Нагреватели на задното стъкло

[angeltanev]

Здравейте колеги. Весели коледни и новогодишни празници!
Имам питане относно нагревателите на задното стъкло. Повечето са изгорели. Имам ли как да се сменят всичките или трябва цялото стъкло да се сменя ? Благодаря предварително!

[p-pleven]

От: Нагреватели на задното стъкло

Прекъсната ли е някъде жичката?

[lcr]

От: Нагреватели на задното стъкло

въстановява се ако е прекъснато на места.Но е доста трудно начинание.Съветвам те да провериш първо дали до нагревателя идва изобщо напрежение - на клемите на задното стъкло провери с мултицет или волтмер.. или с пробна лампа. Почни от това..а след това помисли за ново задно стъкло да не окаже че проблема да е бил в изгорял бушон а ти вече да имаш резервно задно стъкло

[IvanIvanovi]

От: Нагреватели на задното стъкло

ако са прекъснати пистите, което е най-вероятно , има едно токопроводимо лепило.... май на локтайт беше, скъпичко, но ефикасно............ почистваш и подсушаваш стъклото, залепваш тиксо плътно до нагревателчето, там където е прекъснато, взимаш на жената една четчица от някой лак и нанасяш плътен слой от лепилото..... като дръпне малко, махаш тиксото, после чакаш да засъхне напълно лепилото и си готов.

[lcr]

От: Нагреватели на задното стъкло

а как се казво по точно това средство....?

[p-pleven]

От: Нагреватели на задното стъкло

Обикновено се препоръчва методите за ремонт на отоплителни нишки задното стъкло не е много вдъхновен - неефективна евтини лепила (от думите на тези, които се опитаха), както и високите цени на патентовани смеси. Най-да се направи добър проводник състав също не успяха - смес от метал (мед, сребро, не е бил, и алуминий, и не се опитвайте - IMHO това е безполезно, тъй като на непроводими оксид филм) на прах (опитайте да добавите и графит, в различни пропорции) с лепило или полиестер смола започва да провежда текущи достатъчна само за плътност при което сместа престане да бъде лепкава, и не се придържа към всяко стъкло или в отлагането. А проводимост на заплитания трябва да бъдат високи - текущата нишка достига 1,5-2 ампера.

Единственото, просто и надеждно решение е галванична мед покритие на малки (с не повече от 1-1,5 см) дължина на нажежаема жичка. В моя случай, петте направления изваждани безопасно четири оцелели и до днес - но бяха необходими почти две години.

Снимка

Така че - описание на технологиите.

На необходимите реагенти меден сулфат - по-известен като меден сулфат (използва се при производството на растителни култури и строителство) и сярна киселина - тя е доста подходящ електролит akkamulyatora.
От инструмент - сегмент от мед (медна е желателно - не медта Това ще ползва няколко сегмента от медна тел, сгънат на куп.) Тръба или прът с диаметър 6-10 мм и лента от плат, ширина 20-30 мм и дължина от около половин метър.
В края на пръта, за да бъде прекратено лента от плат върху половината от ширината му - вие трябва да получите нещо подобно kistochti. Необходимо да се наложат на връзката в горната част на темата на тъкани не се развивам.

Подготовка на електролита - да не се бърка с електролит Ака - не е трудно. В половин чаша вода, налята няколко супени лъжици мед сулфат и се разбърква, докато се разтворят. Не се разтваря напълно - не ужасно, не обръща внимание. В резултат на р-р трябва да се добавят 0,2-0,3% на сто от концентрирана сярна киселина или 0,5-1% на електролита на акумулатора - това е около половин чаена лъжичка на електролита по тези половин чаша.
Е, на самия процес. Двата терминала са свързани с стъкло "маса" (ако стъклото е монтиран в колата и го е непокътнат най-малко един от отопление тема - какво друго да правя), а дължината на тръбата е свързан с парцал плюс батерия. Навлажнете положителния електрод в разтвор, и започват да се активно и постоянно триене на счупване място нишка в рамките на 3-5 минути. Чрез решение минава ток, който носи медни йони от електроди на отопление с нажежаема жичка. С малка разлика напълно повредена теми удължено мед, с големи пропуски мед покритие части трябва да obludit neperegretym поялник и припой джъмпер от тънък проводник.
Ограничаване на ток не се изисква, тъй като след няколко секунди анода е пасивирани и границите на настоящите потоци. Не забравяйте, че разтворът съдържа сярна киселина - за кожата, концентрацията няма опасност, но за дрехи за една седмица - две дупки се появи: ((защо не Ви посъветва да се извърши процесът, без отстраняване на стъкло, въпреки че е напълно възможно

Традиционният начин:

Ремонт задното стъкло

Ха всички съвременни автомобили задни стъкла - с нагревател. Понякога отделни проводящи нагревател лента, за да спрат да работят. Трябва да се отбележи някои от начините за ремонт тях вече публикувани в списанието на колело. "
Повредени най-добре е да се търси с pomoschm волтметър, свържете единия доведе до проводими автобуса и друга отчетна невалиден лента.
Проникване може да заварка лека POS nizkoolovyanistym спойка-18 или POSS-4-6, като се използва цинков хлорид като поток. Ако повредата е дълъг част - по-добре да спойка тънка мед или сребърна серия на тел.
Друг начин - пух нарушените терени Газа смес от графит на прах и една малка част от епоксидни лепила.
Възможни от гърба странични прозорци да се инсталира силен магнит, а в вреда за употреба сайт излея глоба стружки желязо, което ще възстанови контакт. След това покрийте лак нитроцелулоза дървени стърготини, а след това изсъхва - за изтегляне на магнит. Сложността тук - само за да получите стърготини над ивицата диригент, а не на цялата повърхност на магнита, противоположна на мястото на ремонта, не се забелязва.
Последният метод. Сребърен стружки (например, иглени файлове stochenny сплав контакт безполезно реле сили) трябва да бъдат напръскани в сгънат лист хартия, има добавите nitrokleya капка. Бързо преобръщане на върха на ножа бутилки с дължина 2 ... 3 и 1 мм в диаметър и да го прилага за вредата сайт. След това - да смаже, да компресирате плътно дървени стърготини, както и отстраняване на излишната.
Във всички тези случаи трябва да бъдат почистени първо проводими ленти с боя (по-добре - наведе стомана, кламер) до метален блясък и не съдържа мазнини.

Лепила за възстановяване на тема отопление на задното стъкло
Рецепта 1
Графит на прах (много фин otmuchenny) - 15 грама
Сребърен прах - 30 гр.
Съполимер на винилхлорид, винилацетат - 30 гр.
Ацетон празен - 32 грама
В порцеланов хаван разбърка всички (лири). Готови ли сте да лепило изсипва в стъклен съд с основание капак. Преди употреба, разбъркайте добре със стъклена пръчка. Вискозитетът на лепилото може да се намали чрез добавяне на ацетон. Лепило изсъхва след 10-15 минути и е с високи якостни характеристики. Лепила и един с други метали, керамика и стъкло.
Рецепта 2
Elektroprovodyaschya компоненти:
Сребърен прах - 60 грама
Графит на прах - 6 грама

Binder:
НК - 4 г
Ацетон или етилацетат - 30 гр.
Физически колофон - 2,5 г

Алтернативни задължителен компонент (по-малко от здрав, но ефективен за свързване на контакти):
Физически шеллак - 3 грама
Етилов алкохол - 31 грама

С първата връзка, всички вещества са смесени и земята в хаван. От втората малко по-различно - завършен с халки се изсипва в смес от прах.
Клей се използва при механично разтоварени съединения.
Успех

Копи-пасте е от друг форум...

[IvanIvanovi]

От: Нагреватели на задното стъкло



намерих го на Бизон е http://www.profix.bg/plugins/content...php?content.66

сигурно има и на други фирми, аз съм правил с такова преди години на голфа и стана...........сега трябва да я правя тая процедура и на джипа и не колата, ама много студено навън

[Veni1]

От: Нагреватели на задното стъкло

ако са прекъснати пистите, което е най-вероятно , има едно токопроводимо лепило.... май на локтайт беше, скъпичко, но ефикасно............ почистваш и подсушаваш стъклото, залепваш тиксо плътно до нагревателчето, там където е прекъснато, взимаш на жената една четчица от някой лак и нанасяш плътен слой от лепилото..... като дръпне малко, махаш тиксото, после чакаш да засъхне напълно лепилото и си готов.

Да, такава е технологията, но има още няколко подробности.

След като откриеш прекъснатото място - обикновено не се вижда с око, а се открива с пробна лампа или мултицет при включено отопление на стъклото, та като е ясно къде трява да се маца, добре е с едно маркерче да се отбележи мястото ( иначе просто се губи от погледа за секунди )

Като лепнеш тиксото, и мацнеш първата ръка, не пускай веднага отоплението - изчакай малко, да изсъхне лака.

После с мултицета премери някакъв участък от здрава писта - да речем 20 см.

Същите 20 см, но с ремонтирания участък по средата, трябва да са със същото съпротивление! Това е важно, защото ако не, вероятността да прегори ремонтирания участък е налице.
Корекция става с втора ръка от електропроводимия лак, а може да се наложи и трети слой.

сигурно има и на други фирми, аз съм правил с такова преди години на голфа и стана...........сега трябва да я правя тая процедура и на джипа и не колата, ама много студено навън

В Конрад се продава такъв лак, върши чудесна работа.

В студено време операцията е силно неуспешна, защото тиксото не се залепва на стъклото.

Успех!

[lcr]

От: Нагреватели на задното стъкло

това излиза за съжаление дълга и широка...А колко струва въпросното задно стъкла на джипа...??? ако е към 60-70 лв, да ги прежали човек..но ако е повече.....няам си идея....

[maystor]

От: Нагреватели на задното стъкло

Не е нужно тиксо, нито на жена ти лачената четчица, защото на Перматекс например, комплекта съдържа и шаблон с ширина на прореза 2мм, и четчица , а и 15лв. не ми се виждат много пари за разтворен златен прах. Работи, пробвано.

[IvanIvanovi]

От: Нагреватели на задното стъкло

Не е нужно тиксо, нито на жена ти лачената четчица, защото на Перматекс например, комплекта съдържа и шаблон с ширина на прореза 2мм, и четчица , а и 15лв. не ми се виждат много пари за разтворен златен прах. Работи, пробвано.

къде се продава?

[lcr]

От: Нагреватели на задното стъкло

това е супер че има такова средство на пазара

[laary]

От: Нагреватели на задното стъкло

къде се продава?

При колегата има адрес и телефон, просто леко погледни поста над твоя въпрос!!

[hristorama]

От: Нагреватели на задното стъкло

Такова "лепило" съм виждал в CONRAD ELECTRONICS ( Щайнберг). Магазини на ул. Аспарух и на ул. Прага, срещу градинката.

[IvanIvanovi]

От: Нагреватели на задното стъкло

в ЕМ КОМПЛЕКТ има някакво полско, PULSAR VOLT електропроводим лак на база сребро

11 лв. е, взех си и чакам да се стопли времето, че да го пробвам