По-конкретно инфо за Honda CR V ген. 1.1 /128 к.с./

[Sascho73]

От: По-конкретно инфо за Honda CR V ген. 1.1 /128 к.с./

Честита Коледа !Имам въпрос отностно Honda CR V ген. 1.1 /128 к.с./- лампата на ABS-свети. Понякога гасне,но в повечето сучаи свети.Има ли начин сам да локализирам проблема? Дали е датчик,модулатор, помпа на ABS?Благодаря ви предварително!

[Sascho73]

От: По-конкретно инфо за Honda CR V ген. 1.1 /128 к.с./

Весела Коледа!Имам един въпрос онтостно HONDA-CRV 12K.C.- >Лампата на ABS свети понякога.Мога ли да локализирам проблема сам.Дали е датчик,модулатор или помпа на ABS.Предварително ви благодаря!

[silverfox]

От: По-конкретно инфо за Honda CR V ген. 1.1 /128 к.с./

Да се върна малко по-назад в темата:
http://www.offroad-bulgaria.com/show...t=50023&page=4

Както съм писал, моето CR-V максимума му е 160-170 (хората се хвалят със 180-190). Ходих наскоро в сервиз на Honda и там ми казаха, че може да е ограничена по електронен път. За малко да ме избие на смях, ама сега почвам да се замислям. Днес пак я пробвах:
На равно - до 160 лесно, до 170 с малко пространство.
Нагоре по баира пак така - до 160 си набира идеално, после до 170 малко по-бавно.
И най-интересното - надолу по баира пак така.

Та въпроса - има ли вариант CR-V 1998 да е ограничен електронно (все пак е ясно, че не е от липсата на мощност)?

[madmaximus]

От: По-конкретно инфо за Honda CR V ген. 1.1 /128 к.с./

Искам да добавя нещо което намерих за моя въпрос зададен тук:
http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=50023&p=1139283#post1139283

намерих това на руския форум, отговор 6
http://forum.crvclub.ru/index.php/to...html#msg328984
"проверено от нашите момчета, при скъсан ремък клапаните не се кривят на B20B* 2.0 "
дано не греша с превода. Ако е вярно ще е много добре

намерих и тази снимка:

[zero]

От: По-конкретно инфо за Honda CR V ген. 1.1 /128 к.с./

И аз доста се порових по тоя въпрос щото се оказа че на хонда моторите от серия Ф и Д не удрят клапани (освен ако не се скъса когато е вкл. ветека) та се разтърсих и за нашия. Ама тея врезки в буталата да не те успокояват не си мисли че са издълбани за да не ударят клапана. Издалба ни са за да осигурят при такта издухване възможно наи късно затваряне на изпускателни клапан. Интересно е че в аутодата пише че при скъсване на ремък може да пострадат клапани , думата "може" ме обърква или аз не си го превеждам как трябва. В руския форум лично питах Кирил един от админите и много знаещ в тая област колега и тои също потвърди че буталата срещат клапаните. Ровенето ми в нета намери няколко форума където ставаше дума за скъсани ремаци и съответстващи скъпи ремонти след това. Така че не залагам много на това Все пак ще се радвам да греша и ако някои изкара достоверна информация че буталата не срещат клапани един дерт по малко ще е

[bochkata]

От: По-конкретно инфо за Honda CR V ген. 1.1 /128 к.с./

Най лесно се проверява дали клапаните удрят в буталата при свален за смяна ремък.
Според мен,на СР-В-то ще ударят.

[silverfox]

От: По-конкретно инфо за Honda CR V ген. 1.1 /128 к.с./

Ето тук може да се провери за всеки модел:
http://www.gates.com/part_locator/in...cation_id=3598

От Honda форума

Гледате на Timing Belt дали ви изписва в червено Interference engine application. Е на CR-V 1998 изписва, т.е. ще удари клапани.

[mitko.72]

От: По-конкретно инфо за Honda CR V ген. 1.1 /128 к.с./

привет колеги....
незнам дали има освобождение на клапаните при скъсване на ремък,но мога да кажа само това че с моят ремък-гейтс,вече съм минал 260000 км. и при това на газ.мисля вече да го сменя.последният път когато отварях капака на клапаните за да ги легулирам,при преглед на ангренажният ремък не видях никаква следа от износване,беше като токущо поставен....
колкото до това че клапаните прегарят от газта мога да кажа само че за моите 260000 на газ,само съм ги регулирал и нямам никакви проблеми....
до преди 20 дена бях с обикновенно газово,разход-10/100 км-извънградско...сега съм с газов инжекцион тамона,за разхода немога още нищо да кажа .още донастройвам ....
за всички който се притесняват от проблем с клапаните мога да ги успокоя,карайте и редовно реглаж,това е истината.аз гарантирам от собствен опит че няма да имате проблеми....
някой казват че газта и хонда двигатели те не се погаждат. е как да съм съгласен със тях ,след като толкова много километри на газ съм минал с този автомобил и съм повече от доволен....
за 3 години постоянно обикаляне и з страната ,никога съм нямал проблеми и нищо не ми е дало дефект по автомобила....
карайте колеги смело и пожелавам само безаварийно пътуване....

[zero]

От: По-конкретно инфо за Honda CR V ген. 1.1 /128 к.с./

Аи ся закачете е тоя пост наи горе в раздела Хонда, че да спрат с въпросите: " Верно ли че ако сложа газ ще ми изгорят клапаните" заболяха ме пръстите да пиша по тоя въпрос. Ето имате си доказателсвто

[rivan]

От: По-конкретно инфо за Honda CR V ген. 1.1 /128 к.с./

Лятото на яз. Батак си приказвахме с един колега,та той ме увери,че е скъсал ремък на околовръстното при движение с около 80 км./ч ,след което се обадил на сина си, той донесъл ремък и го сменили за 2 часа и продължил да си кара.По двг.(128 к.с.) нямало никакви поражения!

[bochkata]

От: По-конкретно инфо за Honda CR V ген. 1.1 /128 к.с./

Лятото на яз. Батак си приказвахме с един колега,та той ме увери,че е скъсал ремък на околовръстното при движение с около 80 км./ч ,след което се обадил на сина си, той донесъл ремък и го сменили за 2 часа и продължил да си кара.По двг.(128 к.с.) нямало никакви поражения!

Ако е скъсал ремъка на генератора може!

[Deian_g]

От: По-конкретно инфо за Honda CR V ген. 1.1 /128 к.с./

Лятото на яз. Батак си приказвахме с един колега,та той ме увери,че е скъсал ремък на околовръстното при движение с около 80 км./ч ,след което се обадил на сина си, той донесъл ремък и го сменили за 2 часа и продължил да си кара.По двг.(128 к.с.) нямало никакви поражения!

За 2 часа. Тоя е бил адски подготвен. Като механик от формула 1.

[silverfox]

От: По-конкретно инфо за Honda CR V ген. 1.1 /128 к.с./

За 2 часа. Тоя е бил адски подготвен. Като механик от формула 1.

Прочети горното мнение

[rivan]

От: По-конкретно инфо за Honda CR V ген. 1.1 /128 к.с./

Доколкото разбрах, синът му наистина е бил подготвен,имал и сервиз някъде в С-я.
В интерес на истината при Цецо и Краси в Люлин съм сменял (са ми сменяли) съединител на ASTRA G 1,2 ECOTEK за час и половина, така че има и хора, които знаят какво и как правят!
Но в случая с Хондата и на мен ми прозвуча малко като продължение на рибарската вълна (става дума за кривенето на клапаните,не за времето за смяна на ремъка,в случая няма значение дали са го сменили за 2 или за 3-4-5 часа,по-важното е дали са ударили клапаните или не).

[pavle]

От: По-конкретно инфо за Honda CR V ген. 1.1 /128 к.с./

В крайна сметка удрят ли клапаните на 128-цата или да?