Гранд Чероки WJ 4.7 утечка на ток???

[Алекс Маринов]

От: Re: Гранд Чероки WJ 4.7 утечка на ток???

Да, номера е коварен, но си има и предимството да запалиш Jeep-a в студено време, да извадиш ключа, да заключиш и да отскочиш за кафе и вестник. Тук си е направо за завиждане този недостатък.

Въпреки, че това си е удобство, понякога направо си е заявка за раздяла с Jeep-а. Аз понякога ползвам една друга, вече предвидена от производителя възможност - дистанционното за алармата и централното заключване работи и при запален двигател. За да оставя мотора да загрява а аз да отскоча набързо за нещо, оставям ключа в контакта /моя още не почнал да се вади във всяко положение/, излизам и заключвам колата с дистанционното. Което в крайна сметка си е същото, както и варианта с извадения ключ в позиция ON/RUN. Само пред застрахователите май така ще е по-лесно - поне ще може да се покажат пълен комплект ключове.
Поздрави!

[Чавдар (V93)]

От: Re: Гранд Чероки WJ 4.7 утечка на ток???

Да, номера е коварен, но си има и предимството да запалиш Jeep-a в студено време, да извадиш ключа, да заключиш и да отскочиш за кафе и вестник. Тук си е направо за завиждане този недостатък.

В същност, не би ли трябвало двигателят да угасне, ако ключът се извади и отдалечи?

[Алекс Маринов]

От: Гранд Чероки WJ 4.7 утечка на ток???

А дали пък имобилайзерът не прави проверка за кода на транспондера в ключа само първоначално, при подаване на контакт. След това, май че двигателят си работи и без този чип да е наблизо около приемната антена.

[Y.Stoqnov]

От: Гранд Чероки WJ 4.7 утечка на ток???

А дали пък имобилайзерът не прави проверка за кода на транспондера в ключа само първоначално, при подаване на контакт. След това, май че двигателят си работи и без този чип да е наблизо около приемната антена.

мда, най-много да писука, че ключа го няма.

[Алекс Маринов]

От: Гранд Чероки WJ 4.7 утечка на ток???

Ако писука значи е разбрал, че ключа с транспондера го няма /не е в обхват на антената/. Тогава защо двигателят продължава да работи? Не трябва ли да подаде сигнал на ECU-то и то да изгаси мотора? Или ще излезе, че наистина проверка се прави само първоначално.

[Y.Stoqnov]

От: Гранд Чероки WJ 4.7 утечка на ток???

Ако писука значи е разбрал, че ключа с транспондера го няма /не е в обхват на антената/. Тогава защо двигателят продължава да работи? Не трябва ли да подаде сигнал на ECU-то и то да изгаси мотора? Или ще излезе, че наистина проверка се прави само първоначално.

не! никой неможе да си позволи подобно нещо! А ако поради някаква ричина си изгуби връзка с транспондера и си в двигение?? няма хидравлика, няма серво... пази боже! Проверката се прави само при палене, после сигнализира.