Колеги някой може ли каже номерата на цилиндрите как са кой е първи , кой е четвърти?
И като има грешка за 3ти цилиндър това реално кой цилиндър е? (от австралииците разбирам че е 4ти цилиндър, а той кой е - към ангренажа или от другата страна?)
За 4-цилиндровият двигател номерацията започва от ангренажа 1-2-3-4. При встралийците доста е разпространен и бензиновият 6 цилиндров двигател. За да бъркаш трети и четвърти цилиндър явно си чел за такъв двигател. Някъде бях чел, но не съм на 100% сигурен, че при този двигател номерацията на цилиндрите е от ангренажа - ляв моноблок 1-2-3, десен моноблок 4-5-6.
А може и да са писали за диагностика по ред на работа?
J3 1-3-4-2
D4BH 1-3-4-2
G6CV 1-2-3-4-5-6
Да, благодаря за информацията. Бях се подвел по информация, която си е правилна, просто като гледам с диагностиката на делфи очаквах че когато пише грешка 3ти цилиндър да става въпрос за 4ти реално, но то ги пише правилно цилиндрите, а самите грешки са с други номера. Ако се гледат само грешките например излиза че P0201 е за първи цилиндър пък P0202 не е за втори а за трети цилиндър.
P0201 отговаря на цилиндър 1
P0202 отговаря на цилиндър 3
P0203 отговаря на цилиндър 4
P0204 отговаря на цилиндър 2
Както и да е, проблема ми беше отворена верига на трети цилиндър (P0202), което май се оказа от проблем с кабелите. След като ги извадих и им изчистих и посъбрах контактите спря да се проявява проблема. Поръчал съм си нови кабели така че следващия път като ровя там ще ми е за последно
Колеги какви крикове ползвате за джипките? Търся крик откакто съм го купил понеже е откраднат. Обаче 2 неща не разбирам:
-Какъв да е тоя крик?
-Как да го събера при левия стоп?
Колеги какви крикове ползвате за джипките? Търся крик откакто съм го купил понеже е откраднат. Обаче 2 неща не разбирам:
-Какъв да е тоя крик?
-Как да го събера при левия стоп?
Аз си взех обикновен хидравличен до 3 тона, съжалявам че не взех до 5, щеше да се събере.
Hyundai TERRACAN J3 2,9 CRDI 200HP 2" lifted on 31" Cooper Discoverer AT3 4s
Ford Fiesta 1.4 Tdci
А мери ли го дали ще влезне под моста и под носачите? Защото на мен най-ми харесва 3-5т телескопичен обаче знам ли? Въпреки че и гущер ми изглежда удачен само дето няма в какво да го сложа.
Някой знае ли какво е нужно да взема от донор, за да инсталирам темпомат на моят джип. И двата са 163 коня фейслифт автомати.
Намерих донор, продавача казва, че всички са подготвени за темпомат, но едва ли е само копчета и окабеляване.
Hyundai TERRACAN J3 2,9 CRDI 200HP 2" lifted on 31" Cooper Discoverer AT3 4s
Ford Fiesta 1.4 Tdci
Няма друго какво да бъде. Ако бяха бензин с жило на газта можеше и да има други неща. Ама при дизел с ел.управление на всичко само кабели и копчета.
Някой да е разконспирирал проблема в ел.моторчето отговарящо за температурната клапа на климатроника? Аз купих колата с демонтирано такова. Сглобих регулирах и заработи. Днес минах да видя трябва ли още фреон за климатика и тн. Моторчето пак не работи. А преди да го монтирам бачкаше точно както трябва че и известно време после.
Започна да ми вие турбото и сега се оглеждам да купя втора ръка. Намерих едно за 150 к.с. двигател. То ще стане ли за 163 к.с. двигател? И като цяло някой знае ли къде мога да го рециклирам? И какви пари горе долу би струвало?
Мерси предварително.
Коментар