Jeep Cherokee (XJ) 4.0 - ново попълнение.

[Аndro 160]

От: Jeep Cherokee (XJ) 4.0 - ново попълнение.

...
Спирам го от движение и като се върна от отпуска...

Най - добре. След 12.09. се връщат от отпуск всички колеги и както ти казах ще можеш да чуеш експертното мнение на всички.

[Toni Gr]

От: Jeep Cherokee (XJ) 4.0 - ново попълнение.

Пробвах със смяна на масло + добавка и положението след всичко е още по-зле. Сега чукат 10 неща откъм картера. Всеки момент ще се счупи нещо сякаш.
като му дам газ около 1500-2000 оборота звучи сравнително добре и утихва. На 3000 и нагоре апочва едно грачене.

Спирам го от движение и като се върна от отпуска ще го разглобяваме. Само се чудя сега кое е по-добре, да му се прави основен ремонт или да си взема направо друг двигател от някое ударено джипче?


http://vbox7.com/play:6d5f9bd1d5

Здравей!Не смяташ ли,че като му направиш ремонт,понеще знаеш,че си свършил работата?И ще имаш гаранция!Иначе пак скачаш в дълбокото...

[verter]

От: Jeep Cherokee (XJ) 4.0 - ново попълнение.

Джипът е ОК вече. Проблемът с чукането беше доста странен - разхлабени болтове на маховика

От сервиза казаха, че само един болт бил стегнат, всички други разхлабени. Сменили са ми болтовете с нови, а двигателят въобще не са пипали. Сега като слушам звука от мотора и мед ми капе от сърцето
Смяната ми излезна 99лв.

Поздрави на всички!

[choko]

От: Jeep Cherokee (XJ) 4.0 - ново попълнение.

[gogosi]

От: Jeep Cherokee (XJ) 4.0 - ново попълнение.

Това си е направо повреда мечта на фона на другите възможности, дано нататъка всичко е безаварийно !

[edoors]

От: Jeep Cherokee (XJ) 4.0 - ново попълнение.

Джипът е ОК вече. Проблемът с чукането беше доста странен - разхлабени болтове на маховика

От сервиза казаха, че само един болт бил стегнат, всички други разхлабени. Сменили са ми болтовете с нови, а двигателят въобще не са пипали. Сега като слушам звука от мотора и мед ми капе от сърцето
Смяната ми излезна 99лв.

Поздрави на всички!

Честито! И сега....ГАЗ!

[verter]

От: Jeep Cherokee (XJ) 4.0 - ново попълнение.

Какво ви показва уредът за налягане на маслото?

Интересува ме как се държи и как му варират стойностите в покой, на обороти и при повечеко газ.

Смених си датчика след дълго каране с неработещ такъв и сега нещо ми се струват странни показанията му в сравнение с периода преди да се развали стария.
Сега като дам на контакт стрелката отива на нула. Като запаля показва междиннатачертичката след 3 бара, и преди 5,4 бара. Като дам повечко газ показва нещо между въпросната междинна чертичка и тази от 5.4
Това дали давам газ или не (обороти) почти не променя показанията. Като изгася двигателя стрелката остава да показва над 3 бара. Когато дам пак контакт тогава рязко слиза на нула.

Старият датчик доколкото си спомням показваше така:
Като зиключа двигателя стои на 0, като го запаля показвапе някъде преди 3 бара, да клажем 2 бара, а като го изфорсирам скачаше над междинната чертичка между 3 и 5,4 бара.

Като се развали датчикът показваше в покой 0, при работа на място около 3 бара, а с малко газ и в движения някъде извън скалата отвъд 5,4 бара.....

Как трябва да работи този датчик и уред правилно?

Уредът е този най-горе вдясно, но при мен на мястото на "40" пише "3", а на мястото на "80" - "5.4" !
Този от снимката явно е в развалена фаза като моя бивш с това си показание отвъд скалата.

[Rady1st]

От: Jeep Cherokee (XJ) 4.0 - ново попълнение.

При мен е на средата на топло масло и малко над средата на много студено.

[gueorgi]

От: Jeep Cherokee (XJ) 4.0 - ново попълнение.

При мен е съвсем малко над средата при топло и още малко вдясно при студено масло.

[verter]

От: Jeep Cherokee (XJ) 4.0 - ново попълнение.

Излезна ми малък проблем с някакъв датчик на скоростите (автомат), който не ми позволява понякога да завъртя на стартер. Къде се намира, какъв му е проблемът на този датчик и какво ще ме посъветсвате да направя?

Миналата година ми го направи 2 пъти тоя номер с липсата на стартер, но си мислех, че е нещо от алармата, защото като си поиграех с нея и изведнъж вече имах стартер. Било е случайно съвпадение.

Като стане студенко, както е тия дни, отивам сутрин да запаля джипа на паркинга. Пали отраз, няма проблем. Придвижвам го до нас, до някоя бензиностанция и докато е още студен и го загася, като се върна и се опитам да тръгна нямам стартер. Това само понякога. Въртя ключа, обаче все едно нищо не правя. Няма звук, няма нищо.
Почнах да си играя със скоростите, с малкия лост на раздатката и първо нямаше ефект, но след 5 минути стартера се появи и запалих. Карам цял ден, гася, паля сигурно 20 пъти като съм на офроуд - проблем няма.

Днес пак същото. Пали студен и още докато не е загрял го спирам и като се върна след малко нямам стартер. Играх си, играх си и накрая открих, че като преместя лоста от "P" на "N" и стартера се появява. На другите позиции няма.

Страннното е, че загрее ли джипа мога цял ден да гася и паля, няма грижи, ако ще и студ да е.

[IvanIvanovi]

От: Jeep Cherokee (XJ) 4.0 - ново попълнение.

това му е работата, да позволява въртене само на P и N, освен това не позволява и да се вади ключа ако си на друга позиция освен Р /поне на гранда беше така/ как се стига до него, нека каже накой по-запознат. аз имах подобен проблем - не познаваше че съм на паркинг и не можех да извадя ключа....предишния собственик беше разглобявал лоста и после не беше 'щракнало' и се вадеше...... но го нагласих без да разглобявам и да стигна да видя къде точно е датчика. но джипа нощува няколко нощи с ключа вътре, щото не можах да го извадя

[verter]

От: Jeep Cherokee (XJ) 4.0 - ново попълнение.

Ясно, значи проблемът е, че понякога не отчита, че лостът е на позиция "P"

[bocho64]

От: Jeep Cherokee (XJ) 4.0 - ново попълнение.

Отстрани на кутията където е лоста за превключване.

[onufriz]

От: Jeep Cherokee (XJ) 4.0 - ново попълнение.

http://www.cherokeeforum.com/f2/neut...-switch-23879/
http://www.cherokee-jeep.com/1-2swremov.htm
http://www.jeep4x4center.com/neutral...-83503712.html
http://www.jpmagazine.com/techarticl.../photo_06.html

[verter]

От: Jeep Cherokee (XJ) 4.0 - ново попълнение.

Благодаря за линковете. Изглежда доста шибана джаджа.

Ще пробвам да го почистя и гресирам, пък после ще видим.