Покупка на Хонда CRV след 2007

[skunk]

Вчера си продадох камиончето и новата кола към която съм се прицелил е CRV след 2007 автоматик - гориво без значение бюджет до 22хил. , моля ако някои може да ме насочи какво да гледам и по-критични детайли!
Плюсове и минуси също биха ми помогнали в избора, много се двоумех между CRV, Grand Vitara и Qashqai за сега Хондата ми харесва най-много

[auto215]

От: Покупка на Хонда CRV след 2007

Crv само да не е 2.2 i-cdti със филтъра за твърди частици (fap)той дефектира много често от нашите хубави горива, това нещо е способно да ти скъса нервите и да ти продъни джоба тествано.

[skunk]

От: Покупка на Хонда CRV след 2007

Crv само да не е 2.2 i-cdti със филтъра за твърди частици (fap)той дефектира много често от нашите хубави горива, това нещо е способно да ти скъса нервите и да ти продъни джоба тествано.

Благодаря ти!
Аз за сега се вглеждам главно в бензинов двигател

[damianski]

От: Покупка на Хонда CRV след 2007

що така не съм чул з големи ядове с тоя филтър, няма дерт с дизела ама гледай да е купуван нов от бг, не са толкова чувствителни към горивото като за западния пазар. Един мой клиент си купи такава от германия на 80х.км и понякога се налага да я натисне на магистралата а нашата 2008г е на 90х.км и досега не сме виждали жълтата лампичка.

[auto215]

От: Покупка на Хонда CRV след 2007

Damianski като стигне към 150х км шоуто започва с филтъра за твърди частици, другото оборудване няма никакви проблеми,а колата няма да е от кашон (от магазина) а ще е втора радост , на този филтър производителя му дава минимум 180х км живот но това зависи от условията при които се експлоатира автомобила,най просто казано постоянното градското каране го съсипва много рано пълни се с сажди условия за регенерация няма (температурата в изпускателния колектор трябва да е над 350 градуса за да пусне регенерация) следва запушване светване на жълтата лампа с изобразен ауспух и пушеци колата продължава да върви нормално до достигане на 48% запушване което го мерят два датчика за диференциално налягане пред и след dpf , следва сервизен режим до 2600 оборота след около пет минути каране след стартиране на топъл двигател,усещането е незабравимо особено като отреже газта при изпреварване ,след което се посещава подходящ сервиз с подходяща апаратура пуска се принудителна регенерация на филтъра ако не е тотално запушен има шансове да изгасне лампата за следващите около 300 км и да работи нормално колата след това всичко се повтаря отначало докато не се кихнат едни 2000 лв да се смени с нов .а честито ви евро4/5

[miro1972]

От: Покупка на Хонда CRV след 2007

Той ДПФ филтъра се маха и може да се забрани в компютъра. В София и Варна ги лекуват.

[HONDAEXPLORER]

От: Покупка на Хонда CRV след 2007

От коя година монтират DPF филтъра, щото служебното дизелово CR-V в момента на 190000км купено от официален продавач в България мисля 2006г. карано с дизел от всякакви бензиностанции включително и няколко пъти на бензин погрешно налят и съответно репатрирано в момента лети като ракета и няма и намерение да спира. Този двигател в комбинация с 6-степенна кутия е уникален, в никакъв случай не бих заложил на бензинов.

[skunk]

От: Покупка на Хонда CRV след 2007

Благодаря ви!
Продължавам да събирам инфо и в събота съм на огледи!

[HONDAEXPLORER]

От: Покупка на Хонда CRV след 2007

От кой град си колега? Някои от официалните представителства предлагат коли с гаранция.

[damianski]

От: Покупка на Хонда CRV след 2007

еми това ДПФ тогава си е консуматив (малко скъп ама не е повреда), той и съединителя си им е скъп с маховика. Миналия месец смених предни дискове на 45х.км като сложиш и накладки комплект работата отиде на фактура към 800лв. Ама това си е консуматив, филтрите също били те дпф, въздушни и тем подобни като искаш такава кола трябва да можеш да поемаш и разходите като ремък, съединител , филтри и др. То само каско и данъци правят 2-3х.лв годишно. Хубвато на хондите е че като им покажеш ключа палят и пристигаш винаги накъдето си тръгнал, за няклокото хонди които сме имали освен консумативи (били те и съдеинител, вериги и др.) и една помпа на съединител ,друго не се е рзваляло . Можем да си позволим в семейството и премиум от магазина ( МЛ или Х3, Q5) но постоянните оплаквания от приятели винаги са ме разколебавали та си караме хондите и не знам какво е да ти светне лапма . ОТ 2004 сме минали на хонди и не съжаляваме.
Та колегата да си взема някоя читава бройка и няма дертове, скоро един комшия продаде неговата за 28х.лв на 104х.км( веднаха я лапнаха и не стигна до обява) беше и първи собственик. Цената на е малко по-висока от търсената, ама за 20-22х.лв ще е на мин 200х.км от италия а да се има в предвид че тези коли са много чуствителни с какво масло се карат а италианците ги знаете..............

[skunk]

От: Покупка на Хонда CRV след 2007

От кой град си колега? Някои от официалните представителства предлагат коли с гаранция.

Plovdiv

[tanosliven]

От: Покупка на Хонда CRV след 2007

Филтъра се маха и всичко е още по добре при всички!

[emicha1]

От: Покупка на Хонда CRV след 2007

От коя година монтират DPF филтъра, щото служебното дизелово CR-V в момента на 190000км купено от официален продавач в България мисля 2006г.

За западните страни още преди 2004г. ,демек първите дизелови СРВ-та.
Иначе за българския пазар, след 2007г., преди това правеха икономия.
Мойто е средата на 2006г., от тук и е фабрично без такъв филтър, което е добре.