моля за помощ за хюндай соната

[veronika]

ако се скъса ангренажен ремък, могат ли да се засрещнат клапаните и да се потроши карантията?

[Skorpion_BG]

Какъв е двигателя - 2000 или 2500 кубика ?!!
Но и на двата при скъсване на ангренажа се срещат клапаните и буталата. При това няма изключения - винаги се срещат!!

[ninja_1]

Абсолютно правилно!!!В зависимост от годините,моторите на Хюндай Соната са:1.8L;2.0L;2.5L;2,7L и има едно х'Американско изпълнение с 3.0L.И при 4-,и при 6-цилиндровите двигатели се събират клапани с бутала при скъсване на ангренажен ремък.Трябва да се внимава...

[Тедо /LJ73/]

за Соната не знам, но на Деу Есперо 1.5и 16V е изпробвано - без последствия скъса се на 8-та година и 115000км

[Skorpion_BG]

за Соната не знам, но на Деу Есперо 1.5и 16V е изпробвано - без последствия скъса се на 8-та година и 115000км

Това е изключение!!!
Но если есть принципиальное неприятие этого вопроса, то стоит присмотреться к Эсперо (архаичный опелевский 2 литровый SOHC, отсутствие балансирного вала, меньшая степень сжатия, больший крутящий момент внизу, обрыв ремня ничему не грозит). Ну и машина легче, что компенсирует меньшую в сравнении с Сонатой мощность
Оттук:
http://wwwboards.auto.ru/hyundai/16322.html

[ninja_1]

за Соната не знам, но на Деу Есперо 1.5и 16V е изпробвано - без последствия скъса се на 8-та година и 115000км

Тедо,двигателите на Деу и Хюндай нямат нищо общо.Първите са лиценз на Дженерал мотърс,а вторите на Митцубиши.Да,на Деу 8-клапановите мотори в повечето случаи са с голяма горивна камера и не засрещат клапани с бутала,докато всички останали корейски и японски курници(много малко модели имат някаква защита)ги събират.
Ето ти еквивалентите,от тук тръгват разработките:Деу-Дж.Мо.Ко.(Опел),
Хюндай-Митцубиши,
Киа-Мазда

[stenlii]

До: моля за помощ имам есперо автоматик което нещо се бъгна

здравеите на всички акоможете да ми помогнете да си оправя есперото което е автоматик и нещо се прецака и като го сложа на директна наптаво тръгва от трета какво ли може да муе за да правитака карал сам го дотук в 5 сервиза и секи ти казва немойем да ти го оправим ама даи 30лв за диагностика какво може да му е някои имали идея

[ninja_1]

До: моля за помощ за хюндай соната

Чакай да фърля на боб, коя година е и с кой мотор...Маслото на автоматика сменяно ли е?Кога?С какво?

[manQK78]

От: моля за помощ за хюндай соната

Абсолютно правилно!!!В зависимост от годините,моторите на Хюндай Соната са:1.8L;2.0L;2.5L;2,7L и има едно х'Американско изпълнение с 3.0L.И при 4-,и при 6-цилиндровите двигатели се събират клапани с бутала при скъсване на ангренажен ремък.Трябва да се внимава...

Преди месец скъсах ангренажен ремък в движение. Със соната - 98 г двигател 3.0 GSL , 6 цилиндров , Мицобиши.Без последсвия. Просто смених ремъка - и пак газ. Много сложно ми се видя обяснението от сервиза.........така и не го разбрах / нещо ми говореха за обратна хидравлика на клапаните......../

[ninja_1]

От: моля за помощ за хюндай соната

Аз не бих се радвал много.Този двигател "събира" клапани с бутала.Разглеждал съм такъв отворен мотор,клапаните едва забележимо бележат досега си с челата на буталата.Горивната камера е голяма,но не достатъчно че да не се "близнат".Лошото е че след време буталата се пробиват.Нарушава се целостта на материяла.Дано да не съм лош пророк...

[manQK78]

От: моля за помощ за хюндай соната

Мерси за предупреждениети.
ще го имам в предвид...

[manQK78]

От: моля за помощ за хюндай соната

Как да си повдигна колата?
Много ми е ниска, веднъж вече сменах картер на автоматичната скоростна кутия.
Сложих 15 цола гуми - ефекта беше 2 см само...
При смяна на пружините има ли някакъв начин за допълнително поглагане?
Благодаря предварително...