Някаква кутийка на кабела на умната дюза на 3.1 WJ ,2000г.

[Carburettor]

От: Някаква кутийка на кабелаа на умната дюза на 3.1 WJ ,2000г.

Значи , ако си фен на икономията можеш да го докараш до този разход. Наистина , с 80км/ч , извън града може да направиш 8л/100км. Ние тук говорим за глобалния разход на гориво. Аз като съм купил джипа преди 2-3 години , не съм нулира трип компютъра и за средния разход си пише 14.1 -14.5л. Колата е взета от немец първа ръка, със сигурност беше на 120000км , и тук в България не пипана от нашите "майстори". -всичко е оригинално , няма филтри , няма електро вентилатори , няма печки и средния разход е такъв . Но да се влача с 80км./ч за да докарам разход 8л/100км. не ми допада. Тази зима , в лошото време ходих до Бургас , пътувах бавно ,защото пътните условия бяха лоши , цели 5ч. и отгоре, е вярно - 8л./100км разход - ама това пътуване ли му викаш? Просто за малък разход бих си купил малоритажка! Можеш да се поразровиш в нета и да видиш ,че е горе долу разхода на този мотор 3.1тд е такъв при нормално каране.

Изобщо не съм маниак и изобщо не карам бавно - 100-110 по междуградските пътища, 140, по-рядко 150 по магистралите (това все пак си е доста над ограничението за България). И не съм фен на икономиите, а на перфектно поддържаните автомобили. В случая икономията е следствие, а не цел. Просто като оправих всичко по Жипа, и той почна да гори колкото трябва. Естествено, можех да си го карам и така - с приплъзваща скоростна кутия, с запушен с гняс MAP-сензор, с огромна неефективна виско-перка, с разбъзикана нафтова помпа. И щеше да гори 14-15 л/100 км - щото наистина толкова гореше, като го взех.

А по повод на разхода - от над 4 години всеки ден чета и пиша в германския, австрийския и швейцарския джип форуми. И вервай ми, техния разход е приблизително колкото моя, дори по-нисък (вероятно заради нафтата).
Според повечето от тях тази кола, когато е в перфектно здраве, гори ~ 9,6 л/100 км (плюс-минус 0,2 литра) при магистрално каране със 130 на темпомат. Дори една групичка си бяха играли (май някакъв бас беше) и нарочно го бяха засичали от Мюнхен до Франкфурт и обратно.

Движили са се в пакет със 130 км/ч по темпомат, и всичките бяха изгорили еднакво с изключения на един, дето не му затварял блокажа на хидротрансформатора - неговия Жип изхарчил 12,8 л/100 км. Щото мотора през цялото време е джуркал маслото, вместо да движи колата.

Колегата BlackDiesel бе направил и засечка при 150 км/ч на темпомат по магистралата Мюнхен-Пфорцхайм - точно 11,7 л/100 км. Абе луда работа, ама германците са си методичен народ. И според единодушното им мнение всяко отклонение от тези стойности показва някакъв проблем в мотора, скоростите, спирачките и какво ли не. По техен съвет съм направил и всичките модификации - вентилатора, ЕГР-а, спортния филтър, ГНП - не съм импровизирал от слободия.

Всъщност ти сам си обяснил на какво се дължи твоя разход: че откакто си купил колата, не си пипал нищо. Тоест сам си избрал да ти гори 14-15. Щото при добра поддръжка и когато всичко му е наред тоя мотор гори мнооого по-малко - пак ще ти покажа тоя швейцарец от Берн, с който от години си пишем във форума - ziazib. Средният му разход за 52,951 км с ГЧ 3,1 ТД е 10,61 л/100 км. Почти всекидневно пътува по работа на ~150 км, тоест минава над 300 км на ден (най-често от Берн до Сион), като маршрута му е 90% магистрала със 130 км/ч (ограничението по магистралите в Швейцария е 120), останалото градско.

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/233533.html

Нима искаш да кажеш, че този пич лъже? Не, просто си поддържа колата. Не е беден, виж му и другите коли, виж и разхода:

http://www.spritmonitor.de/de/user/ziazib.html

Карал съм ги всичките тия коли, тествал съм ги много внимателно, и мога с две ръце да се подпиша, че тия коли горят точно толкова при каране в рамките на закона +10 км/ отгоре.

[stilnik]

От: Някаква кутийка на кабелаа на умната дюза на 3.1 WJ ,2000г.

Карбуретор каза "..Всъщност ти сам си обяснил на какво се дължи твоя разход: че откакто си купил колата, не си пипал нищо. Тоест сам си избрал да ти гори 14-15. Щото при добра поддръжка и когато всичко му е наред тоя мотор гори мнооого по-малко - пак ще ти покажа тоя швейцарец от Берн, с който от години си пишем във форума - ziazib. Средният му разход за 52,951 км с ГЧ 3,1 ТД е 10,61 л/100 км. Почти всекидневно пътува по работа на ~150 км, тоест минава над 300 км на ден (най-често от Берн до Сион), като маршрута му е 90% магистрала със 130 км/ч (ограничението по магистралите в Швейцария е 120), останалото градско..."

Да , не са я пипали български майстори , за да не я развалят! Машината е оставена такава , както маняка немец я е настроил. А да вземаш за база разход в Европа и тук е най- малко некоректни - първо горивото им е различно, второ пътищата им са други , организацията на движението е друго - с две думи - няма база за сравнение. За да сме коректни , вземи литровата мощност , вземи разхода на конска сила за този двигател и за други с подобен обем и сравнявай. А тези по форумите ги остави - гледай заводските данни. обикновено по форумите пишат колеги , които са променили някои параметри на автомобила, от което се променя я надежността, я вредните емисии, я ресурса на двигателя.
Аз говоря за за джип такъв какъвто е конструиран и изчислен от професионалисти , с компромисите които са приети като допустими, за да има релация между , комфорт , надежност , ресурс и не на последно място -разход на гориво.

Хубаво е да си фен на перфектно поддържаните коли , но едва ли майстора , който ти регулира нафтовата помпа "на ухо" може да докаже , че е способен на това. Знае ли той с това "на ухо" с колко милиграма гориво е настроил твоята помпа , че да развие тези 101КW мощност. , знае ли на колко точно градуса е фиксирал аванса - със сигурност -не. За мене това не задоволителна работа - за това и не давам да се "обслужва" автомобила от слухари - настроил го е немеца така - имат си диагностици , имат си специализирани сервизи на "JEEP" , такъв е бил разхода когато го купих , не се е променил и сега .


А колкото до скоростната кутия - да , автоматите играят голяма роля при формирането на разхода. Лошо настроената
АК наистина може да повиши разхода на гориво.

[Y.Stoqnov]

От: Някаква кутийка на кабелаа на умната дюза на 3.1 WJ ,2000г.

Стилник, ето ти линк с нагледно обяснение на думата "изрудлясваме" http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...=116087&page=1
чети заглавието и чети от 3-то мнение нататък... по-точно от това аз не мога да го обясня
аз мисля да спра до тук

[Radosl81]

От: Някаква кутийка на кабела на умната дюза на 3.1 WJ ,2000г.

В големия студ-19-22,на късо градско.2.7Гр.Ч.

А стига бе...!!!
Аз в студове, (около -30 градуса...уточнявам ,щото съм сигурен, че казваш "големия студ" на -10...-15), моя 4.7 V8 не съм го виждал да гори повече от 19, и то със стар въздушен филтър, спукано маркуче за вакуум и гуми на 1.9 атмосфери. Какъв е тоя разход? Със сигурност нещо не ти е наред.

[HuKuTy^KeP4eB]

От: Някаква кутийка на кабела на умната дюза на 3.1 WJ ,2000г.

Извинявам се за спама но ЕГР-а къде по точно се затапва(се слага пластинката)? На изхода към смукателния колектор или на входа където е тръбата идваща "из от зад мотора"

[ssspeed]

От: Някаква кутийка на кабела на умната дюза на 3.1 WJ ,2000г.

И отпред и отзад.

[peerless]

От: Някаква кутийка на кабела на умната дюза на 3.1 WJ ,2000г.

А стига бе...!!!
Аз в студове, (около -30 градуса...уточнявам ,щото съм сигурен, че казваш "големия студ" на -10...-15), моя 4.7 V8 не съм го виждал да гори повече от 19, и то със стар въздушен филтър, спукано маркуче за вакуум и гуми на 1.9 атмосфери. Какъв е тоя разход? Със сигурност нещо не ти е наред.

И при мен разхода беше същия, говорим за късо ама наистина късо градско.. 2км сутрин и толкова вечер (на студен двигател при качване на ул. Богатица - 40л. текущ, а при топъл - 22-25л. разход... разликата е драстична, особено ако си с гъсто масло в дифовете и не е позагряло...)

[Radosl81]

От: Някаква кутийка на кабела на умната дюза на 3.1 WJ ,2000г.

И при мен разхода беше същия, говорим за късо ама наистина късо градско.. 2км сутрин и толкова вечер (на студен двигател при качване на ул. Богатица - 40л. текущ, а при топъл - 22-25л. разход... разликата е драстична, особено ако си с гъсто масло в дифовете и не е позагряло...)

При мен пътя е 4.8 км. сутрин, и толкова на връщане. Е вярно, няма баири, само по равно е, ама говорим за температури около -30 градуса. При същите условия, миналата зима, не ми беше показвал повече от 17.3-17.4 разход. Тази зима стигна до 19 (щото имаше някои проблемчета за оправяне). Е, има и още един плюс при мен, че колата е почти загряла когато я запаля, заради подгряването на двигателя. Ама все пак, нали затова ги купувате тези дизели. Той като ще ти гори зимата колкото 4.7 бензин...за какво ти е?

[peerless]

От: Някаква кутийка на кабела на умната дюза на 3.1 WJ ,2000г.

А де?!?

[vene]

От: Някаква кутийка на кабела на умната дюза на 3.1 WJ ,2000г.

колеги понеже сьм новобранка можете ли да ми кажете кьде се намира умната дюза

[ssspeed]

От: Някаква кутийка на кабела на умната дюза на 3.1 WJ ,2000г.

Само тя е с кабел и букса.

[jeko47]

От: Някаква кутийка на кабела на умната дюза на 3.1 WJ ,2000г.

Само HDI са с "лупави" дюзи,защото новите трябва да се "учат".А един "прост" термо сензор(датчик) с 4 края си е тъпанар.А темата беше за кутийката ...?

[vene]

От: Някаква кутийка на кабела на умната дюза на 3.1 WJ ,2000г.

а как да я изкарам тази умна дюза колеги кое да развивам самата дюза или голямата гайка под нея на резба ли е тази умница става въпрос за гранд чероки 3 1 тд лимитид 2000г спешно колеги помагайте

[onufriz]

От: Някаква кутийка на кабела на умната дюза на 3.1 WJ ,2000г.

Защо ще я вадиш.

[vene]

От: Някаква кутийка на кабела на умната дюза на 3.1 WJ ,2000г.

Ами за да я сменя защото протече.