Шум в скоростите на JEEP CHEROKEE 2.8 CRD

[zafirchov]

Колеги въпрос:Смених маслото на скоростната кутия и след 1000 километра започна да работи по шумно.Кутията е автоматична и маслото е FUCHS ATF TITAN 4400.В каталога на фукс дават маслото да отговаря на Crysler ATF +4.кАКЪВ МОЖЕ ДА Е ПРОБЛЕМА? СМЕНИХ И ДВАТА ФИЛТЪРА ЕСТЕСТВЕНО.

[ljupco]

От: Шум в скоростите на JEEP CHEROKEE 2.8 CRD

Eстествено малко си четел по форума. Ас искарах поне 7 дни по темите на форума ни и прочетех ного полезни неща.
Ас сам от Струмица Македония и специялно идвах за София да си купя оригинални масла от Балкан Стар като що пишеше kinex. При мен се пойавиха шумове в задниа диф и реших да снемям всички масла по трансмисията. Единствено потходящо масло за раздатката е mopar NV 247 , в дифовете може и castrol sx 75W140 с добавката що си е жьтре или на mopar 75w140 (оригинално и малко по скьпичко)сьс добавката (задьлжитено)що се купува отделно. За автоматичната скоросна кутия АСК баш днес ме навиваха за FUCHS ATF TITAN 4400. Хврлай това масло от АСК и купи си оригинално да не свляш АСК до скоро.

[Алекс Маринов]

От: Шум в скоростите на JEEP CHEROKEE 2.8 CRD

Колеги въпрос:Смених маслото на скоростната кутия и след 1000 километра започна да работи по шумно.Кутията е автоматична и маслото е FUCHS ATF TITAN 4400.В каталога на фукс дават маслото да отговаря на Crysler ATF +4.кАКЪВ МОЖЕ ДА Е ПРОБЛЕМА? СМЕНИХ И ДВАТА ФИЛТЪРА ЕСТЕСТВЕНО.

Колега, предполагам, че става въпрос за Jeep Cherokee Liberty 2.8CRD. А автоматичната скоростна кутия е 45RFE на Chrysler. За тая кутия Chrysler изрично препоръчват ATF маслото да е ATF+4.

Силно препоръчително е да смените маслото с такова /ATF+4/, докато не е станало късно и да се наложи ремонт на кутията. Филтрите от къде ги взехте, и дали правилно са поставени, особено този в картера на кутията. Задължително е гуменото уплътнение /нещо като "О"пръстен/ да се постави на мястото му отдолу на помпата в картера, след което да се монтира самия филтър. В никакъв случай не трябва уплътнението да се слага на филтъра и същия да се поставя на място. Пише, че ще се стигне до повреда в кутията.

Сменят се естествено и двата филтъра - това е този, който е на пътя на маслото от охладителя към кутията.

Тук има доста теми за това, какви масла и добавки се препоръчват за агрегатите на Jeep, както и за проблеми, предизвикани от употреба на разни други заместители и аналози. Това важи и за диференциалите, както и за раздатъчната кутия /там също е ATF+4/

За диференциалите може да се ползвас и Castrol, ако е с LSD - SAF-XJ 75W-140 с добавка за LSD, а за тези без LSD - Castrol SAF-J 75W-140. Дано не се е повредило нещо в кутията. Успех!

[BENZBOSS]

От: Шум в скоростите на JEEP CHEROKEE 2.8 CRD

Няма да е от маслото,тьрси причина в неправилно сложените филтри или произхода им както и от количеството масло.

[Алекс Маринов]

От: Шум в скоростите на JEEP CHEROKEE 2.8 CRD

Е той, ако поне нивото на маслото не е докарал до необходимото при смяната, и не го е проверявал досега, какво тогава въобще ще е и обслужването на тази кола изобщо!

[BENZBOSS]

От: Шум в скоростите на JEEP CHEROKEE 2.8 CRD

Е не знам,няма как да знаем кой и как е работил по нея.Малко ми се видя това 1000 километра и според мен не е от маслото / не трвьрдя,че е правилното масло ако да покрива нормите /.Едно време пусках една тема сьс смяна на маслата на една поляна та от там сьм запомнил и това за филтрите и се сетих след като прочетох писаното от колегата преди мен.

[zafirchov]

От: Шум в скоростите на JEEP CHEROKEE 2.8 CRD

Филтрите са от Балканстар.Нивото на маслото е точно на мах.Единствено неправилно монтиран филтър.Дали може да се отвори кутията и филтъра да се монтира вярно.

[Алекс Маринов]

От: Шум в скоростите на JEEP CHEROKEE 2.8 CRD

Така или иначе, ще се налага да се свали картера на кутията. Тогава поне ще може донякъде да се огледа в какво състояние е, дали няма видими проблеми по монтажа на филтрите. От Chrysler пишат, че при неправилен монтаж на големия филтър в картера ще има повреда в кутията. Правилната последователност е първо да се постави гумения уплътнителен пръстен на входа на помпата, да се натисне с подходящ инструмент /дават за пример дебелия край на чук /, след което да се постави филтъра върху тялото с клапаните и помпата и да се фиксира. Евентуално тук може да са сбъркали при монтажа. Мисля си, че ако се постави неправилно уплътнението, то това би довело до лошо уплътняване на филтъра към входа на помпата и от там - влошаване на засмукването на масло към помпата и съответно към кутията. А за вида на маслото - все още смятам, че автоматите на Chrysler са чувствителни към вида и качеството на ATF -а и затова е препоръчително да се ползва именно ATF+4. Според мен, а и според доста колеги тук във форума, е желателно да се купят консумативите /ATF+4 и филтри/ от БС, а смяната може да се направи и някъде другаде, където все пак са наясно какво правят, колко да налеят и как да го проверят дали е точно нивото. Проблеми ще има и при недостатъчно ниво /ако не се мери в необходимата позиция на лоста/, както и при препълване - не е спазено изискването да се гледа нивото на съответната отметка за COLD / HOT /студена или загряла кутия./ Поздрави!

[Todor_Ninov]

От: Шум в скоростите на JEEP CHEROKEE 2.8 CRD

Здравей zafirchov. Не е проблем да се отвори и филтъра да се монтира отново, но смени маслото. Предполагам, че по филтъра ще има полепнало от старото масло, но едва ли ще е фатално за новот да не кажа хич. Единствено ме притеснява, че уплътнението може да е заминало и е хубаво да се подготвиш с едно ново за да не ти остане Jeep-a в сервиза а ти да тичаш да търсиш. Успех и пиши какъв е резултата. Ще бъде полезно вярвам за всички нас.

[Алекс Маринов]

От: Шум в скоростите на JEEP CHEROKEE 2.8 CRD

Проблем обаче ще е това, че кутията събира около 8 л. а при сваляна на картера изтичат около 4л. Това означава, че вътре в кутията и торкконвертера ще са останали почти половината. Ако това масло е неподходящо за нея, ще трябва да се източи колкото се може повече от него и да се замени с ATF+4. Успех!

[михаил войнов 2]

От: Шум в скоростите на JEEP CHEROKEE 2.8 CRD

Незнам но аз като сменях маслата на на моя WJ4.7 от картера си изтече цялото масло 8л за разлики от други автоматици които съм имал , а мога да твърдя че имам богат опит с различни марки коли с АСК

[Денислав Димитров]

От: Шум в скоростите на JEEP CHEROKEE 2.8 CRD

Колеги въпрос:Смених маслото на скоростната кутия и след 1000 километра започна да работи по шумно.Кутията е автоматична и маслото е FUCHS ATF TITAN 4400.В каталога на фукс дават маслото да отговаря на Crysler ATF +4.кАКЪВ МОЖЕ ДА Е ПРОБЛЕМА? СМЕНИХ И ДВАТА ФИЛТЪРА ЕСТЕСТВЕНО.

С такова масло на Fuchs вече 2000км никакви проблеми

[Bogoljub Gagic]

От: Шум в скоростите на JEEP CHEROKEE 2.8 CRD

С такова масло на Fuchs вече 2000км никакви проблеми

Според писанията на Крайслер, "damage occurs" нЕкъде в рамките на 30 000 км. пробег, така, че има време. "Бъди беспокоен" както казват едни двуезични БГ-граждани (власите)

[KillY0u]

От: Шум в скоростите на JEEP CHEROKEE 2.8 CRD

Маслото си е супер, мойта работи повече от перфектно с него и източих 6л и толкова налях ! Смяна 220лв , а БС 500 лв ??? смяната не е нищо сложно !!!

[Bogoljub Gagic]

От: Шум в скоростите на JEEP CHEROKEE 2.8 CRD

Маслото си е супер, мойта работи повече от перфектно с него и източих 6л и толкова налях ! Смяна 220лв , а БС 500 лв ??? смяната не е нищо сложно !!!

И колко километра работи повече от перфектно ? Щото го нЕма тука: http://centerforqa.com/chrysler/licensed-atf4-brands