Check engine на KJ

[Todor_Ninov]

Здравейте,
Тъй като съм голяма блейка и след 8 месеца забелязах, че не ми свети лампата на Check engine. И се започна едно голямо чудене светила ли е някога или не...или пък по време или след тунинга е спряла да свети. Под свети имам предвид при контакт разбира се. Закарах Jeep-a за диагностика и се оказа, че има аларма от някакъв температурен датчик. Изчистиха я и разглобиха таблото......светодиода за Check engine изобщо го нямаше. Сложиха нов и е индикирал отново грешка от температурен датчик. Напръскали са буксата (по техна информация леко позеленяла) с контактен спрей, дори ми бяха оправили скоростомера да показва реална стойност (досега беше с 10 км под реалната).
Казаха ми да се върна след 500 км да видят дали ще се размине с подмяната на въпросния датик. Доволен си тръгнах, но вечерта при подаване на контакт....Check engine отново не светна. По-късно светна....днес отново светна сутринта. Преди малко ..... отказа. Някаква идея как може един светодиод ту да свети ту-не? И още един въпрос - четох, че мога да визуализирам грешка чрез контакт - изключване - контакт - изключване - контакт....като през това време задържам натиснат бутона cancel на автопилота, но при мен не се получи. Дали бъркам процедурата? Благодаря предварително и поздрави.

[Bogoljub Gagic]

От: Check engine на KJ

При мен четенето на грешки става с въртене на ключа при натискане на бутона "RESET" на километража (този, с който нулираш Trip-пробега). Преди това какво ли не порбвах, но в хамериканския форум прочетох, че трябва да натискаш този бутон и така се получи.

[Todor_Ninov]

От: Check engine на KJ

Аха, благодаря ти. Явно става с друг Reset . Ще опитам и ще пиша. А въртенето на ключа между кои позиции го правиш : lock - on - lock - on - lock - on или off - on - off - on - off - on?

[Bogoljub Gagic]

От: Check engine на KJ

Аха, благодаря ти. Явно става с друг Reset . Ще опитам и ще пиша. А въртенето на ключа между кои позиции го правиш : lock - on - lock - on - lock - on или off - on - off - on - off - on?

Според мен няма значение - в бързината (нали трябва общо взето за 5 секунди ли беше да врътнеш три пъти и да останеш на "ON") каквото уцелиш - off или lock, важното е таблото да гасне и да не е на контакт. После почва едно "зън-зън..." и всички стрелки на оборотомер, спидометър, води, гориво - тръгват в синхрон нагоре - първо на 1/4 от диаметъра на "часовниците", после на 1/2, на 3/4 и докрая на показанията..., връщат се и се почва явно тест на дисплея: 999999, 888888 и т.н. и тъкмо решиш, че нищо няма да излезе от тая работа и то вземе, че изплюе "Р0....", някое друго "Р......." и напише "done". При мен досега ми е давало грешка само за "дясна задна ламбда сонда" (писах във форума), след време ми даде грешка и за другата "лява задна"... Започнах да търся сонди и лампата взе, че угасна от само себе си и сега не ми дава нищо - само изписва "done" след като си проведе описаната по-горе "дискотека". Самата check-engine лампа при мен гасне първа и най-бързо, като дадеш на контакт... не чака да почнеш да въртиш, за да изгасне (за разлика от другите ми коли - там гасне, когато почне да върти стартерът).

[Todor_Ninov]

От: Check engine на KJ

Такааааа....направих теста и ми показа 4 грешки с номера Р0201, Р0202, Р0203, Р0204 и Р1685. Открих един списък с грешки, който прилагам като прикачен файл. Не съм сигурен дали е валиден за всички марки Jeep, но ако е така, то P1685 означава "Invalid key received".....което не е проблем поради факта, че нямам оригинален ключ. Обаче другите грешки са "Injector 1, 2, 3 and 4 Control Circuit", което на мен лично нищо не ми говори и това поражда още един въпрос в темата освен този как може Check engine ту да свети при контакт, ту - не. Някой би ли могъл да помогне?

[Todor_Ninov]

От: Check engine на KJ

Днес направих опит да изтрия грешките след три прочитания. Не се получи, което ме навежда на мисълта, че може и да са истински. Опитах и с откачане на акумулатора за 40 минути - пак нищо.

[Bogoljub Gagic]

От: Check engine на KJ

Проблемът е, че трябваше тия неща да ги провериш преди чип-тунинга. Сега не знаеш дали не ги дава заради това.

[Todor_Ninov]

От: Check engine на KJ

Прав си, но.....така или иначе не съм го направил. Май мнението на edoors ще ми е от полза като "колега" по тунинга.

[edoors]

От: Check engine на KJ

Прав си, но.....така или иначе не съм го направил. Май мнението на edoors ще ми е от полза като "колега" по тунинга.

Ила бре, Тодоре, ила бре, момче, да ти го дам тоз жип, да се видиш с кола!
Едно мога да ти гарантирам, чип-тунинга не е махнал лампата. Явно е имало някакъв проблем, който е бил маскиран! Може (надявам се) и да не е фатален, но евентуален въпрос при покупката "защо това е така?", без разумен отговор, най-малкото подбива цената или поражда съмнения в купувача, сиреч ти!
П.П. Иначе добре, че попита, та да видя и аз имам ли, нямам ли лампа на чека и дали свети... в частност?

[Todor_Ninov]

От: Check engine на KJ

Такаааа, очаквах ти включването мосю edoors и не останах разочарован . И все пак да докладвам какво свуршихме днес - всички букси на Injector 1, 2 3 и 4 напръскани с контактен спрей. Същото се отнася и за датчика за налягане и MAF сензора. Той беше свален и почистен. На снимката (леко е нефокусирана) се вижда, че беше адски зацапан. След това изчистихме грешки P0201, P0202, P0203 и P0204. Извадихме една от буксите и Check engine светна...демек работи и не е имало ТНТМ да се подвързва към светодиода за Еърбег-а. Все още остава мистерия защо светодиода на Check engine го нямаше на мястото си. Къде къде по-лесно..а и по-лицеприятно е да напръскаш няколко букси отколкото да разглобяваш таблото за да махаш светодиод. Цял ден Check engine светеше при контакт и след това гаснеше. Тръгнах си от сервиза и на Суходол на бариерата...пак не светна мамка му. После пак си светна при контакт. Отказвам се от борбата - така и никой не даде съвет как може един светодиод ту да свети, ту-не. Дори го презапоявахме днес. И все пак съм доволен - няма грешки и при появата им ще очаквам Check-a да сигнализира. Прилагам няколко снимки.

[edoors]

От: Check engine на KJ

Тошко, какво стана, ва? Светкаш ли, гаснеш ли? Има ли грешки? Аз бих те посъветвал, ако прави магарии, разбира се, да скочиш до БС за една диагностика...

[Todor_Ninov]

От: Check engine на KJ

Ееее, нали написах по-горе. Всичко е О.К. Check-a свети само при контакт и после си гасне. При симулация на повреда светва. Грешки няма. Ама....ще пускам друга тема след малко за ходовата част...да се смея ли...да плача ли...не знам .