код Р1682

[radiv]

Здравейте! Разочарован съм от себе си. Колкото и да ровя, не успях да разбера какво дефинира код "Р1682" на Гранд Чероки WJ. В крайна сметка разчитам на Вас. Благодаря!

[vladi333]

От: код Р1682

Здравейте! Разочарован съм от себе си. Колкото и да ровя, не успях да разбера какво дефинира код "Р1682" на Гранд Чероки WJ. В крайна сметка разчитам на Вас. Благодаря!

При мен под тази грешка излиза: "Р1682 (G) Charging System Voltage Too Low"

[radiv]

От: код Р1682

Благодаря ти все пак!

[radiv]

От: код Р1682

Какво ли означава. Тест при слаб акумулатор?

[Todor_Ninov]

От: код Р1682

Означава слабо напрежение при зареждане. Дали акумулатора не сдава багажа например? Или пък проблеми при веригата за зареждане. Ако схемата е като на Liberty погледни дали акумулатора е легнал добре в леглото, защото ако рамера му е прекалено голям може да не контактува с датчика за температура на дъното на гнездото. Ама като гледам, че не знаеш звънни на Vladi333 и мини да го погледне. Може да има програма и за твоя Jeep и да ти изтрие грешката след установяване и отстраняване на причината за излизането и.

[radiv]

От: код Р1682

Разбира се. Благодаря, ще предприема мерки.

[baha]

От: код Р1682

А някой може ли да ми каже P-0118 защо ми излезна 2- 3 пъти, когато колата се забави със запалването с няколко секунди, като няма нищо общо с тоци и прочие...

[Todor_Ninov]

От: код Р1682

А някой може ли да ми каже P-0118 защо ми излезна 2- 3 пъти, когато колата се забави със запалването с няколко секунди, като няма нищо общо с тоци и прочие...

При мен излиза Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit High Voltage.

[vladi333]

От: код Р1682

А някой може ли да ми каже P-0118 защо ми излезна 2- 3 пъти, когато колата се забави със запалването с няколко секунди, като няма нищо общо с тоци и прочие...

Трябва да провериш датчика за температура!
P0118 - Engine Coolant Temperature Circuit High Input
Ето един пример:

[baha]

От: код Р1682

Добре де, грешката ми я изписа само по време на палене, около 10 секунди докато запали (причината за бавното палене беше друга), но след това си показва температурата на таблото и няма ядове...

[vladi333]

От: код Р1682

Добре де, грешката ми я изписа само по време на палене, около 10 секунди докато запали (причината за бавното палене беше друга), но след това си показва температурата на таблото и няма ядове...

А имал ли си проблеми с акумулатора?

[baha]

От: код Р1682

Да, беше паднал напълно на 2 пъти, поради 2 седмично неизползване. Заредих си го и нямаше проблеми. Какво имаш предвид?

[vladi333]

От: код Р1682

Да, беше паднал напълно на 2 пъти, поради 2 седмично неизползване. Заредих си го и нямаше проблеми. Какво имаш предвид?

Може би вече е време за нов. Измерете го в какво състояние е, защото ако пада под 10V има възможност да бърка електрониката и от там да е проблема.
П.П.
За две седмици не би трябвало да пада напълно, провери и системата за оттечки!

[baha]

От: код Р1682

Не е проблема акомулатора, на година и половина Банер Starting Bull, и при измерване е перфектен, има оттечка някъде около радиото, но не ми се занимава да се ровя в момента. Точно заради тази оттечка падна напълно, но всичките му показатели са като на нов акомулатор.

[vladi333]

От: код Р1682

Не е проблема акомулатора, на година и половина Банер Starting Bull, и при измерване е перфектен, има оттечка някъде около радиото, но не ми се занимава да се ровя в момента. Точно заради тази оттечка падна напълно, но всичките му показатели са като на нов акомулатор.

Имай в предвид, че когато акумулатора отслабне в следствие на оттечката и дадеш на контакт подгревните свещи дърпат много ток и може да пада под 10V и от там да ти проблема.