Trooper 3.0 трудно пали

[Vlado_Ts]

От: Trooper 3.0 трудно пали

хм, ми аз взех да пуша при палене далееееч по-малко след смяна на маслото и филтъра тип 'бойлерче'

Възможно е , но проблемът на Сребърната лисица не е в пушенето , а в паленето

[silverfox]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Моя проблем се оказа същия като този. Сутринта запали и не ще да вдигне над 1100 оборота. Бял пушек, лисици да ловиш. Като позагря се оправи. Нищо не свети по таблото. Мисля си за някой датчик, но ще чета да видим.

[mbenz]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Моя проблем се оказа същия като този. Сутринта запали и не ще да вдигне над 1100 оборота. Бял пушек, лисици да ловиш. Като позагря се оправи. Нищо не свети по таблото. Мисля си за някой датчик, но ще чета да видим.

Много слаб приток на гориво-т.е. много бедна смес.Мисля си, че щом ,като позагрее се оправя няма да е от запушване по горивопроводи и горивен филтър-дано не е помпата!Да не си с някаква много скапана нафта, която при застудяването да си показва рогата?

[silverfox]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Ми от ЕКО заредих супер дизел. Уж по-добра нафта от евро дизела. То btw за пръв път зареждам такава. Досега все на Лукойл.

[mbenz]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Ми от ЕКО заредих супер дизел. Уж по-добра нафта от евро дизела. То btw за пръв път зареждам такава. Досега все на Лукойл.

Аз пък Лукойл ги забравих отдавна, но както и да е-според мен проблемът е най-вече в управителя на дадена бензиностанция, но това е друга тема...

Аз на твое място днес ще "разредя" нафтата с 10% бензин, като към количеството бензин ще добавя 10% масло-двутактово, но става и моторно-ако на сутринта проблема го няма, значи може и да е от нафтата...?
Имах точно същия проблем, като твоя с моето добиче, но проблема започваше, като загрее(?!)-плътен бял пушек, почти тотална загуба на мощност и накрая угасване на двигателя.Оказа се запушена цедка в резервоара...Чудя се, ако имаш затруднено преминаване на гориво през целия тракт дали позатоплянето на нафтата-обратната, която е затоплена започва да циркулира не оправя проходимоста на горивото и при теб всичко да е наобратно от това, което беше при мен?
Абе тъмна работа, вътрешни болести...!

[silverfox]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Аз на твое място днес ще "разредя" нафтата с 10% бензин, като към количеството бензин ще добавя 10% масло-двутактово, но става и моторно-ако на сутринта проблема го няма, значи може и да е от нафтата...?

Идеалния начин да убия този двигател Ще му сложа добавка и ще видим.

[mbenz]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Идеалния начин да убия този двигател Ще му сложа добавка и ще видим.

Аз за 30 години не успях да убия 3 дизела-напротив, но ти си решаваш- не настоявам и не споря!
Става и с добавка, но аз досега не съм попадал на читава(може и да има),а някои са направо вредни!
Успех!

[silverfox]

От: Trooper 3.0 трудно пали

То ако е дизел като дизелите съм съгласен, ама то това дизел ли е Добавката е на Кастрол, доста я хвалят и си я ползвам, но този път не сложих.

[mbenz]

От: Trooper 3.0 трудно пали

То ако е дизел като дизелите съм съгласен, ама то това дизел ли е Добавката е на Кастрол, доста я хвалят и си я ползвам, но този път не сложих.

TDA на Кастрол?Отдавна се доказа, че е излишно прехвалена, но не желая спорове, моля!
Аз също я ползвах 3 години-не е, като да нямам впечатление...
Често някоя добавка може да ти нанесе сериозни щети!
Перфектния вариант е да сипеш 10% керосин, ама ако намериш-аз не успявам.

[silverfox]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Прибирам се сега от работа и викам да видя как ще е. Работи без проблеми, но при запалването изкара 3кг черен този път пушек и си работи нормално. Ще изчакам час-два и ще пробвам пак да видя дали ще изкара пак черен пушек или този е бил от сутрешното изпълнение.

ПС: Сега го запалих пак и няма грам пушек. Ни черен, ни бял. Наблъсках го с добавка, но утре сутринта няма да си проличи, чак вдруги ден сутринта.

[Vlado_Ts]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Моя проблем се оказа същия като този. Сутринта запали и не ще да вдигне над 1100 оборота. Бял пушек, лисици да ловиш. Като позагря се оправи. Нищо не свети по таблото. Мисля си за някой датчик, но ще чета да видим.

Аааа , ми така кажи де !

Това си е типична картина на неизправна помпа . ... за съжаление .
На студено не ще да обогатява сместта . Подава смес като при загрял мотор . То затова и после си работи нормално .
Това с керосина , дето го казва Бенца се прави , ама при голям студ . При положителни температури е ненужна ( да не кажа и вредна ) операция .

[silverfox]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Аааа , ми така кажи де !

Е как да кажа, като оня ден го направи за пръв път.
Последните две сутрини бяха по-топли и нямаше проблеми. Първо ще видя дали не е от нафтата, после диагностика и чак тогава помпата.

[silverfox]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Две сутрини подред беше по-топло и не можех да разбера, но тази сутрин си е доста студено и пак няма проблем. Явно е от нафтата. Ще изчакам още малко с генералните изводи обаче, да застуди още.

[stormmaker]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Да сложа ли 5л бензин в резервоара при наливане на нафтичка и какъв да е той? Колкото повече(октани), толкова повече или напротив?

[mbenz]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Да сложа ли 5л бензин в резервоара при наливане на нафтичка и какъв да е той? Колкото повече(октани), толкова повече или напротив?

5 литра бензин на 60-70 литра нафта + 200-300 грама двутактово масло.ако си мераклия 2Т маслото да е синтетично.Бензина да е по-ниско октанов