Почистване на горивната система

[kastro]

От: Почистване на горивната система

Ха сега колега Христов, какво стана с маслото в нафтата. Чак и в ИНД го знаят а даже и го препоръчват.
Зоро, сигурно не е от нафтата, нещо по електрониката ще да е. Виж кнока на коляновия вал така умира ако се прецака.

[zoro-1]

От: Почистване на горивната система

Абе за масло в нафтата все още се въздържам. Имам много съмнения вкл. и електрониката, сега едно по едно ги проверявам.
Андро, твоя телефон така и го нямам, ти ми беше давал адреса на момчетата с ролбари - така че ако искаш дай го на ЛС. Блатодаря

[Илия Христов]

От: Почистване на горивната система

Няма и да стигне. За огромното налягане в Комън рейл системата знаете всички А защо го препоръчват - в Инд си знаят. Все пак не карате чист атмосферен дизел. Ако едното генерира налягане, другото е под жестоко налягане. Няма логика. А като сменяте филтъра , пипнете нафтата, не е ли мазна? Както и да е, стана тя една Важно е колегата да си оправи колата, а за маслото скоро някой ще проплаче.

[Skorpion_BG]

От: Почистване на горивната система

а за маслото скоро някой ще проплаче.

Може!
Ще докладваме!
Между другото мисля че тук имаше колега с Дочия комън-рейл който и сипваше двутактово масло от самото закупуване и е минал вече над 100 хил. км.! Ама сигурно комън-рейла на рено е по-друг?

[sportaga]

От: Почистване на горивната система

Според мен чека не трябва да свети и угасва когато дадеш контакт при мен го е правило това само когато съм имал проблем.

[Илия Христов]

От: Почистване на горивната система

А бе и аз чух, че някой казвал, че трети повторил, а четвърти потвърдил Все си мисля, че не правите разлика между едната система и другата. Комън рейла е толкова капризен, колкото почитател на БМВ или Мерцедес Дано издържат и сипвайте да радвате майсторите Искам само да помислите защо го слагате и каква полза търсите, освен мъркането

[kastro]

От: Почистване на горивната система

Аз не виждам как ще се сгъсти нафтата от половин литър масло на 75л. нафта.
Обачееее, колегата Христов виждааааааааааа.

[Skorpion_BG]

От: Почистване на горивната система

А бе и аз чух, че някой казвал, че трети повторил, а четвърти потвърдил Все си мисля, че не правите разлика между едната система и другата. Комън рейла е толкова капризен, колкото почитател на БМВ или Мерцедес Дано издържат и сипвайте да радвате майсторите Искам само да помислите защо го слагате и каква полза търсите, освен мъркането

Колега, а можеш ли да дадеш ти пример за това как двутактово масло в количество 0.5 л. на 70 литра нафта е прецакало двигател комън-рейл?
За Дачията тук:
http://www.dacia-bg.com/dacia/forum/viewtopic.php?t=518
Имаш разбира се пълното право да не вярваш!
Между другото Мерцедес правиха един пробег през Европа и Азия и си возеха горивото!Та това което возили било с добавсо но 2т масло! А мерцедесите били комън-рейл! Ама може да слухове!

[Илия Христов]

От: Почистване на горивната система

Аз без да влизам в категорията на колегата от Шумен, ще попитам: Каква е ползата освен "мъркането"? Припукването при стария дизел се появява от корозия и изгаряне по време на работа на двигателя. И оттам спекулата с прекъсването. Как ще помогне двутактовото масло в случая с Комън рейл? Когато въобще не става дума за малко налягане в системата? Смазвало помпата Това че искате да си го сипвате - добре, но не подмамвайте и други да правят такива щуротии
П.П. А сега нещо полезно, алтернаторът след 160 000км - равносметка два лагера и сменени четки. Лагерите бяха скъпички само - 75лв. Диодният блок бе нагорял, но след основно почистване е добре. Алтернаторът е заменяем с Митсубиши
По окачването ще сменям биелетки и тампони на стабилизиращата щанга. Отляво е само проблем. Иначе със здраве

[kastro]

От: Почистване на горивната система

Нека не се категоризираме колега Христов.
Не бой се, налей си масълце, ще ти хареса и на теб и на колата.

[Илия Христов]

От: Почистване на горивната система

На мен идеята ми харесва, но на колата не знам дали ще и допадне

[zoro-1]

От: Почистване на горивната система

Та да си дойдем на думата, след двудневна борба, проби и чудене - колата запали.
Сега едно по едно ще нарисувам картинката за тези на които им се гледат картинки.
На мен ми се размина с ремонт или подмяна на дюзи, но ще опиша случай ако трябва да се ревизират и тях.

-дотеглихме се след като умря и трябваше да "викам неволята"

-за свалянето на кората се развиват 5 болта и е долу

- тук са 4 болта и 2 -скоби, ако е необходимо промивате кулера ( има го в темите - Ронин, мисля че беше писал)

-5 - болта, жака в розово също се откача и капака пада, за по-удобно свалих и дясната шина която крепи кулера.

-така ако трябва да ревизирате дюзите, вече са ви под ръка. Слава Богу на мен се размина, но не се знае как би било в друга ситуация.

-филтъра се сменя с нов- 118 лв.. Знаете, че помпата за обезвъздушаване е зад филтъра и преди да запалите трябва да напомпате докато усетите че е станал твърд.

-под седалката зад водача има капак с 4-винта а под него е нивомера и маркучите за нафта, те трябва да се разкачат преди да се свали резервоара.

-под колата се разкачат скобите на тръбите за зареждане и въздух. Самият резервоар се държи за купето от 4-гайки, под резервоара има предпазен щит закрепен за него.

- ето и самият резервоар, наложи се сваляне и промиване заради проникнали твърди частици, пък и обичам да правя нещата както трябва.
Измива се с веро и много, много, много вода, два дни съхнене и беще като нов.

-предната тръба с груб филтър за засмукване


-нивомер и основна тръба за засмукване

-тапа за допълнително оборудване, намира се до нивомера.

-така изглежда голият резервоар.
След разглобяване, почистване, сглобяване и много псувни и колата пак не палеше. Въпроси, питания и накрая сипах малко газ за горене във филтъра.
Газта е продукт на дестилация на петрола, както знаем но с по-ниска температура на запалване, след като се умеша с нафтата и хоп-колата запали ( два пъти преди това зареждах акумулатора, че душа не му остана от въртене). Да не забравя че сложих в горивото и добавка за прочистване.
Та в общи линии това е.
Питайте ако има какво да питате.
Дано да съм бил полезен.

[lusan]

От: Почистване на горивната система

Колега, в крайна сметка какво сипа и от къде .

[zoro-1]

От: Почистване на горивната система

Гадна нафта само 20 л.от една бензиностанция в Плевенския край, ама ме убии как се казва, а след промивките и тн. нафта от ОМВ - по принцип само от там сипвам, ама нали знаеш то винаги има и първи път, газ за горене 50 мл. във филтъра и добавка от Кастрол, 10 мл.на 10 л.
Че горивото е кофти разбрах 20 км след бензиностанцията а за твърдите частици след като проверих филтъра, добре че бързах че иначе щеше да вляза в затвора за убийство на бензинджия.

[zoro-1]

От: Почистване на горивната система

Съвета ми е сипвайте само на проверени места, ама по темата вече сме говорили.