питане за Теракан

[dexter_lab]

Двигател 2.9 дизел
година 2003, ръчни скорости 250 000 хил.

проблем 2 броя
1. когато подам газ до ламарината светва чек енджина, като отстъпя малко и угасва (не набира както преди) но си държи 140
2. От 1-2 седмици когато не е каран няколко дни трябва да повърти на празен ход няколко секунди повече зада запали (под 10) иначе ако са минали 12-24 часа пали от раз.

Питането:
Къде да го закрам на кадърен майстор, за диагностика в софия

Ако имате идей какво му е можете да споделите

[Аndro 160]

От: питане за Теракан

В интерес на истината нямам много голям опит с теракан, но мога да съдействам за такъв човек. На място - моя сервиз, и с необходимото оборудване. При интерс от ваша страна подробности по тел.

[zoro-1]

От: питане за Теракан

Предположението ми относно вторият въпрос е че маркучите за обратна нафта са прогорели и колата гълта въздух по малто, затова първоначално трудно пали, после в близките часове да и тн. В момента се боря със същият чек-енджин проблем, имам насоки но не съм сигурен в майстора, като се видя с него ще ти пиша. Виж се с Андро, все хубави неща чувам за него. Успех и ако междувременно решиш проблема пръв кажи, че не мога да спя докато не я оправя пущината.

[zoro-1]

От: питане за Теракан

Андро, имаш ли софтуер за Хюндай?

[Аndro 160]

От: питане за Теракан

Андро, имаш ли софтуер за Хюндай?

Имам, ама за забавления. В смисъл - както казах и по горе - засега нямам голям опит с Теракан и предпочитам да си викна колега, който това му е работата. Както и стана в случая. А ти, ако искаш да се забавляваме, първо ми звънни по тел., че ако съм се увъртел в някоя кочина, няма да ми е много до забавления. Поздрави!

[zoro-1]

От: питане за Теракан

ОК, благодаря. Сега сам се ровя , но както е тръгнало май ще ти звънна скоро.

[dexter_lab]

От: питане за Теракан

благодаря на Андро за указаната помощ. Проблема е диагностициран, два от инжекторите връщат повече нафта. В момента не мога да спра колата от движение, но ще се ориентирам към почистване на въпросните дюзи и смяна на нафтовия филтър.
По въпроса за не паленето предполагам налягането пада от въпросинте дюзи и като запля след дълъг престой и трбва малко време зада подкачи достатъчно нафта.
П.С.
изплашиха ме добре за възможните проблеми с инжекторите, но ще пиша като има резултати

[Илия Христов]

От: питане за Теракан

За да не влизаш във филми купуваш нови дюзи и караш отново без грижи. Клапанът на дюзата няма почистване, има износване. Може да опитащ със смяна на клапана, понякога работи, понякога не се получава. Просто автомобилът си иска новата дюза.

[dexter_lab]

От: питане за Теракан

Както обещах дa ви държa в течение: заведох я в сервизa препоръчан от диагностика, те потвърдиха диагнозa 2 от клепачите сa зa поправкa. Както може дв се очаква не се рaзминaх само с това. Свaлихa и помпaтa резултат нови ролки. При което ми се обиждат дв ми кaжaт, че съм бил голям късметлия открили някакъв болт в кутията с ремъка aнгренaжния който го протрил почти го рaзполовил по дължина следва смяна нa ремъка. Болтa се окaзa от предишния ремонт... Последно от преди ремонтстрой компa си е нaбелязaл една от рaботещите дюзи звезда лош контaкт нa упрaвлявaщaтa верига, разменено и е мястото и чaкaм дв видя дали пък ще мрънкa

[zoro-1]

От: питане за Теракан

Аз подкрепям мнението на колегата за нови дюзи+помпа и забравяш за проблема за още 150 - 200 0000 км. Ремонтите на дюзи и побми са временни решения. За съжаление това е въпрос на 4000 лв. и сумата не е малка. Успех с реманта, аз събирам и като му дойде времето ще взимам нови. Успех Декстър.

[dexter_lab]

От: питане за Теракан

Да не пускам нова тема, къде в София мога да намеря читав сервиз да ми видят/сменят спирачките?
1. Ръчната не държи, грам
2. последния път съргаха задните дискове може да са за смяна, предните имат ръб, накладките май са на 50%
Искам да я подготвя за дълго пътуване
Благодаря

[ninja_1]

От: питане за Теракан

Мини да я видя.И без това цяла цедмица съм сервиз Теракан...

[dexter_lab]

От: питане за Теракан

Минах, много съм доволен. Много грамотно ми обясниха какви са проблемите на колата и баха надлежно поправени. Минах 2500км и имам перфектна модулация на спирачките, техническия преглед беше песен. Много съм лъскав с подцинкованите ми апарати. Благодаря.