Хонда ЦР-В и каравана?

[madmaximus]

Здравейте колеги. Насочил съм се към хонда поради няколко причини.
1. Основен автомобил - 80% асвалт.
2. риболовни излети - 20% черно/ да сега с форд ескорт87г, смятам че хондата ще го превъзхода поне малко.
3. Широк за водач и пътници и доста голямо багажно пространство.

Въпроса ми е : Ще изпълнява ли тези задачи?
Вчера жената хареса и това - http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=88059
ще можели да го дърпа евентуално за разходките по кънпинги и язовири

[ivan_nekezov]

До: Хонда ЦР-В и каравана?

здравей колега и аз съм се насочил към хонда и мисля че ще върши страхотна работа и аз я искам за горе долусъщата употреба

[bate_em4o]

До: Хонда ЦР-В и каравана?

Към колегите дето се чудят за CR-V-то - не се чудете!
Вземайте модела с 147 коня и ще си влачите каквото и където пожелаете.

[kalintry]

До: Хонда ЦР-В и каравана?

Към колегите дето се чудят за CR-V-то - не се чудете!
Вземайте модела с 147 коня и ще си влачите каквото и където пожелаете.

+1
bate_em4o знае!

[kalintry]

До: Хонда ЦР-В и каравана?

Колега madmaximus, в друга тема питаш за виското на Цр-в: Обикновено след смяна на маслото /1л./28лв. от БУЛТРАКО/ шума изчезва. А дали може без него- МОЖЕ, докато избирах моята видях такава с демонтиран кардан. Джамбазите са царе!

[pavle]

До: Хонда ЦР-В и каравана?

Вземай Хондата и не се замисляй,превъзходен автомобил,но имай едно на ум че за караваната която си харсал от 540 кг. и е в допустимите на предела норми за товар-теглене повече не дават,което значи че като я натовариш на 850 кг. и седнете трима човека и в джипа може и да имаш проблем със съединителя,а ако провиш сметка да слагаш газ-просто забрави автомобила не е за газ-убедих се вече.Достатъчно е с голям обем багажник та да мъкниш и каравана.товари отзаде и газ да те няма.

[zero]

До: Хонда ЦР-В и каравана?

Подкрепям колагата по въпроса за съединителя, доста дребен ми се види за такава кола, не е трудно да го накараш да боксува дори и без каравана.За на равното ще я тегли няма ядове, ама ако се наложи някъде извън пътя да качиш някоя тумба гаранция ще го запалиш. Не знам с ква цел е така направен едвали е конструктивен пропуск при японците отдавам го на идеята че така предпазват скоростите кардана и диферинцияла от претоварване, все пак по добре е да превърти съединителя от колкото да спраскаш нещо по трансмисията.