Въпрос за окачването на ЦРВ

[Drag0]

Здравейте първо да кажа нов сам все още , извинявам се ако темата не е на място , пеместете я . Наскоро си взехме Хонда ЦРВ , глеам че много много не го хвалите модела но както и да е . Искам да и сложа едни кобри за кал или сахара но нямам много място в калниците и ще ми опрат сигорно , пък и е много нисък самия автомобил , как мога малко да го повдигна че хем да сабера гумите хем да не ми опира отдолу като сам в някои по големи коловози из гората ? Благодаря предварително.

[stefan-76]

До: Въпрос за окачването на ЦРВ

Пич, ти си сгрешил колата.

[prado]

До: Въпрос за окачването на ЦРВ

Колеги стига с тези предрасъдаци.
Какво му е на колата на колегата. Независимо отпред и отзад. Направи си подложки на пружините, не по-големи от 40-50 мм, с толкова си удължи и амовете. Ето един линк на тунингована Хонда, Човека е вкарал 235/75/15, така че с малко лифт би трябвало да ти влязат 195/80/15 кобри без проблем. Ако трябва подрежи и калниците малко и си готов.
http://www.cardomain.com/ride/2576145
Айде със здраве.
Иво

[Чавдар (V93)]

До: Въпрос за окачването на ЦРВ

Колеги стига с тези предрасъдаци ...

Разбира се, всеки е свободен да си троши колата както намери за добре ...

[Drag0]

До: Въпрос за окачването на ЦРВ

Разбира се, всеки е свободен да си троши колата както намери за добре ...

Що бе колега ще даде ли някакви проблеми после ?

[Чавдар (V93)]

До: Въпрос за окачването на ЦРВ

Що бе колега ще даде ли някакви проблеми после ?

Повдигането на независимо окачване по принцип е нелека задачка и качественото й изпълнение (ако е възможно) обикновено струва едни пари. Като я вдигнеш по някакъв начин за да напъхаш по-големи гуми, със сигурност ще промениш начина, по който работи окачването и много вероятно ще влошиш държането на пътя.

Освен това, кросовърите като CR-V и др. подобни не са мислени да им се слагат агресивни кални гуми. Т.е. като й наденеш едни агресивни и тежки регенерати, ще я подложиш на натоварвания, за които не е смятана.

Ти си решавай дали си струва.
За мен е безсмислено човек да се напъва да вкарва на по-тежък офроуд коли, които просто не са предвидени за това. Стига разбира се колата да не е прежалена и да не ти пука кога какво ще се счупи.

[Drag0]

До: Въпрос за окачването на ЦРВ

Повдигането на независимо окачване по принцип е нелека задачка ...

Ем то да ти кажа колега не ми трябва за тежак оффроуд просто татко като ходи на лов из гори ала бала и зимата най вече , доста често се случва да има големи кални коловози иии да може да стига до там за кадето е тръгнал пък аз от време на време да го разхождам насам натам си прая якото ноо май няма да слагаме кобри така като гледам , просто ще потърсим някакви средни гуми ако ме разбираш Благодаря все пак вниманието

[valkov.val]

До: Въпрос за окачването на ЦРВ

Пич, ти си сгрешил колата.

Стига деее.

[fredd]

До: Въпрос за окачването на ЦРВ

Колега, нея мъчи колицата. Имам ЦР-В от около 3м. прекрасен автомобил за асфалт и лек офроуд. Държи се изненадващо добре и на кал/не особено дълбока/, но не е създаден за лов. По-голям е шанса до го пре.беш обколкото да го направиш по проходим с тези гуми.

[DarkWolf]

От: Въпрос за окачването на ЦРВ

Бях писал, но явно са ми изтрили мнението щото съдържа линкове към търговци, пък били те и извън бг.
В общи линии за 300 долара си взимаш комплект 4 пружини които се водят 2" лифт.
Зеленото цр-в от горния линк мисля, че е с точно такива.
Друг вариант за който съм чувал е да ползваш колела за товарни колички като подложки, от тия дето ги продават по строителните хипермаркети.
Ако искаш линкове за пружините, драсни едно съобщение, в гууглето с търсене "cr-v lift kit" ще ти излязат веднага.
И аз дълго мислих дали да не правя такива неща, включително гледах блокажи за преден диф, бях чел че някъде са сложили успешно скорости от сивик-шътъл, който има първа бавна...
Но в крайна сметка реших да не я пипам, и по-нататък да си взема някой по-стар но по-здраво направен джип и него да тормозя.
За сега съм ѝ сложил едни ол-терен гуми 205/75 15ки, които се събират без да опират никъде и самите те са си с някой друг сант по-големи и мисля, че ми стига за моите нужди.
Но всеки сам си решава (:

ПП:
Объркал съм темата, не съм видял, че има две паралелни теми за лифт на цр-в.
Ето ми го другото мнение:
http://www.offroad-bulgaria.com/show...64#post2128064