Тече като чешма

[Gandara]

Колеги сдобих се с Галопер 3.0 V6 но го купих теглен на въже,като продавача ми каза,че е за гарнитури.Проблема му е,че като започнах да му наливам вода в радиатора отляво където е стартера и тампона на двигателя започна да ручи като от чешма но не се вижда от къдее.Ако някои има представа моля да помогне.Галопера е 2ген. 1999г.

[Аndro 160]

От: Тече като чешма

Абе човек, хвърлял си боб като си купувал джипа, сега искаш някой пак да хвърля боб и да ти каже от къде тече.
Хвани там едни клещи, една отверка и 2-3 ключа и поразглоби малко.

[zoro-1]

От: Тече като чешма

Колега, малко вероятно е ако е издухала гарнитура на глава и да "тече, като лейка", според мен би капало. Найстина поразглоби - и без това ще ти се наложи. После ще го мислим.

[Gandara]

От: Тече като чешма

Свалих генерацията и се оказа че тапата цялата е изгнила.

[sparkybg]

От: Тече като чешма

Еми дано да минеш само с тая тапа. Това че е изгнила значи че е каран с вода или антифриз, който отдавна не е бил антифриз. Дано се намери и тапа де.

[zoro-1]

От: Тече като чешма

Е, то ако няма тапа сигурно някой стругар би си поиграл и ако я нагласи по размер и с малко херметик - би могло да се оправи белята.

[Кольо]

От: Тече като чешма

Тапи всякакви-по 2-3 лева парчето. Само, че не всеки магазин ги продава. Тук обиколих няколко докато намеря къде ги продават.

Първо свали старата тапа, и с нея в магазина. Иначе рискуваш да си купиш с милиметър по-голяма или по-малка от това което ти трябва.

Почистваш добре с шкурка леглото, и набиваш с дръвце или нещо подобно. Ако всичко е наред-не би трябвало даже да просълзява. Някои мацат силикон за всеки случай, ама ако не си наранил повърхността в която тапата се набива-не е нужно.

Аз не бих си купил каква да е кола която е на въже. Освен ако не е под цената за скрап...

[sparkybg]

От: Тече като чешма

... и с малко херметик...

A??? Че това нещастие правят ли го още?

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Тече като чешма

A??? Че това нещастие правят ли го още?

Що бе? Едно време го мацахме по техниката и бацаше. А явно и човека е ползвал едно време такъв.

[sparkybg]

От: Тече като чешма

Що бе? Едно време го мацахме по техниката и бацаше. А явно и човека е ползвал едно време такъв.

Да, и затова на българската техника и беше излязло име че спре ли да тече масло, значи е свършило и трябва да се пълни.

[Gandara]

От: Тече като чешма

Намерих тапа намазах я със течен метал и мисля че заспа.Сега ми предстой палене за да видя за какво става въпрос дали почват големите мъки по разглабяне на главите.

[Roninn]

От: Тече като чешма

Кви мъки бре колега,това е удоволствие !За две вечери след работа я свалям и качвам с шлайф на главата,със припасване на клапаните,гумички,нови клапани ново масло и антифриз щото бяха боза както и нов термостат,нови болтове за главата и това при минус 12 градуса пред входа ,щото там я разглобих само да видя що вади пара през ауспуха...това на опел преди 6-7 години !

[zoro-1]

От: Тече като чешма

Момчета още го има това нещо "херметик" само че го взимам под друго име и от Фолксваген и работата "спи".

[maystor]

От: Тече като чешма

Да, щото те точно ФауВе го произвеждат, FAG 1 и FAG 2 се казва "херметика", в зависимост дали остава пластичен или втвърдява. Спарки, произвежда се от Локтите ГмбХ ( Локтайт му викат някой).
95мл. - 3,50 лв.