Краен изключвател на съединителя?

[Scrapheap]

Колеги някой знае ли за какво може да служи един краен изключвател, монтиран на педала на съединителя на Трупър?
Напълно идентичен е със стопмашинката на спирачния педал.
При отпуснат педал е отворен. Мина ми през ума че е блокировка на стартера, като на някои ендура но определено не е. Там веригата си е директно от контактната кутия до електромагнита с оригиналните куплунги и проводници.

[quadra]

В Щатите има приет закон (под натиска на застрахователните компании) че автомобилите с ръчни скорости не трябва да палят ако не е натиснат съединителя. Защото там са свикнали на автоматици, палят на скорост и блъскат колата отпред, онези са се видяли в чудо да плащат щети. Така че сигурно някога е бил за това, после са го ампутирали разбира се.

[Scrapheap]

Точно това си мислех, но управляващата верига на стартера си е непокътната - в оригинален вид и няма следи от интервенция.
Проводниците от въпросното нещо са трудни за проследяване, защото са в общ сноп, който определено не отива към стартера или таблото.
Като му изключа клемите няма никакъв резултат
На педала за газ също има, но това си е за системата за празен ход.

[quadra]

Проводниците най-вероятно отиват до някое реле, едва ли би комутирал тока на шалтера през стопмашинката.

[Scrapheap]

Проверих го и със сигурност не е - нали ти казвам, че връзката със стартера е директна и няма абсолютно никакъв намек за реле.
Сноповете и куплунгите са заводските, а зная всяко реле за какво е
Допускам, че е оставен като опция за блокиране на стартера, но при всички случаи не се използва (не ми и трябва) Винаги въртя на съединител Няма логика да е за друго, но някой ден ще разрежа шланга с познавателна цел - мразя да не зная нещо))

[Kaishin]

на хондата ми на тва копче са вързани круиза и launch control-a към спортната електроника

[quadra]

Аха, и се изключват като барнеш някой от педалите... Ама дали има круиз на неговата джипка?

[Kaishin]

круиза е на спирачката и на съединитела , вероятно е да е имала или кой знае за тиа години кой кво е сменял по колата, щом има жици да ги проследи

[Scrapheap]

Колата едва ли е имала такова нещо - 84г проста като Уазка))

[Kaishin]

еми значи за 22 години може да са се случили 220000000 случки с нея, забрави го тогава тва копче и си карай, и аз имах същото исузу ама немаше такива екстри

[Румен Петров - RFF]

Моето ISUZU (1984) също има такова нещо на съединителя, но незнам за какво е. Ще му правя инсталацията на ново и тогава ще разбера за какво е !

[D-MAX]

Значи, за информация на притежателите на ИСУЗУ. електрическата схема на тези автомобили е една независимо какво има закачено към нея. Това е в разрез със западните виждания за производство на автомобили, защото една такава инсталация е по-скъпа, поради допълнителните кабели и елементи които могат и да не се използват. Хубавото е че собствениците на ИСУЗУ могат да монтират всичко което е предвидено (но не е монтирано) за техния автомобил, когато пожелаят, без да има нужда да се прекарват кабели, куплунги и др. Изглежда вижданията на японците в тая облас(май не само в тая) доста се различават от европейските.
На печелившите честито
В случая ключето е за круиз контрола(най вероятно). Има го и при мен включително и цялото окабеляване за това устройство, но... устройството го няма.
Поздрави

[redair]

Старата ми баба мазда 626 87г. имаше сумати кабели с букси, които бяха прилежно опънати и изоставени просто така...
сегашното ми сузуки картинката се повтаря. Явно японците доста мислят преди да призедат нещо :-)

[Scrapheap]

Оказа се че е за круиз контрол))

[D-MAX]

Ся остава някой да каже и от къде да си вземем круиза и ето ти една полезна екстра(допълнителна икономия на гориво), в повече. Работя по въпроса от известно време и като имам резултат ще споделя. То може би пак в щатите ще се намери най лесно и най-евтино. Ако някой знае да помага.
Поздрави