И аз в джаза с Trooper 3.0 DOHC

[skandi66]

От: И аз в джаза с Trooper 3.0 DOHC

Исузу като цяло бъркат доста на американския пазар и това се оказва една от причините да преустановят живота на най-добрия камионо-джип в историята( да речем в този ценови клас).

Благодаря и се радвам, че стигнахме до консенсус. Аз също ползвам Исузу-камион, вече пета година, но предходния модел. Бих се радвал на мнения и съвети, както от вас, така и от други ползватели на марката, независимо от модела.

[silverfox]

От: И аз в джаза с Trooper 3.0 DOHC

Колко си помпите гумите? Днес ходих на баланс и погледнах таблицата под предната дясна врата. За моите гуми - 245/70/16 им дават 2.1 отпред и 2.4 отзад. Служителя в сервиза вика, че било малко и отпред трябвало да е повече заради тежкия двигател. Има логика, но аз по-вярвам на японеца.

[stormmaker]

От: И аз в джаза с Trooper 3.0 DOHC

Колко си помпите гумите? Днес ходих на баланс и погледнах таблицата под предната дясна врата. За моите гуми - 245/70/16 им дават 2.1 отпред и 2.4 отзад. Служителя в сервиза вика, че било малко и отпред трябвало да е повече заради тежкия двигател. Има логика, но аз по-вярвам на японеца.

Лично аз си ги помпя на 2.4 и четирите. Логиката да дават по-високо налягане на задницата е, че този джип е мислен да мъкне нещо, а не да ни вози само нас за кеф

[silverfox]

От: И аз в джаза с Trooper 3.0 DOHC

Лично аз си ги помпя на 2.4 и четирите. Логиката да дават по-високо налягане на задницата е, че този джип е мислен да мъкне нещо, а не да ни вози само нас за кеф

Таблицата е за натоварен и ненатоварен. 2.1 / 2.4 е за ненатоварен.

[stormmaker]

От: И аз в джаза с Trooper 3.0 DOHC

Таблицата е за натоварен и ненатоварен. 2.1 / 2.4 е за ненатоварен.

А успя ли да разбереш като е натоварен на колко се помпи? При мен пише еднакво.

Другото, което не ми се връзва е това, че наистина тежестта е отпред, а препоръчват задницата да е осезаемо "по-напомпена" от предницата?

[silverfox]

От: И аз в джаза с Trooper 3.0 DOHC

Да - вярно е еднакво.

[silverfox]

От: И аз в джаза с Trooper 3.0 DOHC

Разхода смесен е някъде около 10л, но сега ще го засека по-точно.

Толкова си е разхода. Пуснах го и в общата тема за разходите. От Козлодуй до Варна 410км - ~40л при бързо шофиране (настъпване за ускоряване и където позволява 120-140км/ч). Тук във Варна в разгара на сезона градското му пак е ~10/100. Ако се кара нормално гарантирано ще падне разхода. За справка - Honda CR-V на газ на мен ми даваше 14 извънградско, на баща ми в момента му харчи 10.

[stormmaker]

От: И аз в джаза с Trooper 3.0 DOHC

Толкова си е разхода. Пуснах го и в общата тема за разходите. От Козлодуй до Варна 410км - ~40л при бързо шофиране (настъпване за ускоряване и където позволява 120-140км/ч). Тук във Варна в разгара на сезона градското му пак е ~10/100. Ако се кара нормално гарантирано ще падне разхода. За справка - Honda CR-V на газ на мен ми даваше 14 извънградско, на баща ми в момента му харчи 10.

Над 11 и в много-много свръхестествени случаи 12 трудно ще видиш. Колкото и да е чудно на колеги, каращи други машини, пък било то японски, това е Исузу и двигателят е мислен, та мислен. На дълъг път пада на 9, но не и надолу. Моят колкото и да го товаря с хора и багаж, колкото и да го карам душманската, повече от 9.5 не качва на дълъг път и цели 10.5 на смесен.

[skandi66]

От: И аз в джаза с Trooper 3.0 DOHC

Над 11 и в много-много свръхестествени случаи 12 трудно ще видиш. Колкото и да е чудно на колеги, каращи други машини, пък било то японски, това е Исузу и двигателят е мислен, та мислен. На дълъг път пада на 9, но не и надолу. Моят колкото и да го товаря с хора и багаж, колкото и да го карам душманската, повече от 9.5 не качва на дълъг път и цели 10.5 на смесен.

Да, съгласен съм с Вас, но искам само да отбележа, че е възможно да се свали и на 8/100 извънградско, като има леки ограничения на скоростта и употребата на по-малко ел.консуматори. Мисля, че беше коментирано някъде във форума, но под 8 вече е трудна работа ;-).

[silverfox]

От: И аз в джаза с Trooper 3.0 DOHC

Седя и се чудя, как ще му се отрази 1.5" лифт Гледам в ebay се продава комплект подложки с болтовете за 100 паунда. После едни джанти с отрицателно ЕТ (или фланци) и съответно по-големи гуми. Лифта мисля ще е точно колкото да замяза на нещо, без да нарушава стабилността на пътя. Никъде не мога да намеря снимки обаче, да го видя как ще изглежда. Някой повдигал ли го е тоя шлеп?
Или просто да му сложа едни 265/75/16 (сега е с 245/70/16) и да замяза ето така:
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...34#post1230634
Разликата в диаметрите е 55мм, което означава, че ще се повдигне с 27,5мм.

[edoors]

От: И аз в джаза с Trooper 3.0 DOHC

Седя и се чудя, как ще му се отрази 1.5" лифт

Айдееее, почна се... Успех!

[fanatic]

От: И аз в джаза с Trooper 3.0 DOHC

Седя и се чудя, как ще му се отрази 1.5" лифт Гледам в ebay се продава комплект подложки с болтовете за 100 паунда. После едни джанти с отрицателно ЕТ (или фланци) и съответно по-големи гуми. Лифта мисля ще е точно колкото да замяза на нещо, без да нарушава стабилността на пътя. Никъде не мога да намеря снимки обаче, да го видя как ще изглежда. Някой повдигал ли го е тоя шлеп?
Или просто да му сложа едни 265/75/16 (сега е с 245/70/16) и да замяза ето така:
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...34#post1230634
Разликата в диаметрите е 55мм, което означава, че ще се повдигне с 27,5мм.

100 паунда за 2 подложки, колега от форума ги прави за 80 лв. и със сигурност са по-добри. Ника му е скорпион, виж в опелския подраздел.

п.с. май говориш за боди лифт, щом споменаваш болтове...

[silverfox]

От: И аз в джаза с Trooper 3.0 DOHC

4 подложки и 4 болта. Но определено ако тръгна в тази посока ще потърся първо колегата Мерси!

Даже не били 4, ами 6:





6 другия път - баш 10 са - 6 еднакви и 2 с по-малък диаметър. Утре отивам да се дзверя къде се слагат

[fanatic]

От: И аз в джаза с Trooper 3.0 DOHC

4 подложки и 4 болта. Но определено ако тръгна в тази посока ще потърся първо колегата Мерси!

Даже не били 4, ами 6:

http://thumbs2.ebaystatic.com/m/mBuA...Fcf_mA/140.jpg

Същите подложки с болтовете около 60 лв. тук в София при местния стругар и магазин за крепежи. Работата около 2 часа.

[silverfox]

От: И аз в джаза с Trooper 3.0 DOHC

Същите подложки с болтовете около 60 лв. тук в София при местния стругар и магазин за крепежи. Работата около 2 часа.

Съгласен съм - само ги броя

Намерих и един лифтнат с 1.5" Old Man Emu лифт и 285/75/16 Bridgestone Dueler AT и никак не изглежда зле



Е, моя ще е с подложки, ама ... финанси