Кантар на спирачките 2001 Isuzu Trooper 3.0D - Load sensing valve

[bach]

От известно време ми прави впечатление , че не спира добре, установих , че само предните спирачки държат, което бе потвърдено и при технически преглед, оказа се че кантара на спирачките ми е заседнал в едно положение.Въпросът ми е някой ремонтирал ли е такова нещо или купувал , ако е купувал дали има номер на частта и откъде?Благодаря предварително!

[ivcho.vd]

Не се ремонтира.На нов не съм попадал,по скоро втора ръка по моргите.Замерихте ли налягането в апаратите?Пробвайте с настройка(снимката-от ръководството)
Ако сработи,смяна на спирачна течност и обезвъздушаване.Поздрави

[stefsab]

Виж дали палеца/буталцето на крана се мърдат при натискане/отпускане на спирачката. Ако мърдат - раздвижи ги на ръка докато усетиш че имат пълен и плавен ход. После регулирай.
Ако не мърда крана - трябва да го накараш да мърда или да го смениш с "мърдащ".

Най-често блокира в положение разтоварена задница и почти няма спирачно усилие на задния мост.

[bach]

Благодаря на отзовалите се колеги , ще пробвам уикенда!

[bach]

Проблема със спирачките е разрешен чрез смяна с друг клапан втора употреба, новия е 1000лв с около месец доставка, сега обаче възникна друг проблем - скъсах маховика на съединителя, търся втора употреба такъв или някъде където могат да ремонтират Исузуто е 2001 с 3 литра дизел двигателя.

[isuzo]

Какво стана с маховика

[bach]

Вчера го взех от майстора, засега всичко изглежда супер.Маховика е направен твърд и е сложен феродов диск от 3.5 бензин същата година.Маховика е шлайфан и балансиран, притискателния също.Оказва се че феродов диск за 3.5 бензин е същия като на Нисан Патрол.Нов маховик има само от София Франс ауто на цена над 4000лв с поръчка, заместители на Blueprint излизат около 2000лв но няма наличност.

[bach]

Тези дни го покарах доста Исузуто - около 1000 км с отремонтирания (вече твърд маховик), засега всичко изглежда ОК, единствената разлика с преди е , че със стария можех да карам с 1200 - 1300 оборота без да усещам никакви вибрации от двигателя по главното предаване, с този трябва да съм поне 1500 оборота за да няма вибрации, но с това се свиква бързо а и като цяло е по-добре и за двигателя.Изглежда диска с пружини няма способността на демпферния маховик да гаси вибрациите, но като цяло е добро и приемливо решение (особено при липсата на друго).

[bach]

Днес го оглеждах отдолу и ми направи впрчатление, че на двете цебтрални скоби(снимка 1) които държат купето към рамата липсват гумените тампони (незнам дали някога изобщо е имало там) както на другите скоби отстрани (снимка 2)?

[isuzo]

Няма. Това са предпазни обтегачи.

[bach]

Благодаря !