го сложил и позиционирал на покрива и да щракнеш няколко снимки как стои и колко е далеч от вратите .

Речено-сторено.

[Злой]

От: Jeep KJ Light bar проблем

Речено-сторено.
[ATTACH=CONFIG]331718[/ATTACH]

КОФТИ..... На предния капак му е мястото...... На покрива без дупчене не го виждам. Освен да направиш много голямо "дъно", което да влиза под точките на закрепване на наличния багаажник.....

[Марто (Мартин Христов)]

От: Jeep KJ Light bar проблем

Много е красив, но е за твоя джип! За моя е прекалено аеродинамичен...! Злой е прав! Единствения вариант е да му спретнеш някакво дъно (за максимална контактна площ) и да лепиш! Лепенките на 3М са достатъчно здрави (ползват се в самолетостроенето и строителството - окачени фасади лепят с тях) а и няма да ти увредят боята! Другия вариант е предния капак, където можеш да дупчиш на воля, или пък да намериш някой (като Злой), който не се страхува от дрелка в тавана и да му го продадеш, а то да си поръчаш оригиналния на Mopar...

[Bogoljub Gagic]

От: Jeep KJ Light bar проблем

Лепенките на 3М са достатъчно здрави (ползват се в самолетостроенето и строителството - окачени фасади лепят с тях) а и няма да ти увредят боята! Другия вариант е предния капак...

Като го гледам, ще стане идеално и на предната броня - отгоре, пред решетката Само че ще привлича крадливи ръце и лепенките ЗМ няма да ги възпрат... Също така съм много скептичен (не знам какво - крилата на самолетите ли и какви фасади се лепят с тях) по отношение на дългото оцеляване залепен на покрива - като го изпече едно лято нашето БГ-слънчице и го понатисне едно-две обледенявания...

[Todor_Ninov]

От: Jeep KJ Light bar проблем

Много е красив, но е за твоя джип! За моя е прекалено аеродинамичен...! Злой е прав! Единствения вариант е да му спретнеш някакво дъно (за максимална контактна площ) и да лепиш! Лепенките на 3М са достатъчно здрави (ползват се в самолетостроенето и строителството - окачени фасади лепят с тях) а и няма да ти увредят боята! Другия вариант е предния капак, където можеш да дупчиш на воля, или пък да намериш някой (като Злой), който не се страхува от дрелка в тавана и да му го продадеш, а то да си поръчаш оригиналния на Mopar...

Здравей. Благодаря ти за мнението. Особено това за 3М ми прозвуча доста успокояващо. Идеята за дъно е добра защото хем ще увеличи контактната площ (сега лепенките са наредени по края), хем ще даде възможност за разглобяване и евентуална подмяна на крушка. Ако го залепя както си е, то...после трябва да го отлепям за каквато и да е интервенция. И все пак температурните промени и особено зимните ни условия ме притесняват. Другото е......че в България още си крадем чистачките. Разбира се освен дъно трябва да намеря и къде се продават в BG тези лепенки.
Иначе си прав, че това хич няма да отива на твоя jeep...преди време гледах тази комбинация на снимка в нета и не беше сполучлива. Joro_cska си го слага на Grand-a и положението е същото.

[Todor_Ninov]

От: Jeep KJ Light bar проблем

КОФТИ..... На предния капак му е мястото...... На покрива без дупчене не го виждам. Освен да направиш много голямо "дъно", което да влиза под точките на закрепване на наличния багаажник.....

То трябва наистина да бъде много голямо, защото light bar-a трябва да стои на около 7 см от предния прозорец а наличните държачи за багажника са доста назад и...доста встрани. Ако го сложа толкова назад ще свети или в тавана ми или някъде в бъдещето и ще е само декоративно....което не ми е целта.

[meto_71]

От: Jeep KJ Light bar проблем

Колега а защо не пробваш с един преработен багажник за ски от магнитните,захващаш го за фаровете и с магнита на тавана! Дано да съм помогнал с тази идея!

[Todor_Ninov]

От: Jeep KJ Light bar проблем

Колега а защо не пробваш с един преработен багажник за ски от магнитните,захващаш го за фаровете и с магнита на тавана! Дано да съм помогнал с тази идея!

Здравей, благодаря за идеята...само дето нищо не ми говори преработен багажник за ски от магнитните. Имаш ли такъв...ако е така пусни някаква снимка за визуализация.
Извинявам се-сега се натъкнах на тях в нета. Имат ограничение на скоростта от 100 до 130 км/ч в зависимост от моделите.
Поздрави,

[Марто (Мартин Христов)]

От: Jeep KJ Light bar проблем

За скептиците относно 3М - стъклопакетите на фасадата на хотел BURJ AL ARAB в Дубай е хваната само с лепенките на цитираната фирма (не съм им вносител или търговски представител)! Там не е като да няма слънце или вятър и пясък! И за разбирковците - лентата е единствената която може да поеме и компенсира свиването и отпускането от температурните разлики в рамките на едно денонщие (в пустинята те са около 35-40 градуса) на алуминиевите стъклопакети и стоманената основа (а те имат и различен коефициент на свиване и отпускане)! 3М е около десет пъти по-здрава от нитова връзка така, че на бай Мангал няма да му е лесно (човек или още повече мангал, като си навие нещо на пръста - невъзможни работи няма) да свали Light Bar-а от тавана! Та колега - лепи го и да не ти пука, но добре се поинтересуавй с коя лента да го направиш, защото са към 12 000 вида...!!!

[Bogoljub Gagic]

От: Jeep KJ Light bar проблем

Там не е като да няма слънце или вятър и пясък! И за разбирковците - лентата е единствената която може да поеме и компенсира свиването и отпускането от температурните разлики в рамките на едно денонщие (в пустинята те са около 35-40 градуса) на алуминиевите стъклопакети и стоманената основа (а те имат и различен коефициент на свиване и отпускане)! 3М е около десет пъти по-здрава от нитова връзка така, че на бай Мангал няма да му е лесно (човек или още повече мангал, като си навие нещо на пръста - невъзможни работи няма) да свали Light Bar-а от тавана! Та колега - лепи го и да не ти пука, но добре се поинтересуавй с коя лента да го направиш, защото са към 12 000 вида...!!!

Сигурно аз съм от "разбирковците", които не знаят, че в Дубай не е като и дъжд, и сняг да няма, а също и - (минус) 20 гр. по Целзий... и амплитудите на брега на морето са точно 35-40 градуса като лепенките на Бурж-ал-Араб са същите като на Тодор на лайт-бара (човекът е писал и показал, че има фабрично сложени такива), сигурно са същите, измежду ония 12 000 вида...

[Марто (Мартин Христов)]

От: Jeep KJ Light bar проблем

Сигурно аз съм от "разбирковците", които не знаят, че в Дубай не е като и дъжд, и сняг да няма, а също и - (минус) 20 гр. по Целзий... и амплитудите на брега на морето са точно 35-40 градуса като лепенките на Бурж-ал-Араб са същите като на Тодор на лайт-бара (човекът е писал и показал, че има фабрично сложени такива), сигурно са същите, измежду ония 12 000 вида...

Това което му трябва е THB на 3М:

http://www.youtube.com/watch?v=S_fM5cqSODc
http://www.youtube.com/watch?v=7OtrDvDvF5I

[Todor_Ninov]

От: Jeep KJ Light bar проблем

Благодаря Ви. На лепенката се вижда само надписа 3М и че е червен. Никъде няма точния модел упоменат. Няма го и на сайта на доставчика. Там еднствено пише "The light bar uses two side 3M tape to stick to the roof".

[Марто (Мартин Христов)]

От: Jeep KJ Light bar проблем

[QUOTE=Todor_Ninov;1533947]Благодаря Ви. На лепенката се вижда само надписа 3М и че е червен. Никъде няма точния модел упоменат. Няма го и на сайта на доставчика. Там еднствено пише "The light bar uses two side 3M tape to stick to the roof".[/QUOTE

Вземи си THB (така се казва модела) и замени оригиналната за всеки случай! Не е лошо да направиш дъно - за по-голяма контактна площ! По-добър вариант от това няма...

Поздрави

[Bogoljub Gagic]

От: Jeep KJ Light bar проблем

Вземи си THB (така се казва модела) и замени оригиналната за всеки случай! Не е лошо да направиш дъно - за по-голяма контактна площ! По-добър вариант от това няма...

Във всички случаи трябва да вземеш други лепенки - тия на снимката са много "икономично" поставени - има празни участъци. Идеята за лепенки е, може би наистина най-удачната - ще се наложи да го презалепяш периодично, но това е бял кахър в сравнение с дупки или ТНТМ - импровизации. Предполагам си се осведомил, че багажник от по-горе обсъжданите е от порядъка на > 200 лв., заедно с цената на лайт-бара да не стигне до "мопарските" (макар, че гледам ги в някакъв техен сайт по 600 и кусур $ ). Ако ти се рискува - повдигни лентите (псевдо-улуци ) и виж, както пише Злой, дали няма някоя фабрично затапена дупка или гнездо. Със сигурност лентите ще се счупят / скъсат / прецакат и няма да искат да легнат обратно, но пък вече знаем - може да ги залепим с ЗМ.