ЗАМЯНА НА ДВИГАТЕЛ 3.1 СЪС 4.0 ИЛИ 4.7 WJ 1999

[BARAKOV3]

Колеги моля за помощ, понеже не сам толкова запознат до такава степен с конкретния модел.
Искам да заменя дизеловия агрегат с бензинов ,какво трябжа дасе смени.
Електрониката по запалването,ауспоха,горивна помпа....
Дали ще отговорят скоростите към двигателя това мися , Че може да е жъзможно.
Наяжам се колеги ,които имат по богат техниЧески опит със тези модели да помогнат.
И в крайна сметка дали си струва...

п.п БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО ...

[Ba4e Mite]

От: ЗАМЯНА НА ДВИГАТЕЛ 3.1 СЪС 4.0 ИЛИ 4.7 WJ 1999

Почти сигурно е , че скоростите на 3,1 и 4,00 и 4,7 са еднакви.
Проблеми ще дойдат от ел инсталацията и компютъра -там е играчката.
Има компетентни хора които биха се наели да сменят мотора.
Всичко опира до цената - ти си решанаш.

[Злой]

От: ЗАМЯНА НА ДВИГАТЕЛ 3.1 СЪС 4.0 ИЛИ 4.7 WJ 1999

Почти сигурно е , че скоростите на 3,1 и 4,00 и 4,7 са еднакви.

Има една много малка вероятност да са еднакви. Вътре в кутията. Обаче корпуса на кутията няма как да е същия... Бъди сигурен.

Цялата идея ми се струва доста налудничава..... Като си представям обема на работа, и къде могат да излязат проблемчета - настръхвам.

[Stefan Dimov]

От: ЗАМЯНА НА ДВИГАТЕЛ 3.1 СЪС 4.0 ИЛИ 4.7 WJ 1999

Не си струва.Продай печката, прибави някой лев и си купи бензинов Jeep и се кефи,ще си спестиш много-главоболия,време и пари.

[Джамбазов]

От: ЗАМЯНА НА ДВИГАТЕЛ 3.1 СЪС 4.0 ИЛИ 4.7 WJ 1999

Може, ако някой ти подари един бензинов донор и някой друг доста технически запознат се навие да убие един месец безплатно. В друг случай не си струва.

[Y.Stoqnov]

От: ЗАМЯНА НА ДВИГАТЕЛ 3.1 СЪС 4.0 ИЛИ 4.7 WJ 1999

или да си вземе бензинов с десен волан и да си ползва дизела за донор, за да му смени дирекцията, май ще е по-лесно

[baha]

От: ЗАМЯНА НА ДВИГАТЕЛ 3.1 СЪС 4.0 ИЛИ 4.7 WJ 1999

Мисля че кутиите са абсолутно еднакви и на 3,1 и на 4,7. Все пак VM- а е правен на базата на американския експонат пратен в Италия и всичко е съобразено с него. Но самата смяна наистина е доста работа и ако не се направи като хората ще има ядове и за напред.

[Злой]

От: ЗАМЯНА НА ДВИГАТЕЛ 3.1 СЪС 4.0 ИЛИ 4.7 WJ 1999

Мисля че кутиите са абсолутно еднакви и на 3,1 и на 4,7. Все пак VM- а е правен на базата на американския експонат пратен в Италия и всичко е съобразено с него. Но самата смяна наистина е доста работа и ако не се направи като хората ще има ядове и за напред.

На ZJ с 4,0 мотор и WJ с 3,1 мотор кутиите са еднакакви.... Само че с различни камбани А камбаната е неделима част от корпуса.... И да стане работата - трябва да се прехвърлят чаркове от един корпус в друг.... Което е равносилно на ремонт на кутията.....

[Ba4e Mite]

От: ЗАМЯНА НА ДВИГАТЕЛ 3.1 СЪС 4.0 ИЛИ 4.7 WJ 1999

На ZJ с 4,0 мотор и WJ с 3,1 мотор кутиите са еднакакви.... Само че с различни камбани А камбаната е неделима част от корпуса.... И да стане работата - трябва да се прехвърлят чаркове от един корпус в друг.... Което е равносилно на ремонт на кутията.....

Никъде НЕ СЕ споменава за ZJ.
Става въпрос за WJ-4.00 , WJ-4.7 и WJ-3.1

[kinex]

От: ЗАМЯНА НА ДВИГАТЕЛ 3.1 СЪС 4.0 ИЛИ 4.7 WJ 1999

или да си вземе бензинов с десен волан и да си ползва дизела за донор, за да му смени дирекцията, май ще е по-лесно

Всеки път когато се разминавам с WJ с нормален ляв волан, го заобикалям по от далече. Можеш ли да предположиш защо?

Все пак VM- а е правен на базата на американския експонат пратен в Италия и всичко е съобразено с него.

А Ванчини и Мартанели са Италянски емигранти които работят в Джеферсън Норт.
Ама не е проблем, още само 999 пъти повторено, и ще стане истина.
Както стана истина че бензиновите са с по-голям експлоатационен разход.
Та сега подобни теми, хак да са ви.

Никъде НЕ СЕ споменава за ZJ.
Става въпрос за WJ-4.00 , WJ-4.7 и WJ-3.1

И трите кутии са различни. Уточнението за ZJ беше много на място.

Все пак ако някой успее да сложи автоматик от 3.1 или 4.0 на 4.7, може ли да ми даде само един път да му подам смес.

[superMAX]

От: ЗАМЯНА НА ДВИГАТЕЛ 3.1 СЪС 4.0 ИЛИ 4.7 WJ 1999

Всеки път когато се разминавам с WJ с нормален ляв волан, го заобикалям по от далече. Можеш ли да предположиш.

Чесно не мога да те разбра!
П.П. губиш се нещо напоследък а съм взел едно чероки и без твоите ценни съвети незнам дали ще го вкарам в час. Поздрави!

[kinex]

От: ЗАМЯНА НА ДВИГАТЕЛ 3.1 СЪС 4.0 ИЛИ 4.7 WJ 1999

Най-натоварения детайл в окачването, (планката на напречната щанга) се изрязва от едната греда и се заваря на другата.
Когато и да се скъса, все е късно. После ,,,, знаеш.

[Y.Stoqnov]

От: ЗАМЯНА НА ДВИГАТЕЛ 3.1 СЪС 4.0 ИЛИ 4.7 WJ 1999

Най-натоварения детайл в окачването, (планката на напречната щанга) се изрязва от едната греда и се заваря на другата.
Когато и да се скъса, все е късно. После ,,,, знаеш.

само предположих, че би било по-лесно

[kinex]

От: ЗАМЯНА НА ДВИГАТЕЛ 3.1 СЪС 4.0 ИЛИ 4.7 WJ 1999

само предположих, че би било по-лесно

Прав си. По-лесно е.

[BARAKOV3]

От: ЗАМЯНА НА ДВИГАТЕЛ 3.1 СЪС 4.0 ИЛИ 4.7 WJ 1999

Много благодаря на всички ,които ми помогнахте да осъзная с каква глупост намерявам да се захвана.
Цялата работа е там, че има доста изгодна оферта за един гранд с правилния волан и най погрешния мотор 3.1.
Просто офертата е добра . Търговеца каза, че проблема е някъде горе в главата, но надали е само това. Истината, е че ми се кара бензин.
Не съм толкова богат, че да подържам дизел.

Както каза kinexa за скоростите, че няма да станат това реши съдбата на целия проект.

БЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ ЗА ПОМОЩТА...