Новото Santa Fe на Hyundai

[Dino]

До: Новото Santa Fe на Hyundai

ЕSP-то със сигурност не е било проблема. Напротив,то винаги помага. Каква е тази версия на СФ без ЕСП??? Новото ли е? ESP SAVES LIVES.

[kvv]

До: Новото Santa Fe на Hyundai

в доста тестове опитни шофьори се оплакват от ограничителните действия на тези системи. Версията ми идва без есп и заден спойлер, но с чип, предна метална решетка, степенки и преден бар

[Dino]

До: Новото Santa Fe на Hyundai

Под „ограничителни“ имат предвид това,че не можеш да си направиш кефа-да поднасяш и тн.Защото на повечето европейски марки,ESP-то се включва само над 50км и не могат да се накефят. Е,на СФ си е изключено докато: го включиш от копчето; до следващото запалване на двигателя. На мен досега ми е помагала веднъж,когато бпх сигурен,че ще се размажа. Пътувам към Чепеларе и ще предприемам изпреварване на един от хилядите идиоти,които карат трупи и не отбиват на нито една отбивак,при все че има табели ОТБИЙ! ПУСНИ КОЛОНАТА! Поглеждам аз-един дълъг ляв завой със перфектна видимост,няма коли. Тръгвам и вече почти съм го минал (наближавам края на завоя) и отсреща един идиот(с Голф,естествено ) изпреварва някаква Лада,без да има никаква видмост. Кривнах рязко вляво и само чух три пъти как изписка ESP-то и светна лампата. Беше си доста страшно.

[Dino]

До: Новото Santa Fe на Hyundai

Значи би трябвало да е първо ниво. Сигурно и климатроник и управление на радиото от волана няма. Ето едно видео на i30 (като говорим за Hyundai.) http://www.youtube.com/watch?v=IYRj6_mrvX8

[kvv]

До: Новото Santa Fe на Hyundai

Значи би трябвало да е първо ниво. Сигурно и климатроник и управление на радиото от волана няма. Ето едно видео на i30 (като говорим за Hyundai.) http://www.youtube.com/watch?v=IYRj6_mrvX8

то радиото ми си е отделно, не е вградено, мй на това ниво отговаря, то беше някаква лимитирана версия като го взехме

[Dino]

До: Новото Santa Fe на Hyundai

Tова требе да е някъв спортен тунинг. Щом има и ЧИП. То на спортните натури ЕСП не им е нужно. Тези ленти на калниците са много хубави. Сега ще слагам в ИНД на моето. Ще седят много добре на синичкото. Джантите са трепач. Черен мат, ууух. Като караш по пясък имаш ли проблеми? Визирам моментите от снимката.

[kvv]

До: Новото Santa Fe на Hyundai

джантите са черна перла иначе за пясъка само минавах не съм карал сериозно, това е в Гърция и там нямаше кой да ме спасява ако се закопая. Иначе лекичко нямаше никакъв проблем.

[nikita66]

До: Новото Santa Fe на Hyundai

То нека си има ESP!
Какво като са спортни натури?
На пътя трябва да си караш нормално.
Като искаш спортно, слагаш спортни седалки, клетка, каска и изключваш ESP. После газ!
Иначе нали знаете, на пътя кантар няма. Ако всеки вземе да си излива душата, ще стане страшно. То и сега си е направо жестоко.

[nikita66]

До: Новото Santa Fe на Hyundai

Извикаха ме да тествам новия Хюндай ix55 ли беше?
Към 210 коня. Викам си сега това е автомобил. Да ама не.
Набира като Санта фе, малко по-голямо е, по-стабилно и държи по-ниски обороти на 160 км., защото е 6 степенна кутия. Както и по-висока максимална. Гори повече. Питам го дилъра - момче вие луди ли сте на таз кола да искате 100 000 лева, като тя не ускорява никак добре? Той се чуди какво да ми каже! Така, че явно и много коне да има зависи двигателя как развърта. Пък и още по-дълга все едно скеле ще пренасям.
Беше преди 3-4 месеца.
Сега цените са паднали.

[Dino]

До: Новото Santa Fe на Hyundai

Не се изразих правилно. Под спортни имах предвид такива,които имат опит зад волана и не излагат другите на риск и могат да контролират автомобила по-добре от средния водач. На мен ми направи добро вчепетление ix55. Този дето аз карах в Пловдив набираше доста бързо. Пловдив-София при 150 на круиз контрол без никакви досадни шумове и нестабилности. Най-много ме дразни факта,че СФ няма 6 скорост. Срам и позор. Спъват иначе хубавия двигател.

[nikita66]

До: Новото Santa Fe на Hyundai

Не се изразих правилно. Под спортни имах предвид такива,които имат опит зад волана и не излагат другите на риск и могат да контролират автомобила по-добре от средния водач. На мен ми направи добро вчепетление ix55. Този дето аз карах в Пловдив набираше доста бързо. Пловдив-София при 150 на круиз контрол без никакви досадни шумове и нестабилности. Най-много ме дразни факта,че СФ няма 6 скорост. Срам и позор. Спъват иначе хубавия двигател.

6-та скорост е непростимо, наистина. Иначе двигателя щеше да си е на 2000 оборота на 140 км.
Много ме кефи караш си, а оборотите ниски.
На мен честно казано не ми хареса набирането на ix55. Предполагам, че с чип ще се оправи, защото мотора е голям. Иначе ме кефи на лукс, на обороти, на стабилност. Смятам, че е трябвало да направят бегачка - т.е по-къса и по-пъргава. Има си Тускон и други за превоз на товари.
Че е по-яко от Санта Фе, то спор няма. Но! Цената му е прекалено висока. За такава сума си вземаш Х5, Ауди Q7 и др. на 1-2 години.
Така, че компромис си е Санта Фе! За 80-90 бона има Туарег и много други марки. Ама няма значение. За бога братя купувайте!

[frizman]

До: Новото Santa Fe на Hyundai

Този ix55 маи е направен предимно за Америка а за цената малко множко ми се вижда тука 90к лева а та около 30-36к долара

[Dino]

До: Новото Santa Fe на Hyundai

Така е -за Америка е направен първоначално. Ето едно видеом,което ми напълни душата. Не е нищо особено за хард-кор офф-роудърите,ама аз много се накефих. Ето по такива и малко по-„черни“ пътища карам около Чепеларе и Пампорово и колата се справя пИрфектно. Тракшън контрола си работи безотказно,а спирачките не страдат много от това. И най-важното: винаги си натискайте бутoна 4WD LOCK,ако ще карате по такива пътища,иначе точно като ХАЛДЕКС-а пуска (особено на пясък) малко по-рано и се окопаваш. http://www.youtube.com/watch?v=b4mrF...x=0&playnext=1
Повечко видеа са,но всичките са хубави. Видеото за което говорех по-горе е под номер 8.

[nikita66]

До: Новото Santa Fe на Hyundai

Пловдив-София-Пловдив /аерогара/ с 120км. - 7.3 литра /мисля, че около 280 км/. Под 7.0 литра ми се струва малко трудно да се постигне /трябва да караш с 100 км., но не си струва.

[Daniel]

Re: Новото Santa Fe на Hyundai

Само тестово реших да проверя колко може да се свали разхода.
Карах много плавно, поддържах скорост 100 - 120 на места съм карал и с 80, няколко пъти при изпреварване съм вдигал до 160 - София - Добрич средно 6.5 по компютър - малко повече от 1/4 резервоар. Обратния път карах малко по бързо, по софийската магистрала със 140 среден разход 7.1.

Обикновенно харчи 7.3 - 7.4 като не го настъпваш много (над 120) по марширут София - Пловдив.

Двигателя е без чип.