За прословутото скърцане в задния диференциал

[vladimir8507]

Здравейте колеги,
Миналата година и аз се сдобих с прекрасната машина CR-V 1-ва генерация 147к.с. Като цяло, впечатленията ми за автомобила са повече от добри.
Още в началото усетих прочутото скърцане в задния диференциал. След доста четене из този и други форуми, както и по мнения на майстори, останах с впечатление, че това е нещо нормално и се появява, защото задния диф дълго време не е работил.
Веднага, на следващия ден след покупката, смених маслото на диференциала с оригинално на Honda и зачаках да падне първия сняг, за да раздвижа задните гуми. Миналата година обаче, сняг във Варна така и не падна, та раздвижването се случи едва тези дни. Въпреки многото въртене, скърцането за съжаление продължава.

Ще се радвам да споделите идеи какво да правя от тук нататък, за да отстраня проблема.

[koko__2002]

От: За прословутото скърцане в задния диференциал

Честито колега.
В началото след смяна не се оправи затова се наложи да "шлайфам" дисковете и от тогава не съм имал проблем.
Начина е следния:
-Вдигаш цялата кола във въздуха (аз подлагах бордюри и дъски).
-Палиш колата, включваш на първа и почваш полека да дърпаш ръчната до момента в който аха-аха да угасне и я оставяш така 5 мин (скърцането е невероятно).
-Връщаш ръчната и включваш на 5-та и я оставяш още 5 мин.
След това гасиш и си сваляш колата на земята.
Може да ти се получа като на мен да ти светне лампата за ABS-a и да не гасне.
Не се притеснявай покарай 20-30 км и трябва да угасне (моята угасна на 5-тия километър).
Успех дано съм бил полезен.

[swartalf]

От: За прословутото скърцане в задния диференциал

След тази процедура не се ли сменя пак маслото на дифа?

[koko__2002]

От: За прословутото скърцане в задния диференциал

Аз не съм го сменял.

[vladimir8507]

От: За прословутото скърцане в задния диференциал

Честито колега.
В началото след смяна не се оправи затова се наложи да "шлайфам" дисковете и от тогава не съм имал проблем.
Начина е следния:
-Вдигаш цялата кола във въздуха (аз подлагах бордюри и дъски).
-Палиш колата, включваш на първа и почваш полека да дърпаш ръчната до момента в който аха-аха да угасне и я оставяш така 5 мин (скърцането е невероятно).
-Връщаш ръчната и включваш на 5-та и я оставяш още 5 мин.
След това гасиш и си сваляш колата на земята.
Може да ти се получа като на мен да ти светне лампата за ABS-a и да не гасне.
Не се притеснявай покарай 20-30 км и трябва да угасне (моята угасна на 5-тия километър).
Успех дано съм бил полезен.

Как точно помага тази процедура?
В смисъл, какво точно се случва с диференциала, когато се дръпне ръчната на първа и после се остави на свободен ход на 5-та?

[svjokera]

От: За прословутото скърцане в задния диференциал

Смени си пак маслото 29,20 лв е!!!!!!