ПОМОЩ - теч на масло от колектора!

[Nitoto]

Колеги имам теч от изпускателния колектори на Санта Фе 2, 2.2. Гарнитурата на въпросни колектор е сменена, но теча продължава. Всичко започна след една смяна на свещи, първо не бяха сложили какато трябва обратно егр- а и започна да губи антифриз, това го оправихме. Сега този теч... Притенява ме да не е нещо по двигател- спукана глава или друго... С колега от форума коментирахме, че е възможно да са пренавили шпилките и да е станала от там белята... Моля ви дайте мнения?

[aleksna]

От: ПОМОЩ - теч на масло от колелтора!

Сигурен ли сте, че теча е от там? Защото често има теч от тръбичката захранваща турбото, ако не е на място и не е стегната, а от страна двигател е с едно пръстенче. Към турбото е с леща, която ако не е на място и се стегне става ръбче и пак прокапва масло. Доста на кофти място е и стават грешки.Тогава омаслява доволно добре и може да се обърка. Или маслото което от турбото слиза към картера по един маркуч?

[vasko82]

Няма да отварям нова тема ще пиша в тази !

Става въпрос за Santa fe 1 2005g. 125 k.с., имам го от 2018 г., след като го закупих започнаха да се появяват петънца от масло под него казах си като сменям ремъците ще го погледнат и това смених ремъците ролките казаха, че течът е от гарнитура на капака на клапаните сменили са и нея отивам на морето няма и месец нов теч на масло обратно при майстора пак от там вика , хайде нова гарнитура минаха се няколко месеца и ето пак протече.
Има ли вероятност отнякъде другаде да е проблемът и къде трябва де се гледа .
Препоръки за компетентен майстор в София или Пазарджик.

С поздрави !