Добър ли е Jeep Grand cherokee Sport Utility 3.7 V6 ??

[onufriz]

От: Добър ли е Jeep Grand cherokee Sport Utility 3.7 V6 ??

.... С ръчка 3,7 няма, само 2,4 бензин...

Либерти с 3,7 има с ръчка - шест степенна (NSG370). Раздатките са 231, 241 и 242.

[Bogoljub Gagic]

От: Добър ли е Jeep Grand cherokee Sport Utility 3.7 V6 ??

Ха-ха наистина съм с десен волан но това абсолютно не играе роля при карането ми по европа,всички знаем какви са пътищата тук! Що се отнася до разхода,той никога не ми е бил ръководещ критерий за избора който направих,карам си нормално и с нормално темпо:130-140км са ми нормални и се опитвам да ги подържам но това когато съм извън БГ,у нас си карам със 100-120 max. Тези точните науки не са ми в кръвта и спокойно към това което съм дал за разход може да се прибави още литър...

Твойто Jeep всъщност май е с по-добрата скоростна кутия 545RF, може оттам някоя икономия на бензин да спретва...? Аз съм с "cost-reducing" евтинийката 42RLE, гадните пинтии от Крайслер са ме прецакали

[onufriz]

От: Добър ли е Jeep Grand cherokee Sport Utility 3.7 V6 ??

Не, просто за 2004г. автомата е бил само един - 42RLE.
Ръчката е била 3550 - 5 степенна.
Раздатката е 231 или 242.
Това е за Либерти.

За 2002 разликата е в автомата - предлагал се е само един, 45RFE.
За новото Либерти (примерно 2008 с 3,7 ръчката е шест степенна (NSG370). Раздатките са 256 и 253. Автомата си остава 42RLE.

[Алекс Маринов]

От: Добър ли е Jeep Grand cherokee Sport Utility 3.7 V6 ??

Наистина ли има такова разпределение на комплектацията по години? А моя Jeep Liberty 2.8CRD, като е октомври 2004 защо е с 45RFE /раздатката е 242/? Или за дизелите разпределението по години е различно. И като стана дума:

Твойто Jeep всъщност май е с по-добрата скоростна кутия 545RF, може оттам някоя икономия на бензин да спретва...? Аз съм с "cost-reducing" евтинийката 42RLE, гадните пинтии от Крайслер са ме прецакали

42RLE, според вас по-лоша кутия ли е от 45RFE? За 545RF хайде, тя е петстепенен автомат но 45RFE с какво е по-различна от 42RLE? Поздрави!

[Bogoljub Gagic]

От: Добър ли е Jeep Grand cherokee Sport Utility 3.7 V6 ??

Наистина ли има такова разпределение на комплектацията по години? А моя Jeep Liberty 2.8CRD, като е октомври 2004 защо е с 45RFE /раздатката е 242/? Или за дизелите разпределението по години е различно. И като стана дума: 42RLE, според вас по-лоша кутия ли е от 45RFE? За 545RF хайде, тя е петстепенен автомат но 45RFE с какво е по-различна от 42RLE? Поздрави!

Това, което прочетох на няколко места при хамериканските форумджии - 2002 г. въвеждат модела, 2004 започват лека-полека да го закъсва Chrysler и замирисва на фалит и развод с Daimler. Приемат спешни "мерки" за орязване на разходите - по-евтина АСК (42RLE), разни селски тарикатлъци, като напр. липса на копче на изключване на климатика, набутване на всичко необходимо (като се започне от ABS и се стигне до куките за теглене и рейките за багажник на покрива) като "екстра", по-кофти окачване и т.н. Твърдят (хамериканските форумджии), че моделите 2002-2003, както и по-късните, но с комплектация за Европа (нали се борят за пазарна ниша тук) са с по-здраво окачване (заради по-тежкия дизелов двг.), кутия 45RF, която била по-скъпа (то, само като й видиш двата филтъра, с метален корпус и китайското пластмасово менте на 42RLE, ти става ясно). Това не е мое мнение, просто доста такива мнения видях. Като си търсят Liberty втора употреба, предпочитат моделите преди 2004 и след 2008 г.

[onufriz]

От: Добър ли е Jeep Grand cherokee Sport Utility 3.7 V6 ??

Сашо, Либерти 2004г. 2,8 дизел е имало само един автомат - 545RFE, 5-степеннен. Както и през 2003г. и 2005г.
Твоята кутия също трябва да е такава. Просто друга не се е предлагала.

Либерти с 3,7 когато излиза на пазара през 2002г. е била само с един автомат - 45RFE. През 2003г. вече има и с 42RLE. Тази кутия (42RLE) си остава единствения автомат до днес на 3,7. Става въпрос за това как са излизали от завода, не за самоделни изпълнения.

За разликата м/у 45RFE и 42RLE - 45RFE е 4-степенна (първата цифра), с duty rating 5 (втората цифра), rear wheel drive (буквата "R"), fulli electronic (буквите "FE"). 42RLE също е 4-степенна, но не е fulli electronic. Води се "conventional hydraulic/mechanical assembly controlled with adaptive electronic controls and monitors". Също duty rating и е по нисък - "2". По кекава е.

По здравото окачване за Европа не е заради дизеловите мотори (все пак такива са се предлагали и в щатите), а заради лошите пътища в Европа.

[edoors]

От: Добър ли е Jeep Grand cherokee Sport Utility 3.7 V6 ??

- 545RFE, 5-степеннен.

.

Колега, дай едно такова разшифроване и на тези букви и цифри, че ми стана интересно. Най-вече на втората петица. Поздрави!

[onufriz]

От: Добър ли е Jeep Grand cherokee Sport Utility 3.7 V6 ??

545RFE не е нова разработка, а е еволюция, подобрена версия на 45RFE. Един вид 4-степенна с добавена още една скорост. Затова и не са променили името, а са добавили една петица отпред.


45RFE and 545RFE

The 45RFE was introduced in the Jeep Grand Cherokee in 1999, it is notable for including 3 planetary gearsets rather than the two normally used in a 4-speed automatic. It also features 3 multiple disc input clutches, 3 multiple disc holding clutches, and a dual internal filter system (one primary filter for transmission sump, one for the fluid cooler return system). In the 45RFE applications four gears are utilized, with a different (1.50:1 rather than 1.67:1) second gear to increase versatility when downshifting. In 545RFE usage, an extra taller overdrive ratio is also used. Chrysler decided to refer to it as a "multi-speed automatic".
The 45RFE is produced at the Indiana Transmission plant in Kokomo, Indiana. It is normally paired with the 4.7 L PowerTech V8.
The 45RFE later became the 5-speed 545RFE.

• Gear Ratios:
  • 1st 3.00:1
  • 2nd 1.67:1
  • 2nd Prime 1.50:1
  • 3rd 1.00:1
  • 4th 0.75:1
  • Reverse 3.00:1
  
  
• 545RFE only:
  • 5th 0.67:1
  
  

Applications:

• 45RFE
  • 1999–2000 Jeep Grand Cherokee (4.7L)
  • 2002-early 2003 Jeep Liberty (3.7L)
  • 2000-2002 Dodge Dakota (4.7L)
  • 2000-2002 Dodge Durango (4.7L)
  • 2002 Dodge Ram 1500 (3.7L and 4.7L)
  
  
• 545RFE
  • 2001– Jeep Grand Cherokee (4.7L, 4.7L H.O., 5.7L Hemi)
  • 2002-2007 Jeep Liberty (Diesel applications)
  • 2003– Dodge Ram (3.7L, 4.7L, 5.7L Hemi)
  • 2003– Dodge Dakota (4.7L, 4.7L H.O.)
  • 2003- Dodge Durango (4.7L, 5.7L)
  • 2006- Jeep Commander (4.7L, 5.7L Hemi)
  
  

[Алекс Маринов]

От: Добър ли е Jeep Grand cherokee Sport Utility 3.7 V6 ??

edoors, да не излезе сега, че караме петстепенен автоматик /545RFE/ и досега не сме разбрали. То вярно, че след четвърта има още едно намаляване на оборотите на двигателя, съпроводено с някакво превключване, но смятам това за overdrive, а не за пета предавка. А точно онзи ден се врях отдолу под Jeep-а да сменям ATF+4 и филтри на автомата и пак да не съм видял! Май ще се наложи да разгледам пак по-подробно кутията и дали няма някакви обозначения. Поздрави!

[edoors]

От: Добър ли е Jeep Grand cherokee Sport Utility 3.7 V6 ??

edoors, да не излезе сега, че караме петстепенен автоматик /545RFE/ и досега не сме разбрали. То вярно, че след четвърта има още едно намаляване на оборотите на двигателя, съпроводено с някакво превключване, но смятам това за overdrive, а не за пета предавка. А точно онзи ден се врях отдолу под Jeep-а да сменям ATF+4 и филтри на автомата и пак да не съм видял! Май ще се наложи да разгледам пак по-подробно кутията и дали няма някакви обозначения. Поздрави!

А де!? И аз така...

[onufriz]

От: Добър ли е Jeep Grand cherokee Sport Utility 3.7 V6 ??

http://www.powertraincontrolsolution...TCM4123SCH.pdf

http://www.shinseiauto.com/japanese/.../us45rfe04.pdf

http://www.scribd.com/doc/7095618/54...mission-Manual