Въпрос за заден мост на Галопер

[Николай Колев]

Здравейте,колеги забелязах ,че на моя Галопер нямам или не работи повишеното триене или самоблокировка не знам как се казва точно на задния диференциал.Сменях гуми и установих ,че при вдигнат заден мост като завъртя едното колело другото се върти в обратна посока.За да се убедя напълно запалих двигателя и включих на 2-ра предавка двете колела се завъртяха едното силно напред а другото бавно назад,реших да дръпна ръчната тогава това колело дето се въртеше назад спря да се върти изобщо.Четох някъде из форумите ,че за да задействат диференциалите с повишено триене трябва леко да се подаде газ при забуксуване но и тогава се въртеше само едното ми колело.На шофьорската ми врата пише нещо за диференциал и за масло не съм на ти с английския и затова реших , че е с повищено триене.Когато сменях маслата на предавките , раздатката и диференциала ми казаха в сервиза ,че галопер 2 е оборудван с диференциал с повишено триене и му се слага специално масло за такива дифове и аз такова му сложих.Въпроса ми е ако е повреден и не се самоблокира може ли да се кара така и има ли опастност от по голяма повреда.

Благодаря предварително.

[ninja_1]

До: Въпрос за заден мост на Галопер

Той е с фрикционни дискове.Изтъркали са се.Карай си спокойно,вече не е LSD.Като решиш да го отваряш,може да се оправи...

[superMAX]

До: Въпрос за заден мост на Галопер

Ми нормален диференцял си е . Според мен няма галопери с повишено триене на дифа. Порови из нета!

[ninja_1]

До: Въпрос за заден мост на Галопер

Ми нормален диференцял си е . Според мен няма галопери с повишено триене на дифа. Порови из нета!

Има.

[Чавдар (V93)]

До: Въпрос за заден мост на Галопер

Ми нормален диференцял си е . Според мен няма галопери с повишено триене на дифа.

Грешка! Има и още как.

[superMAX]

До: Въпрос за заден мост на Галопер

Грешка! Има и още как.

Сега ако и напишете по какво се познават почвам да обикалям обявите. Имам предвид да се познават без да ги дигаш на крик

[Чавдар (V93)]

До: Въпрос за заден мост на Галопер

Сега ако и напишете по какво се познават почвам да обикалям обявите. Имам предвид да се познават без да ги дигаш на крик

Трудна работа. Вариантите са само два и двата изискват вдигане на крик, ако не ти се ляга на земята.
Единият е с въртенето на колелата, а другият е да прочетеш дали на етикетчето, залепено отзад на дифа (виж снимката), има обозначение LSD. Ако е оцелял стикера де.

Има и трети вариант. Да вземеш VIN-а и по него да видиш комплектацията, ако намериш някой със съответния софтуер.
Не съм много сигурен, но мисля, че през Индкомерс в България е внасяна най-вече комплектация Exceed, която има LSD.

[Николай Колев]

До: Въпрос за заден мост на Галопер

Благодаря за информацията.
Намират ли се такива фрикционни дискове и сложна ли е подмяната им.
Има ли оригинални дискове и такива които не са и колко струват и от кои да взема.
Трябва ли сервиз на Хюндай или ще се справят и в обикновен сервиз

[ninja_1]

До: Въпрос за заден мост на Галопер

Благодаря за информацията.
Намират ли се такива фрикционни дискове и сложна ли е подмяната им.
Има ли оригинални дискове и такива които не са и колко струват и от кои да взема.
Трябва ли сервиз на Хюндай или ще се справят и в обикновен сервиз

Не се намират.Не е лесно и е много пипкаво.Малко хора могат да го направят качествено.

[Джамбазов]

До: Въпрос за заден мост на Галопер

Благодаря за информацията.
Намират ли се такива фрикционни дискове и сложна ли е подмяната им.
Има ли оригинални дискове и такива които не са и колко струват и от кои да взема.
Трябва ли сервиз на Хюндай или ще се справят и в обикновен сервиз

Това е доста специфична част, и мисля че съществува само оригинална, от официалния вносител или някой който внася оригинални части. Наистина човека които прави ремонта трябва да знае какво прави и да има данните с които се регулира дифа, а и понякога се изискват специални инструменти. Другото луцо нещо е че за повечето ЛСД дифове пластинките са с различни размери и се поръчват на база на направени измервания по самия диф. Така че се подготви да си без кола доста време, ако твоят е от тоя вид. Ако не е така, поръчваш, и като дойдат ремонта ти е един ден.

[Тедо /LJ73/]

До: Въпрос за заден мост на Галопер

Ми нормален диференцял си е . Според мен няма галопери с повишено триене на дифа.

Ха-ха-ха!
този е с ЛСД

[Николай Колев]

До: Въпрос за заден мост на Галопер

Благодаря за информацията от прочетеното стигнах до идеята за сега да карам така пък като запеят косовете ще му мисля.
До нови срещи.

[Николай Колев]

До: Въпрос за заден мост на Галопер

Здравейте,ходихме тази неделя да се поокаляме малко ,аз с Галопера една Витара 1.6 дълга база и един Патрол 2.8 .Много се мъчих с моя заден мост без грам блокаж,Патрола имаше блокаж Витарата ЛСД аз нищо.Колегите караха на пряко а аз постоянно избирах де да стъпвам ,че да не ме дърпат.

Та ми хрумна да Ви питам от Паджеро не става ли да си купя мост с блокаж и да го монтирам на Галопера, че да не се червя пред Витарата поне.
Или да си търся друга джипка с фабричен блокаж.

Поздрави: Николай Колев

[Чавдар (V93)]

До: Въпрос за заден мост на Галопер

Та ми хрумна да Ви питам от Паджеро не става ли да си купя мост с блокаж и да го монтирам на Галопера, че да не се червя пред Витарата поне.
Или да си търся друга джипка с фабричен блокаж.

Струва ми се, че ще влезеш в голямо приключение, ако тръгнеш да слагаш мост от Паджеро. С твърд блокаж е Паджеро 2 със Super Select раздатка, ама Галоперът е копие на Паджеро 1 ...

Като нищо ще ти излезе ако не по-евтино, то поне по-малко главоболно да си ремонтираш LSD-то или да сложиш на галоперския заден мост един твърд блокаж ARB. Ама не знам дали си струва.
Ако идеята ти е да правиш машина за по-тежък офроуд - по-добре недей мъчи Галопер-а, ами се оглеждай за нещо с цял преден мост и по-къса база. Като например Патрула ...

[Roninn]

До: Въпрос за заден мост на Галопер

Колега какво стана с твоя LSD.....?