Проблем с волана на Чероки

[bokatta]

Въпраса е следния някои знае ли как се сваля волана на Чероки 99г.
Питах един познат каза че в техния сервиз карали цялата кормилна колона в БС да свалят волана там. На мен тази идея не ми допада, та ако някой знае как се сваля и сподели ще се радвам.

[onufriz]

От: Проблем с волана на Чероки

Сваля се еър-бега, развива се гайката на волана и се вади чрез дърпане. Ако не става - със скоба. Първо се сваля минуса на акумулатора, разбира се.

[bokatta]

От: Проблем с волана на Чероки

ДА АМА НЕ ИСКА ДА ИЗЛЕЗЕ СЪС СКОБА ИЛИ ПОНЕ СЪС ТАЗИ СЪС КОЯТО СЕ МЪЧИХ

[onufriz]

От: Проблем с волана на Чероки

Именно - не използваш правилната скоба. Трябва ти скоба тип "двойка", да е яка, зъбите и да влизат стабилно в кормилото. Навиваш болта на скобата, изпуква и излиза. Има двоен шлиц. Може да оставиш гайката на няколко резби, да не хвръкне нещо. Внимавай после със спиралата.

[glinski]

От: Проблем с волана на Чероки

нцъ. скобата е специализирана и се захваща не със зъбци. захваща се за волана с два винта/резбите се виждат на равно разстояние от центъра/ и после се избутва централната колона. еърбега се сваля не по малко от 5 мин след откачането на масата.
има схема и с избиване на удар, но като се е заклинил никак не излиза. къса резбите и това си е. може и да го "биеш" до побъркване, все е тая.

а защо, ако не е тайна трябва да се сваля? може друг акъл да дадеме

[glinski]

От: Проблем с волана на Чероки

резбата за захващане е специфична... 3/8 се води ако не се лъжа...

[onufriz]

От: Проблем с волана на Чероки

нцъ. скобата е специализирана и се захваща не със зъбци. захваща се за волана с два винта...

Той човека няма никакава, пък ти специализирана. От къде ще я вземе? И резба 3/8. Иначе си прав.
С добра скоба скоба "двойка" също няма проблеми с ваденето.
Идеята с чука не е добра.

Верно, защо ще го сваляш геврека?

[glinski]

От: Проблем с волана на Чероки

един от тапицерите на горубляне имаше такава. правена...

[Carburettor]

От: Проблем с волана на Чероки

един от тапицерите на горубляне имаше такава. правена...

Да, има перфектна скоба, сваля волана за секунди.

Намира се тук: http://maps.google.bg/maps?q=42.6264...,0.004823&z=18

[onufriz]

От: Проблем с волана на Чероки

На Гранд Чероки е различно кормилото и съответно - различна скоба.
Но пък този тапицер може да има и за Чероки.


Аз за Чероки съм ползвал такава - няма начин да не излезе волана.

[glinski]

От: Проблем с волана на Чероки

На Гранд Чероки е различно кормилото и съответно - различна скоба.
Но пък този тапицер може да има и за Чероки.


Аз за Чероки съм ползвал такава - няма начин да не излезе волана.
[ATTACH=CONFIG]311027[/ATTACH]

с такава скоба няма как да стане свалянето на волана на чероки модел след 97г. с еър бег. няма на какво да захване, формата на волана не позволява.

[glinski]

От: Проблем с волана на Чероки

това е волана със свален еърбег. посочени са отворите за захващане. подходящо място за друг захват, тип скоба няма.

[onufriz]

От: Проблем с волана на Чероки

Аз съм свалял лично такова кормило с горепосочената скоба. На черните точки я закрепих.Нямаше никакви проблеми. Въпреки, че някои преди мене яко беше млатил с чука.

[superMAX]

От: Проблем с волана на Чероки

Така ! Всички сте прави! Точно този волан се сваля и с двете скоби без проблем. Първо и аз си направих ,,спецялизирана '' ,- една шина с три дупки. Обаче проблаема е в нестандартната резба на волана и не можах да я ползвам. И после си взех нормалната двойна скоба и излезна мн. лесно! А иначе всички автотапицери свалят воланите за секунди!

[Аndro 160]

От: Проблем с волана на Чероки

подходящо място за друг захват, тип скоба няма.

На раменете на тая скоба може да се хванат и други приспособления.