Питане за Санта фе - автоматик

[vamfan]

Здравейте, от скоро съм с тази машина 07г. дизел, автомат. Някой неща не са ми ясни и ще помоля по- вещите от форума за съдействие.
Имам няколко въпроса
- за някой автомати ,като не давам газ не тръгва колата, а тази без да давам, само на обороти си потегля- това нормално ли е?
- на кръстовище трябва ли да я държа на спирачка или да я слагам на N и после на D, за да не се тормози двигателя и кутията
- може ли както си карам на D, да я бутна на ръчно и с + - да превключвам или трябва от спряло да съм на ръчно и да потегля
- може ли от 4 да върна на 2 , или от 2 на 4 или трябва да променям само с 1 скорост нагоре или надолу
- на колко километра се сменя маслото на скоростите и диференциала
Доста неясноти се събраха, ама съм начинаещ. Ще съм благодарен на отговори.

[Skorpion_BG]

От: Питане за Санта фе - автоматик

Здравейте, от скоро съм с тази машина 07г. дизел, автомат. Някой неща не са ми ясни и ще помоля по- вещите от форума за съдействие.
Имам няколко въпроса
- за някой автомати ,като не давам газ не тръгва колата, а тази без да давам, само на обороти си потегля- това нормално ли е?
- на кръстовище трябва ли да я държа на спирачка или да я слагам на N и после на D, за да не се тормози двигателя и кутията
- може ли както си карам на D, да я бутна на ръчно и с + - да превключвам или трябва от спряло да съм на ръчно и да потегля
- може ли от 4 да върна на 2 , или от 2 на 4 или трябва да променям само с 1 скорост нагоре или надолу
- на колко километра се сменя маслото на скоростите и диференциала
Доста неясноти се събраха, ама съм начинаещ. Ще съм благодарен на отговори.

На кръщовището просто си държиш на спирачка, няма нужда нищо да превключваш. От D на ръчно си минаваш в движение без проблем и без ограничение на скоростта, оттам си превключваш както си искаш! Но и да искаш от 4 на 2 без да минеш през 3 няма как да го направиш!

[P2P]

От: Питане за Санта фе - автоматик

- за някой автомати ,като не давам газ не тръгва колата.
- на кръстовище трябва ли да я държа на спирачка или да я слагам на N и после на D, за да не се тормози двигателя и кутията.

Всички класически хидравлични автомати потеглят без газ. Престоя на спирачка на кръстовище не товари автомата или двигателя.

- може ли както си карам на D, да я бутна на ръчно и с + - да превключвам или трябва от спряло да съм на ръчно и да потегля.

Може, точно това е идеята, да се използва при нужда/желание.

- може ли от 4 да върна на 2 , или от 2 на 4 или трябва да променям само с 1 скорост нагоре или надолу.

Всички модерни електронни кутии са защитени и няма да вкарат двигателя в критични обороти. По същество ти казваш на компютъра какво искаш, а той си прави каквото си иска.

[ivan kerchev]

От: Питане за Санта фе - автоматик

-Напълно нормално е за този тип скоростна кутия да потегля без газ.
-При по продължителен престой е препоръчително да се преминава на N или P.
-Превключването се извършва безпроблемно в движение.
-Няма как стъпката да е повече от една скорост.
-Аз лично сменям маслото между 50 и 60 хиляди километра.

[Slick]

От: Питане за Санта фе - автоматик

Маслата на скоростната кутия и дифа ако не се лъжа се сменят на 80 х км. виж какво пише в ръководството.
След като я караш от година - аз бих сменил всички масла - независимо от пробега, защото не е ясно кое кога е сменяно.
Имай предвид че е добре да направиш смяна на течността с промивка на кутията (къде 9 литра отиват наместо 4.5), не е като при мотора пускаме старото и пълним ново и готово. При следващата смяна на маслото в кутията може да минеш само със смяна, без промивка.

[vamfan]

От: Питане за Санта фе - автоматик

Карах субару на приятел V6 3600 кубика, на D без да дам газ не тръгваше, вярно беше сложена на SPORT- ако това оказва влияние. В сервиза казаха, че е препоръчително да се слага та N на кръстовище , а не да се държи спирачка, защото някакъв фрикцион в кутията продължавал да върти и се износвал така. Друго което казаха е , че не е добре да работи дълго време на място независимо на P или N , защото загрявала много кутията така. Мерси за мненията , ще са ми от полза при шофирането.

[Veni1]

От: Питане за Санта фе - автоматик

... В сервиза казаха, че е препоръчително да се слага та N на кръстовище , а не да се държи спирачка, защото някакъв фрикцион в кутията продължавал да върти и се износвал така. Друго което казаха е , че не е добре да работи дълго време на място независимо на P или N , защото загрявала много кутията така.....

Аз лично в тоя сервиз не бих ходил повече, след тия съвети..

[Slick]

От: Питане за Санта фе - автоматик

това ми напомня на оня виц
син вози татка си в новозакупената кола
.. 100 ...110 ....120
- татее дръж се, включвам на Рали (R)

[Skorpion_BG]

От: Питане за Санта фе - автоматик

Карах субару на приятел V6 3600 кубика, на D без да дам газ не тръгваше, вярно беше сложена на SPORT- ако това оказва влияние. В сервиза казаха, че е препоръчително да се слага та N на кръстовище , а не да се държи спирачка, защото някакъв фрикцион в кутията продължавал да върти и се износвал така. Друго което казаха е , че не е добре да работи дълго време на място независимо на P или N , защото загрявала много кутията така. Мерси за мненията , ще са ми от полза при шофирането.

Мдаа, както каза Вени обикаляй го този сервиз отдалече, ама от много далече!